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05 ott 2020

ANELLO FERROVIARIO | Gettato il magrone in area SP1

di Fabio Nicolosi

Vi aggiorniamo circa i lavori dell'area SP1, proprio all'incrocio tra via Francesco Crispi e via Emerico Amari I lavori sono in corso da alcune settimane e i disagi per la circolazione non sono pochi a causa del restringimento che il cantiere comporta sulla carreggiata. Circolazione già critica essendo via Crispi una delle strade perimetrali per chi vuole oltrepassare il centro città oltre che per l'ingresso e l'uscita dell'area portuale. Terminati i lavori di palificazione che hanno richiesto circa quattro mesi, si è proceduto alla rimozione del terreno e alla stesura del magrone. Nei prossimi giorni saranno messe in opera le armature per la realizzazione del solettone e ripristinata l'area. L'ordinanza che era valida fino al 30/09/2020 sarà sicuramente prorogata, ipotizziamo almeno altri 15 giorni di lavori.

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02 ott 2020

ANELLO FERROVIARIO | Torna l’asfalto su via Amari in area 6.3

di Fabio Nicolosi

Torna l'asfalto su Via Amari. Vi mostriamo l'avanzamento dei lavori in area 6.3, l'area compresa tra via La Lumia e via Ruggero Settimo. I lavori sono in fase conclusiva, si sta stendendo il tappetino bituminoso che costituirà il nuovo asfalto del tratto di strada. I lavori iniziati a Maggio 2020 hanno previsto la realizzazione di centinaia di pali di fondazione, successivamente si è rimosso il terreno per portarsi alla quota di posa del solettone. Realizzato il magrone e posate le armature si è gettato il calcestruzzo per il rivestimento superiore della galleria. Si è riempito di terra lo spazio tra l'estradosso del solettone e il piano campagna, collocati i nuovi sottoservizi (tubazioni di acqua, luce, gas e fognatura) e asfaltata la strada. In 6 mesi sono stati completati 150m di opere civili senza il minimo problema agli edifici circostanti, grazie anche al continuo monitoraggio che è stato effettuato e alla serietà della ditta D'Agostino Costruzioni a cui va il merito per questo traguardo raggiunto e che vi abbiamo documentato nelle settimane. Il prossimo step riguardarà la riapertura dell'incrocio tra Piazza Castelnuovo e via Ruggero Settimo e infine la riapertura dell'area 6.2 tra via Roma e via La Lumia, ultimo tratto dove ancora le trivelle sono in azione

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15 set 2020

ANELLO FERROVIARIO | Si lavora al completamento del solettone in area 6.3C

di Fabio Nicolosi

Procedono a ritmi serrati i lavori lungo via Amari, in particolare in area 6.3C, l’area comprea tra il teatro Politeama e via Ruggero Settimo. La D’Agostino Costruzioni sta mettendo in campo tutte le maestranze per permettere la restituzione delle aree superficiali di via Amari cosí come concordato con RFI e con il Comune di Palermo. L’area 6.3B, terminata la messa in opera del solettone e il ricoprimento con strati di terreno, è stata parzialmente restituita e verrà a breve totalmente riconsegnata. L'impresa al momento ha riaperto le aree superficiali stendendo uno strato di calcestruzzo consentendo solo il transito di pedoni, una volta terminati i lavori sull’intera via Amari stenderà il tappetino bituminoso e riparirà la strada anche al transito veicolare.

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07 set 2020

ANELLO FERROVIARIO | Il punto dei lavori in corso in via Amari

di Fabio Nicolosi

Terminate le ferie estive anche i cantieri dell'anello ferroviario sono ripresi a pieno ritmo. Se nell'area portuale i lavori sono stati temporaneamente sospesi in attesa del disinnesco dell'ordigno bellico rinvenuto, su via E Amari si avanza velocemente. Vi mostriamo tramite l'ausilio di queste foto dall'alto le aree attualmente occupate dalla D'Agostino Costruzioni. Il primo aggiornamento ve lo forniamo in area 6.4 tra via Amari e via Ruggero Settimo. Tramite una trivella si stanno realizzando le paratie di micropali che sosterranno il solettone di copertura della galleria. Ci spostiamo in area 6.3C, il primo tratto di via Amari verso mare. Terminata la realizzazione dei pali lo si procederà alla scapitozzatura dei pali per procedere successivamente alla realizzazione del solettone In area 6.3B è stato realizzato il primo tratto di solettone e si procedendo da valle a monte con il secondo tratto L'area 6.3A è stata temporaneamente riaperta al transito pedonale, terminati tutti i i lavori su via Amari sarà necessario chiuderla nuovamente per la sistemazione definita con la stesura dell'asfalto e la riapertura al transito veicolare In area 6.2A e 6.2B si stanno portando avanti le operazioni di realizzazione dei pali di fondazione. Queste due aree saranno le ultime ad essere restituite e liberando via Amari da tutti i lavori in superficie.

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11 ago 2020

ANELLO FERROVIARIO | In Area 6.3a completato il solettone, in area 6.3b si procede con le armature

di Fabio Nicolosi

Torniamo ad aggiornarvi sui lavori dell'anello ferroviario su via Amari. Il nostro focus di oggi riguarda le aree tra via via Isidoro la Lumia e via Ruggiero Settimo. In area 6.3a è stato completato il 29 Luglio il solettone che costituirà la volta della galleria. Si procede quindi con lo scavo in direzione via R. Settimo. In questi scatti possiamo notare come in area 6.3b si stanno posando le armature per la realizzazione del secondo tratto di solettone. Foto di Silvio R. Dalla foto seguente é possibile apprezzare lo scavo della trincea tra le due paratie che delimitano la galleria. Interessante come la profondità di scavo decresca gradualmente man mano che ci si avvicina a via Ruggero Settimo. Questo perché la copertura della galleria è sempre meno profonda, fino a essere quasi superficiale in area 7, in corrispondenza della fermata Politeama. Si noti inoltre come le due paratie ai lati tendano a divergere. In questo tratto la galleria si va allargando fino a raggiungere l’ampiezza necessaria a ospitare i due binari di fermata e la banchina passeggeri che verrà realizzata tra i due. Infine riportiamo una planimetria aggiornata realizzata da Huge. In verde i tratti di solettone già ultimati. In giallo il tratto di prossima ultimazione (al momento il getto è previsto per il 13/08). In arancio i tratti a cui si lavora, ma ancora in fase di scavo.

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24 lug 2020

ANELLO FERROVIARIO | Area 6.3a: completato il magrone

di Fabio Nicolosi

A distanza di una settimana dall'ultimo articolo, vi portiamo un nuovo aggiornamento. I lavori in area 6.3a sono avanzati molto velocemente. Nella giornata di Mercoledì 22 Luglio é stato gettato il magrone. Ma cos'è il magrone e perché si chiama cosí? Il magrone è un calcestruzzo "magro", ovvero realizzato con quantitativi ridotti di cemento (meno di 150 kg/m³), e una curva granulometrica degli inerti a dimensione abbastanza grossa. Lo scopo del magrone nell'utilizzo come sotto fondazione è quello di costituire un piano orizzontale e pulito per il posizionamento dei ferri d'armatura delle fondazioni. Infatti, lo strato di magrone, essendo il primo della fondazione, è adagiato sulla superficie (terreno) risultante dalla scavo. Altra importante funzione del magrone è quella di mantenere i ferri di fondazione distanti dalla nuda terra, evitando così contatti con umidità e conseguenti rischi di corrosione invisibile dei ferri stessi. Anche all'incrocio tra via Amari e via Ruggero Settimo i lavori hanno preso il via con la rimozione dell'asfalto e i primi scavi per i sottoservizi. Operazione sicuramente delicata visto il grosso numero di cavidotti presenti.

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16 lug 2020

ANELLO FERROVIARIO | Area 6.3a: inizia lo scavo della trincea

di Fabio Nicolosi

E' iniziato lunedì lo scavo della trincea nell'area 6.3a, proprio di fianco al teatro Politeama. Lo scavo e la rimozione del terreno procederà lungo la via Amari in direzione piazza Castelnuovo e partendo proprio dall'area 6.3a avanzerà fino all'area 6.3c. Ringraziamo Pietro A. e S. Ravena per le foto Dalle foto si nota che la grossa trivella che operava fino a qualche giorno fa nei pressi via Ruggero Settimo sia stata spostata in area 6.2b dove terminato lo spostamento dei sottoservizi inizierà la palificazione che proseguirà successivamente in area 6.2a fino a giungere all'incrocio con via Roma. Vi mostriamo anche lo stato dei luoghi con gli scatti effettuati il 07 Luglio, a distanza di circa una settimana, per farvi notare l'avanzamento costante dei lavori effettuati dalla D'Agostino Costruzioni:

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