Proposta
24 ott 2019

Viabilità Via C. Scobar – Piazza Einstein

di antoniobonelli

Buonasera, mi chiamo Antonio, scrivo su questa piattaforma per la prima volta con la speranza di riuscire ad aprire un dibattito, quanto più possibile costruttivo, sul tema da me evidenziato. Allora sarò diretto, il problema con la viabilità nasce con i cambi fatti nei sensi di marcia durante la costruzione della linea 4 (Tram). Come si vede dal primo schema che ho prodotto (foto 1) il senso di marcia di Via Scobar è stato invertito, così da avere tre strade, tra di loro parallele, tutte con le stesso senso di marcia, intasando la Via Lancia di Brolo, ma soprattuto la piazza alla fine della stessa, che si vede costretta a gestire un traffico del tutto superiore alle sue capacità (considerando anche l'intersezione con i binari del tram su Via Leonardo Da Vinci delle linee 2,3,4 che generano con i semafori non poco traffico). La proposta che avanzo non è altro che un "ritorno alle origini", come vedrete dal secondo schema prodotto (foto 2) invertendo nuovamente il senso di marcia di Via Scobar, riusciamo non solo ad avere un più facile raggiungimento della Via Adolfo Holm, ma un minore traffico sulla Via Lancia Di Brolo e sulla piazza prima citata. Inoltre anche il traffico generato dalla rotonda riuscirebbe a essere gestito più facilmente non incrociandosi più con il traffico di risalita su Via Adolfo Holm. Aspettando vostre opinioni, oltre che altre possibili soluzioni vi ringrazio!

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Articolo
13 nov 2018

Viabilità | Chiusa Via Scobar tra via Cosentino e via Lancia di Brolo a causa di una voragine

di Fabio Nicolosi

Con Ordinanza Sindacale n.301 è stato chiuso ieri, per motivi di sicurezza, il tratto di strada di via Scobar compreso tra via Cosentino e via Lancia di Brolo a causa della voragine creatasi sul manto stradale. L'Amap è incaricata di intervenire per la riparazione del sottoservizio. I mezzi provienenti da via Scobar dovranno svoltare a sinistra per via Migliaccio. I mezzi provenienti da via Cosentino dovranno immettersi in via Scobar e prendere per via Migliaccio. Per chi proviene da piazza Einstein e si immette in via Holm conviene girare per via Ballo per poinarrivare in via Campolo o in via Leonardo da Vinci. Ringraziamo Marco F. P. per le foto

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Proposta
20 lug 2017

Rotonda Leonardo da Vinci: eliminare il semaforo sulla corsia laterale direzione TP

di unaltronicola

Chi percorre la circonvallazione in direzione TP e volesse risalire a sinistra la via Leonardo da Vinci deve entrare nella corsia laterale subito dopo la Via Evangelista Di Blasi, andando incontro ad un terrificante incolonnamento fantozziano provocato dal semaforo per accedere alla rotonda. Inoltre tale semaforo, per quel poco tempo che consente il transito a chi si trova sulla corsia laterale, incide pesantemente sul traffico già complesso della rotonda. Il semaforo è indispensabile per regolare l'incrocio tra il flusso di veicoli proveniente dalla corsia laterale che si immette nella rotonda ed quello che dalla rotonda si dirige in via Holm per andare verso il centro, senza uno di questi due flussi il semaforo non avrebbe motivo di esistere. La mia proposta per eliminare tale semaforo è la seguente: - invertire il senso di marcia della corsia laterale nel tratto dalla rotonda alla Via Scobar. - via Scobar a senso unico dalla circonvallazione verso la via Holm - invertire il senso di marcia della Via Holm nel tratto dalla Via Scobar alla rotonda. Da notare che: - la corsia laterale della circonvallazione consente la marcia al più di due auto affiancate, lo stesso per la via Holm nonostante sia un po' più larga. - la via Scobar a senso unico e liberata dalle auto malamente posteggiate consente il passaggio di almeno 5 auto affiancate, quindi è in grado di reggere senza problemi il traffico congiunto.

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Articolo
27 ott 2015

TRAM | Si procede all’installazione della linea elettrica lungo le linee 2 e 3

di Fabio Nicolosi

Gli operai della SIS non si sono fermati questo fine settimana e come testimoniano le numerose foto che ci sono giunte, hanno proseguito i lavori per l’installazione della linea elettrica lungo la linea 2 e la linea 3 durante le intere giornate di sabato e domenica. Ci è stato comunicato anche che l’Enel sta effettuando tutti i collegamenti per mettere in tensione le varie sottostazioni che daranno la corrente all’intero sistema Purtroppo invece nessuna nuova notizia ci giunge da Palazzo delle Aquile dove si aspetta l’approvazione del contratto di servizio che permetterà l’apertura del servizio al pubblico. Attendiamo fiduciosi

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Articolo
03 ott 2015

FOTO | Tram: Prosegue l’installazione dei binari lungo Viale Regione Siciliana

di Fabio Nicolosi

Ci troviamo all’interno del sovrappasso di Via Uditore / Via N. Sauro e queste foto ritraggono lo stato di avanzamento dei lavori lungo la linea tranviaria di Viale Regione Siciliana. Lungo la linea 3B come possiamo notare è in corso l’installazione dei binari. Siamo ormai agli sgoccioli dell’appalto che vede già la linea 1 pronta ad essere attivata e le linee 2 e 3 in fase di ultimazione. Ringraziamo Domefry per le foto: Ricordiamo che tutte e tre le linee dovranno essere consegnate entro Dicembre 2015, ma a giudicare dalle foto sembra che questa scadenza verrà ampiamente rispettata.

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Articolo
24 giu 2014

Tram linea 3: nuovi parcheggi in Viale Regione Siciliana

di peppe2994

Dopo quanto spiegato dalla SIS in merito ai parcheggi momentaneamente soppressi a causa dei lavorisu  Viale Regione Siciliana (altezza via Pitrè) arrivano i primi riscontri sulla futura collocazione dei nuovi posti auto, i quali saranno più numerosi e disposti in modo molto più ordinato rispetto a prima. Ecco la situazione all'altezza d via Pitrè:   (altro…)

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