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  • 23 mar 2019

    AMAT | Domenica 24 Marzo deviate 12 linee bus

    di Fabio Nicolosi

    In occasione della manifestazione podistica "strapalermo", in programma domenica 24 marzo, e con la chiusura al traffico veicolare di piazza Verdi (nel tratto compreso tra via Cavour e via Pignatelli Aragona, da mezzanotte alle 14), via Cavour (nel tratto compreso tra via Roma e piazza verdi, dalle 7 alle 13), via Roma (nel tratto compreso tra piazza Giulio Cesare e via Cavour, dalle 7 alle 13) e via Maqueda (nel tratto compreso tra via Cavour e via Torino, dalle 7 alle 13), l'Amat ha modificato temporaneamente i percorsi di dodici linee bus: N1, 101, 102, 103, 104,106, 108, 124, 134, 806, 812, navetta Centro storico. Si comunica che giusta ordinanza N°331/OD  del 19.03.2019, domenica 24/03/2019 si svolgerà a Palermo la manifestazione sportiva denominata “Strapalermo – corri Strapapà 2019”. Per l’occasione saranno chiuse al transito veicolare, con orari differenziati secondo le esigenze espresse dagli organizzatori e sino al termine della manifestazione, le sotto elencate vie e piazze: P.zza Verdi nel nel tratto compreso tra via Cavour e via Pignatelli Aragona dalle ore 00.00 alle ore 14.00; Via Cavour nel tratto compreso tra Via Roma e P.zza G. Verdi dalle ore 04.00 alle ore 13.00; Via Roma nel tratto compreso tra P.zza G. Cesare e Via Cavour dalle ore 07.00 alle ore 13.00; Via Maqueda nel tratto compreso tra Via Cavour e Via Torino dalle ore 07.00 alle ore 13.00. Conseguentemente, le linee in oggetto modificheranno i percorsi nel modo appresso stabilito:   Linea Notturno1 Da P.zza Indipendenza (Cap) – normale percorso fino V. Volturno – a sx V. Pignatelli Aragona – P.zza San F.Sco di Paola – P.zza Amendola – V. Sammartino – a dx V. La Farina – P.zza Mordini –  P.zza F. Crispi – inversione di marcia in P.zza F. Crispi – a dx V. Libertà – segue normale percorso.   Linea 101– Da V.le del Fante per Staz. Centrale – normale percorso fino in V. Della Libertà –  a sx V. Duca Della Verdura – a dx P.zza Giachery  – V. F. Crispi – V. Cala – Foro Umberto I – V. Lincoln –  P.zza G. Cesare (Cap.). Da Staz. Centrale verso Stadio – V. Balsamo – a sx C.so dei Mille – a dx V. Lincoln –  Foro Umberto I – inversione di marcia – Foro Umberto I – V. Cala – V. Crispi (lato valle) – P.zza XIII Vittime –  V. Cavour – V. Roma – segue normale percorso.   Linea 102 – Da Staz. Notarbartolo per Staz. Centrale – normale percorso fino in V. Notarbartolo segue per V. Duca Della Verdura – a dx P.zza Giachery  – V. F. Crispi – V. Cala – Foro Umberto I – V. Lincoln –  P.zza G. Cesare ( Cap.di transito). Da Staz. Centrale verso Staz. Notarbartolo –  V. Balsamo – a sx C.so dei Mille – a dx V. Lincoln –  Foro Umberto I – inversione di marcia – Foro Umberto I – V. Cala – V. Crispi (lato valle) – P.zza XIII Vittime –  V. Cavour – V. Roma – segue normale percorso.   Linea 103 – Da J. Lennon verso Politeama: normale percorso fino in P.zza Virgilio – V. Latini – V. Houel – V. Goethe – a sx V. Turrisi – V. Balsano – V. Volturno – a sx V. Pignatelli Aragona – P.zza San F.Sco di Paola – P.zza Amendola – V. Sammartino  – segue normale percorso verso J. Lennon.  Linea 104 – Da Parcheggio Basile verso Duca Della Verdura – normale percorso fino V. Volturno – a sx V. Pignatelli Aragona – P.zza San F.Sco di Paola – P.zza Amendola – V. Sammartino – a dx V. La Farina – P.zza Mordini –  P.zza F. Crispi – V. Borrelli – V. Calvi – V. Dalla Chiesa – a sx V. Duca della Verdura – segue normale percorso verso Parcheggio Basile osservando la deviazione domenicale relativa alla chiusura di V. Libertà. Linea 106 Da Parcheggio Emiri verso Stadio: – normale percorso fino in V. Dante – a dx V. Latini – V. Houel – V. Goethe – a sx V. Turrisi – V. Balsano – V. Volturno – a sx V. Pignatelli Aragona – P.zza San F.Sco di Paola – P.zza Amendola – V. Sammartino – a dx V. La Farina – P.zza Mordini –  P.zza F. Crispi – V. Borrelli – V. Calvi – segue normale percorso. Da Stadio verso Parcheggio Emiri – normale percorso fino in V. Della Libertà – a dx P.zza Mordini – carreggiata laterale monte di via Della Libertà – a dx P.zza Castelnuovo – V. Dante –  segue normale percorso per  P.ggio Emiri.   Linea 108 Da Ospedale Civico (Cap.): : normale percorso fino in Via Volturno – a sx V. Pignatelli Aragona – P.zza S F.Sco di Paola – V. Houel – V. Goethe – segue normale percorso fino a Osp. Civico.   (Bus 10m) Linea 124 Da Parcheggio Emiri verso Staz. C.le: normale percorso fino in C.so F. Aprile – a dx C.so A. Amedeo – P.zza Indipendenza – C.so Re Ruggero – C.so Tukory – V. Arcoleo – V. Salamone Marino – V. Pisacane – a dx V. Marinuzzi – a sx V. Errante – V. Oreto – Staz. Centrale. Da Saz. C.le verso Parcheggio Emiri: –  V. Balsamo – a sx C.so dei Mille – a dx V. Lincoln –  Foro Umberto I – inversione di marcia – Foro Umberto I – V. Cala – V. Crispi (lato valle) – P.zza XIII Vittime –  V. Cavour – V. Roma – P.zza Sturzo – V. Turati – V. Dante – V. Latini – V. Houel – V. Goethe – P.zza V. E. Orlando –  segue normale percorso per parcheggio Emiri.   Linea 134 – Da J. Lennon verso P.zza XIII Vittime: normale percorso fino a V. Paternostro – a sx V. Garzilli – a sx V. Dante – segue normale percorso verso J. Lennon.   Linea 806 – Da P.zza Sturzo verso Mondello Teti: segue come previsto dalla D.C. n° 15 del 12/03/2019 deviazione domenicale relativa alla chiusura della carreggiata centrale di via della libertà. Da Mondello Teti verso P.zza Sturzo: – normale percorso fino in V. Della Libertà –  a sx V. Duca Della Verdura – a dx P.zza Giachery  – V. F. Crispi – P.zza XIII Vittime – V. Cavour – V. Roma – P.zza Sturzo.   Linea 812 – Da P.zza Sturzo verso Montepellegrino: segue come previsto dalla D.C. n° 15 del 12/03/2019 relativa alla chiusura domenicale della carreggiata centrale di via della libertà. Da Montepellegrino verso Sturzo: normale percorso fino a P.zza Giachery – segue a sx V. Piano dell’ Ucciardone – V. Crispi – a dx V. Cavour –a dx V. Roma –  P.zza Sturzo ( Cap.).   Navetta Free Centro Storico – Da P.tta Santo Spirito: normale percorso fino in V. Garibaldi – segue su V. Garibaldi – V. Lincoln – P.zza G. Cesare (Transito pensilina esterna) – Corso Tukory – segue n.p fino in P.zza Verdi indi prosegue a sx per V. Pignatelli Aragona – P.zza San F. Di Paola – P.zza Amendola – V. Sammartino – a dx V. La Farina – a sx V. Villafranca – V. Mattarella – V. Notarbartolo – V. Duca Della Verdura – a dx P.zza Giachery  – V. F. Crispi – V. Cala – segue normale percorso.

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  • 22 mar 2019

    VIDEO ESCLUSIVO | Tram: la nuova linea Lanza di Scalea – Sferracavallo (tratta G)

    di Fabio Nicolosi

    Siamo giunti alla fine del nostro viaggio lungo le nuove linee tram con la tratta G che dalla via Lanza di Scalea raggiungerà ilterminal Sferracavallo. La tratta in questione sarà realizzata in una fase successiva dei lavori e collegherà la città alla borgata di Sferracavallo. L'opera sicuramente più importante riguarda proprio il terminal di Sferracavallo dove un lungo sentiero collegherà il mare al tram e alla ferrovia a monte della borgata. Buona visione e come sempre attendiamo le vostre riflessioni nei commenti. https://www.youtube.com/watch?v=ks2gj4qT4cM Appuntamento all'ultimo appuntamento previsto per lunedì 25 Marzo!

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05 set 2018

AMAT | Un servizio navetta pessimo rovina la stagione balneare di Mondello

Buonasera, volevo segnalarvi una situazione spiacevole che naturalmente ha macchiato la nostra città in modo negativo. Nella giornata di domenica 12 agosto mi sono recato nella spiaggia dello stabilimento balneare "la Torre" insieme a degli amici russi. Abitando a un chilometro dalla piazza di Mondello decidiamo di andare a piedi e utilizzare le navette gratuite. Una volta arrivati alla piazza di Mondello finalmente ne passa una e decidiamo di prenderla e arriviamo così a mare. Intorno alle 13 il mio amico russo mi spiega che voleva tornare a casa a prendere un pallone e io gli suggerisco allora di aspettare l'84 così da arrivare subito. Non l'avessi mai fatto! Siamo stati 40 minuti ad aspettare la navetta ovviamente sotto una pensilina ma con 35°C! Io, mortificato dal momento che frequenza riportata sui tabelloni è di 10 minuti, non sapevo che pesci prendere. Lui naturalmente mi ha detto "facevamo prima ad andare a piedi". Una volta sulla navetta chiedo spiegazioni al conducente che replica dicendo:"C'è solo una navetta". Chiedo allora a voi di MobilitaPalermo, all'Assessore ai trasporti e naturalmente al Sindaco, che immagine può dare e quale ricordo può lasciare a un turista una situazione come quella descritta? E'forse questa civiltà? Cultura? A questo punto vi suggerisco di rimuovere un servizio inutile, perché tale si definisce qualcosa che si attende invano con speranza. Vi do anche un consiglio: utilizzate queste tre navette (una per linea) per ampliare il parco mezzi e i conducenti per aumentare le corse su linee disagiate e fornire così un'impressione positiva piuttosto che far fare a quei bravi cittadini che tentano di promuovere mobilità sostenibile e tutto ciò che di buono dovrebbe esserci in una città, che non vive soltanto di cultura lasciata dalle dominazioni precedenti, la solita misera figura. Un cittadino

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03 set 2018

Ex stabilimento Coca Cola: perché non trasformarlo in autostazione ?

L'ex stabilimento Coca Cola in via Nicoletti a T.Natale , dopo che è sfumato il progetto di trasformarlo in una Multisala, perché non creare un nodo di scambio per i pulmann diretti a Mazara e Trapani? Basterebbe adeguare l'edificio,come già realizzato in altre città del mondo dove vecchie fabbriche dismesse sono state trasformate in centri commerciali , autostazioni o impianti sportivi. La futura stazione degli autobus si può facilmente collegare con la fermata di T.Natale attraverso corridoi sospesi o cavalcavia modello viale Regione Siciliana , ciò comporterebbe il recupero delle aree antistanti la fermata del passante convertendole in parcheggio e in aree verdi.

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  • belfagor
    MA CHE FINE A FATTO LA CIRCONVALLAZIONE A TRE CORSIE?
    Il 4/05/2017 l’Ufficio traffico del Comune emise una ordinanza con la quale si istituiva la marcia su tre corsie lungo tutto l'asse centrale della Circonvallazione, ad eccezione dei tratti vicini ai punti di immissione nelle o dalle corsie laterali e su Ponte Corleone
    Ai mezzi pesanti, ai mezzi pubblici di trasporto e ai taxi, sarebbe stata riservata la corsia di destra. L’ordinanza riguardava il tratto compreso fra la fine del tratto di competenza Anas prima dello svincolo di via Belgio e lo svincolo per Bonagia. .
    Il sindaco Leoluca Orlando e l'Assessore di allora Giusto Catania dichiararono che si trattava di un “ provvedimento che mira a fluidificare la viabilità in una delle strade che è certamente fra quelle con il traffico maggiore in Italia, con gravi conseguenze in termini di inquinamento dell'aria ed acustico”.
    Perché l’atto diventi esecutivo si attendeva soltanto che l’Amat installava la necessaria segnaletica orizzontale e verticale.

    Arrivano le elezioni si insedia un “nuovo “ sindaco e un nuovo assessore alla mobilità ma di tale provvedimento neanche l’ombra. Tanto che il nel novembre 2017 ,con un ordine del giorno votato all'unanimità , dato significativo, l'aula chiedeva all'amministrazione di accelerare su tale provvedimento ritenuto urgenti per rendere più fluido il traffico sulla circonvallazione, che alle prime piogge si era trasformata nel solito serpentone di auto.

    La Giunta, come al solito, “prontamente”...... non rispose

    Il 7 febbraio 2018 , l’ arch. Giulio Di Chiara scrisse un articolo che era tutto un programma “Viale Regione Siciliana a Palermo è a tre corsie o no?”
    “Quaranta settimane fa, l’Ufficio Traffico di Palermo emanava un provvedimento, il numero 609, che autorizzava la realizzazione in via sperimentale della terza corsia di marcia su viale Regione Siciliana, nel tratto compreso tra lo svincolo Belgio e lo svincolo Bonagia.
    L’annuncio fu dato dall’allora assessore alla mobilità, Giusto Catania…….. Nel frattempo, il già degradato manto stradale di quella che è classificata dal Codice della Strada come una strada urbana di scorrimento, è stato oggetto di ulteriori interventi di manutenzione e rappezzamenti che hanno coperto la già sbiadita vernice preesistente.
    Ne è scaturito un puzzle di asfalto vecchio e nuovo, un classico dalle nostre parti, che ancora oggi convive con una situazione assurda in cui non viene ripristinata la segnaletica originaria a due corsie in previsione dell’attuazione della disposizione dell’Ufficio Traffico, inaccettabilmente ferma al palo.”

    P.S. Sono passati quasi due anni da quell’ ordinanza. Sono cambiati gli assessori ma la situazione rimane la stessa. La Circonvallazione è priva di segnaletica orizzontale perché si attende che l’ufficio traffico decida cosa fare.
    COMPLIMENTI !!!!
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    23 mar 2019 14:52
  • belfagor
    ZTL IL GRANDE FLOP

    Che la Ztl sia presente in tutte le grandi città italiane , è un dato di fatto. Probabilmente è un provvedimento utile ma ha creato diversi problemi perché è stato adottato in maniera superficiale ,senza valutarne i “costi –benefici”
    Che abbia creato ulteriori problemi al commercio in via Roma e nelle strade limitrofe è un fatto certo ( anche se la Via Roma era già in crisi ancor prima dell’entrata in vigore della ZTL). Che forse ha migliorato la situazione dell’inquinamento nel centro storico, probabile ( i dati sono controversi), anche se ha certamente aumentato l’inquinamento nelle zone limitrofe, escluse da tale provvedimento .Che è stato istituito senza creare parcheggi e potenziando i servizi pubblici ,è un dato certo
    Ma quello che non sapevamo e che il principale motivo dell’istituzione della ZTL , cioè fare cassa per ripianare i costi del tram, non è stato raggiunto. Al numero modesto di automobilisti che hanno pagato e pagano il “pass” ( nettamente inferiore a quelli previsti ) si è aggiunto un altro dato : nonostante le migliaia di multe elevate il Comune non riesce ad incassarne neanche il 20%.
    E' quanto emerge dai dati (aggiornati a febbraio 2018) che la Sispi ha elaborato e fornito alla Ragioneria generale. Su un totale di 157.724 contravvenzioni elevate per circolazione in Ztl senza pass o autorizzazione e circolazione di veicoli inquinanti non ammessi, solo in 34.699 hanno regolarmente pagato
    E così nelle casse del Comune anziché 12,8 milioni di euro sono entrati poco più di 2,4 milioni e cioè il 19,32% del valore delle infrazioni comminate agli automobilisti indisciplinati.
    Nonostante ciò ,Marcello Susinno, consigliere di Sinistra Comune, è convinto che la Ztl sia "necessaria per ridurre lo smog". Tanto che rilancia la proposta, lanciata dalla Prima circoscrizione, "di estendere nei weekend la fascia oraria della Ztl fino alle a notte inoltrata per ridurre l’inquinamento acustico e fronteggiare i disagi della movida. A quanto sembra il neo assessore alla “pedonalizzazione”, Giusto Catania, ci sta facendo un pensierino.
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    21 mar 2019 05:55
  • belfagor
    RIAPRE LO STAND FLORIO
    Il 21 marzo riapre lo Stand Florio. I lavori di recupero di tale monumento “liberty” , progettato dal Basile per la famiglia Florio , erano iniziati il 14/12/2017 e dovevano concludersi nel settembre del 2018.
    Con qualche mese di ritardo il monumento sarà aperto alla fruizione pubblica.
    Il progetto originario prevedeva la creazione di un caffè letterario, una sala lettura ( da utilizzata anche per eventi mostre temporanee e un piccolo spazio libreria) e un’area divulgativa/culturale per presentazioni, dibattiti e giornate formative.
    Il progetto di valorizzazione prevedeva anche il recupero del giardino e delle aree esterne che diventeranno un’area ristorazione, uno spazio per eventi culturali e sociali, un palco e un’arena per 300 posti e una grande agorà per mostre temporanee, esposizioni, fiere e presentazioni.
    Francamente non sappiamo quanto era previsto nel progetto originario, è stato realizzato però è importante tale riapertura perche può ispirare altre operazioni di rigenerazione in questa parte della Costa sud ( per esempio il recupero dell’ex agrumaria Corleone , il Bastione di Sant’Erasmo e la Casina del Principe di San Giacinto oltre la realizzazione del “famoso” Parco dell’Oreto.
    Ricordiamo che nella zona procedono alacremente i lavori per la riqualificazione del Porticciolo di Sant’Erasmo( dovrebbero concludersi entro il mese di giugno,).
    Purtroppo sul recupero della zona pende , come una spada di Damocle, il caso dell’ex Mulino Virga di Via Tiro a Segno che qualcuno vorrebbe trasformare in……..un grande palazzone residenza per “ …… 68 abitazioni di edilizia agevolata, con autorimessa collettiva e cantine” in perfetto “ stile corleonese”.
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    16 mar 2019 15:44
  • belfagor
    LO "STRANO CASO" DEL FURTO ALLA TROUPE TELEVISIVA BELGA

    Da “ LIVESICILIA del 13/03/19

    Telecamere, fari, cavi, microfoni. I ladri avevano portato via tutto. E prima di fuggire avevano lasciato sul posto gli attrezzi per lo scasso, quelli utilizzati per manomettere il portellone del minivan e "ripulire" il mezzo.

    Protagonista della brutta avventura a Palermo, una troupe televisiva belga, al lavoro da alcuni giorni nel capoluogo siciliano per registrare alcuni servizi sulla campagna elettorale per le Europee di Leoluca Orlando.

    Il furgone è stato preso di mira mentre era parcheggiato in via Gian Luca Barbier, nei pressi via Porta di Castro all'Albergheria: l'amara sorpresa della troupe, dopo aver girato alcune immagini nel centro storico e avere intervistato il sindaco nei locali del centro culturale "Moltivolti".

    Il furgone era stato forzato, dell'attrezzatura tecnica custodita nel mezzo non è rimasto nulla. L'allarme è stato subito lanciato alla polizia che ha avviato le indagini e le ricerche dell'attrezzatura nella zona nota per la florida attività di ricettazione.
    "Nel giro di poche ore - spiegano dal Comune - la notizia del furto si è diffusa nel quartiere e quando la troupe è tornata al centro culturale, un uomo ha avvisato i tecnici di aver notato l'attrezzatura in piazza del Mediterraneo, a pochi metri da lì. E' stata quindi ritrovata e la troupe ha ritirato la denuncia".

    P.S Di questa storia ciò che colpisce non è il furto ma “l’immediato ritrovamento”.
    Come diceva uno che di queste “stranezze” se ne intendeva “A pensare male si fa peccato, ma spesso ci si azzecca.”
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    15 mar 2019 05:27
  • belfagor
    SI AVVICINANO LE ELEZIONI EUROPEE E ….RISPUNTA IL MEGA PROGETTO DELL EURISPES
    Su LIVE SICILIA del 13/03/19 è stata pubblicata la seguente notizia :
    “Alcuni rappresentanti di un fondo d'investimento di Shangai hanno incontrato nei giorni scorsi i vertici di Eurispes a villa Zito per prendere visione del progetto, già presentato in alcune missioni internazionali in Cina: la realizzazione di una mega piattaforma marittima per il trasporto merci a Palermo. Un'operazione da 5 miliardi di euro che trasformerebbe il porto nel più grande hub d'Europa e strategico soprattutto per i traffici tra l'Asia e la sponda sud del Mediterraneo.
    Il progetto prevede la realizzazione di una piattaforma sul mare di 200 ettari collegata all'entroterra su una superficie di ulteriori 100 ettari per consentire alle grandi navi merci da 400 metri di movimentare un volume di circa 16 milioni di container all'anno a fronte dei 10mila attuali, superando per quantità il porto di Rotterdam, a quota 14 milioni all'anno…….. Oltre a interventi di riqualificazione dell'area portuale con nuovi spazi per il tempo libero e lo sport, il progetto darebbe lavoro a ........ 453 mila persone, tra diretto e indotto.”
    Per il responsabile Eurispes dipartimento Mezzogiorno, Saverio Romano, "il progetto del porto hub di Palermo per la sua portata e per la sua lungimiranza rappresenta uno strumento importantissimo di sviluppo del territorio".

    P.S. Forse siamo un po’ diffidenti e mal pensanti ma Saverio Romano non è candidato alle prossime elezioni europee?
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    14 mar 2019 05:57