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27 set 2017

FOTO | Aperto il sottopasso della SS113 tra Carini e Capaci

di Fabio Nicolosi

E' stato aperta ieri mattina la nuova viabilità realizzata lungo la SS113 tra i comuni di Capaci e Carini. Il sottopasso è stato realizzato per permettere alla ferrovia di scorrere in superficie, abolendo di fatto un passaggio a livello pericoloso e sopratutto migliorando la viabilità dell'area. L'apertura è ancora parziale, riferiscono da ANAS, così come si evince dalla segnaletica realizzata. La nuova viabilità è necessaria per permettere alle maestranze che stanno operando di completare tutte le lavorazioni necessarie all'armamento del doppio binario. Ricordiamo che la tratta ferroviaria San Lorenzo - Punta Raisi verrà aperta a fine anno a doppio binario, consentendo dunque di ridurre i disagi (finalmente!) di numerosi pendolari, privati del mezzo ferroviario da più di due anni. Ringraziamo Paolo D.M. e giovanni75 per le foto Per rimanere sempre in contatto con Mobilita Palermo i nostri canali:  Sito internet: http://palermo.mobilita.org  Fanpage: https://www.facebook.com/Palermo.Mobilita/  Gruppo Facebook: https://www.facebook.com/groups/31938246679/  Twitter: https://twitter.com/MobilitaPA  Canale Telegram: https://t.me/mobilitapalermo

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07 set 2017

Passante Ferroviario | Ripristinata la viabilità nei pressi dei passaggi a livelli di Via Partanna Mondello, Tommaso Natale, Sferracavallo

di Fabio Nicolosi

Sappiamo che ormai c'avevate fatto l'abitudine, che risultavano divertenti sopratutto per chi li doveva attraversare ogni giorno, però è arrivata anche il loro momento L'ordinanza 1208 del 5 Settembre emanata dall'ufficio traffico mette fine al vostro divertimento. In previsione dunque della consegna dei lavori della tratta C del raddoppio del passante ferroviario di Palermo, saranno ripristinati le condizioni viarie con l'eliminazione dei dossi, l'impermeabilizzazione della soletta e il rifacimento della pavimentazione stradale, segnaletica inclusa. I lavori avranno una durata di un mese e il termine è fissato per il 31 Ottobre. Durante lo svolgimento dei lavori sarà consentito il transito in senso unico alternato, regolamentato da semaforo o da movieri. Ricordiamo che con i lavori sono stati di fatto soppressi questi passaggi a livello che erano fonte di inquinamento acustico e sopratutto ambientale grazie all'interramento della ferrovia che ha quindi consentito benefici anche e sopratutto alla viabilità delle zone sovrastanti la stessa. Per rimanere sempre in contatto con Mobilita Palermo i nostri canali:  Sito internet: http://palermo.mobilita.org  Fanpage: https://www.facebook.com/Palermo.Mobilita/  Gruppo Facebook: https://www.facebook.com/groups/31938246679/  Twitter: https://twitter.com/MobilitaPA  Canale Telegram: https://t.me/mobilitapalermo

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12 lug 2016

Foto | Passante Ferroviario: In completamento la nuova viabilità nei pressi della stazione di Tommaso Natale

di Fabio Nicolosi

Vi mostriamo qualche scatto che testimonia l'avanzamento dei lavori tra la stazione di Tommaso Natale e l'ex passaggio a livello di Via Sferracavallo. Proseguono i lavori per completare il muro di contenimento che permetterà dall’allargare la strada sulla sinistra. Il muraglione di contenimento è suddiviso in due parti sovrapposte. Quella inferiore di spessore maggiore che vediamo armata in primo piano, e quella superiore, leggermente più stretta, che in foto vediamo in fondo, circondata dai ponteggi e dalle cassaforme. L’altezza della porzione inferiore del muro decresce man mano che ci si avvicina all’ex PL di via Sferracavallo, in accordo con la variazione di quota della vecchia strada sulla sinistra. A lavori conclusi questa dovrebbe diventare una strada di collegamento tra Via Sferracavallo e la fermata di Tommaso Natale, dove al posto dell'attuale fermata sorgerà un grosso parcheggio, visto che i binari verranno interrati. Ringraziamo giovanni75 per gli scatti:

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23 mag 2016

FOTO | Passante Ferroviario: Realizzata una parte della rotatoria sulla SS113 tra Carini e Isola Delle Femmine

di Fabio Nicolosi

Dopo alcuni mesi torniamo sulla SS113 nel tratto tra Cinisi e Isola Delle Femmine dove qualche mese fa c'era il passaggio a livello e vi documentiamo i progressi dell'area Si lavora alla porzione di sottovia lato Carini, quindi presumibilmente sono state risolte le interferenze con i sottoservizi. Quasi del tutto terminato il muretto di valle, mentre poco più avanti si lavora alla canalette ai margini della sede stradale. Lato Capaci in via di definizione il futuro marciapiede, mentre lato monte quasi del tutto terminata la sistemazione dei sottoservizi. La situazione di Corso Isola vede espropriati i terreni che restringevano l'inizio del prolungamento lato Capaci Infine per quanto riguarda la rotonda in via di definizione il futuro marciapiede, i sottoservizi ai margini della strada e gli spartitraffico. I picchetti fanno ben capire come si ramificheranno le varie corsie alla fine dei lavori Ringraziamo Domefry per gli scatti:

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20 apr 2016

Passante Ferroviario | Tra Via Tranchina e la futura fermata La Malfa mancano solo i binari

di Fabio Nicolosi

Le belle giornate e il bel tempo aiutano sicuramente chi ci invia le foto, ma sopratutto gli operai che lavorano, ecco quindi che vi mostriamo lo stato di avanzamento dei lavori tra le fermate di San Lorenzo e Tommaso Natale.   Dopo aver realizzato la paratia di pali accostati e realizzato il cordolo a sommità della stessa, si è provveduto a scavare la trincea. Alla base di essa si è realizzato un magrone di calcestruzzo che ospiterà la sede dei binari. Prima dell'inizio dei lavori infatti la ferrovia qui scorreva in superficie, mentre è previsto il suo interramento. Come si nota dalle foto sono stati già realizzati i cavidotti per il passaggio dei numerosi cavi per il corretto funzionamento di tutti gli apparati tecnologici ad utilizzo del servizio. Il prossimo passo sarà quindi la cosa del ballast su cui posare le traverse e infine i binari. Ultima, ma non per questa fondamentale, sarà la collocazione dei pali per la catenaria e infine l'installazione della linea ad alta tensione. Ringraziamo giovanni75 per gli scatti:

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14 apr 2016

Passante Ferroviario | Installato il binario tra Isola delle Femmine e Sferracavallo

di Fabio Nicolosi

Vi riportiamo oggi da un punto di vista piuttosto particolare per mostrarvi i progressi presso la fermata Sferracavallo e il tratto nei pressi delle gallerie autostradali Ci troviamo nei pressi del curvone di Sferracavallo e le foto raffigurano i progressi del cantiere del passante ferroviario tra la statale e l'autostrada. Come si nota dalle foto è stato già posato il binario lato mare, che verrà poi riallacciato al binario lato monte posato presso la fermata Sferracavallo Proseguono quindi a ritmi serrati i lavori per permettere l'attivazione della tratta C o di una parte di essa entro la fine del 2016 così da limitare i disagi dei pendolari che ogni giorno sono costretti a prendere gli autobus sostituitivi che viaggiano sempre pieni e che sicuramente non permettono lo stesso confort di una seduta di un treno. Nella tratta in oggetto i lavori hanno previsto la realizzazione della nuova fermata Sferracavallo e il raddoppio del binario esistente, oltre alla riqualificazione della galleria Sferracavallo della vecchia linea ferrata, per anni abbandonata e che verrà invece messa a nuovo appunto per permettere il passaggio del secondo binario parallelo a quello attualmente posato. Vi lasciamo con questi scatti che descrivono meglio delle parole i progressi compiuti:

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07 apr 2016

Passante Ferroviario | Alla stazione Notarbartolo iniziano ad arrivare i primi pezzi della gru per la TBM

di Fabio Nicolosi

In attesa dell'arrivo del grosso macchinario per lo scavo della galleria iniziano ad arrivare i primi pezzi necessari al montaggio Dopo il completamento del cordolo laterale con tanto di binario per lo scorrimento del carro ponte, ecco finalmente giunti i primi pezzi della gru che servirà al montaggio della TBM che scaverà la seconda canna della galleria tra le stazioni di Notarbartolo e Belgio. Lo scavo della galleria inizierà pochi metri dopo l'imbocco visibile dalla stazione Notarbartolo e proseguirà sotto l'attuale galleria esistente fino alla fermata Lazio che verrà realizzata tra Via Delle Alpi e Viale Lazio, successivamente alla fermata, le due gallerie inizieranno a correre quasi parallelamente fino a trovarsi appaiate nei pressi della fermata Belgio e da lì in poi i binari saranno affiancati fino all'aeroporto. Vi riportiamo i dati più significativi dello scavo con la talpa: Lunghezza tratto imbocco-traslazione più posa rivestimento 153 m Lunghezza tratto da scavare 1.978,50 m Diametro testa fresante ø 9,4 m Diametro intradosso conci 8,2 m Spessore conci 0,4 m Sezione di scavo geometrica 70 mq Volume geometrico totale materiale scavato 140.000 mc Tempo di scavo presunto 10 mesi Avanzamento medio stimato 6,6 m/g Considerando i tempi necessari, riteniamo che sia impossibile rispettare le voci ufficiose che davano settembre 2016 come possibile data di apertura della tratta C, quindi da San Lorenzo a Carini. Più probabile invece che la tratta venga aperta entro fine 2016. Rimaniamo quindi in attesa di una comunicazione ufficiale. Ringraziamo Giovanni75 e Gianos per le foto:

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