Nei giorni scorsi vi avevamo annunciato che era stato finalmente dato dalla Commissione Tecnica Specialistica, l’Assessore al Territorio e all’Ambiente della Regione Siciliana, in qualità di Autorità Unica Ambientale, giudizio positivo di compatibilità ambientale (VIA). Purtroppo però siamo venuti a conoscenza che durante la conferenza di servizi conclusiva del 3 febbraio 2023 è emerso che per l’approvazione…
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L’Anello Ferroviario 2° Lotto di Palermo avanza verso la realizzazione del progetto. Qualche settimana fa vi comunicavamo della lentezza burocratica che aveva costretto l’iter ad uno stop. Il 30/12/2022 la commissione tecnico scientifica regionale ha dato il giudizio positivo di compatibilità ambientale (V.I.A.) al progetto, un passo fondamentale per l’avvio dei lavori. Il 2° Lotto…
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Un anno fa circa, il 30 Novembre 2021, pubblicavamo il primo articolo in cui descrivevano lo stato di avanzamento dell’iter burocratico per l’approvazione del progetto di chiusura dell’anello ferroviario “II fase”. Giá allora lamentavamo i ritardi per l’approvazione della valutazione di impatto ambientale. Oggi a distanza di 365 giorni, l’iter è ancora in stallo. Facciamo…
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Anche se non ci sono comunicazioni ufficiali, la notizia è stata confermata da fonti certe. E’ stato completato, presumibilmente il fine settimana scorso, lo scavo dei circa 700m di galleria che, passando sotto la via Amari, partendo dall’area portuale arriva alla fermata Politeama. Ma perché la notizia ha tutta questa importanza? È un momento chiave…
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L’opera di riqualificazione urbana, dopo alcuni mesi di stasi e ritardi, si avvia così verso la conclusione. Ricordiamo che i lavori sono iniziati il 30 agosto 2021. Nelle intenzioni dell’Amministrazione, la “rambla” di via Amari ha l’obiettivo di interconnettere il Porto con il centro città. Un’area che sta vivendo un momento di rinnovamento del tessuto urbano, che…
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Il 02/10/2020 veniva presentato alla città il progetto di chiusura dell’anello ferroviario “II fase”. Il progetto, prevede un investimento di 100 milioni e prevede anche l’assegnazione di risorse nel contratto di Programma 2017–2021 tra Mims e RFI Purtroppo però come spesso accade, gli iter burocratici che sulla carta dovrebbero essere veloci e snelli, si rivelano…
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Palermo dice addio a una struttura cantieristica realizzata negli anni Cinquanta. Non era più in funzione dal 2008. Si tratta del bacino galleggiante da 52 mila tonnellate, il più grandi dei due. La struttura è stata disancorata dall’area cantieristica e spostata in porto, in attesa del trasferimento in Turchia, al porto di Yalova. Torna dopo…
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