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30 ott 2013

Approvato il Piano Generale Urbano del Traffico: i dettagli

di Mobilita Palermo

E' stato approvato ieri dal Consiglio Comunale il Piano Urbano del Traffico, con il voto favorevole della grande maggioranza dei consiglieri (un solo voto contrario e due astenuti). Il Piano, che ha una validità biennale, è il primo che arriva al voto del Consiglio comunale da quando è entrato in vigore il Codice della Strada che lo ha previsto. Si tratta di un piano a carattere generale che, in accordo con gli strumenti urbanistici vigenti e nel rispetto dell’ambiente, traccia le linee guida specifiche per la città di Palermo sul miglioramento delle condizioni di circolazione,  della sicurezza stradale, riduzione dell’inquinamento atmosferico e acustico, risparmio energetico.   (altro…)

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28 ott 2013

PUT, si partirà con la ZTL-1

di Antony Passalacqua

Parliamo di Piano Generale del Traffico Urbano, il nuovo strumento urbanistico che il Comune di Palermo si accinge a discutere. Si tratta di un piano a carattere generale che, in accordo con gli strumenti urbanistici vigenti e nel rispetto dell’ambiente, traccia le linee guida specifiche per la città di Palermo sul miglioramento delle condizioni di circolazione,  della sicurezza stradale, riduzione dell’inquinamento atmosferico e acustico, risparmio energetico. Oggi affronteremo LE Zone a Traffico Limitato che, da quanto trapela, partiranno inizialmente con la ZTL-1 ovvero l’area del centro urbano  individuata nel Centro Storico7 (corrispondente ai quattro mandamenti storici della città) e che sarà denominata  “ZTL Centrale o ZTL1”. (altro…)

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06 set 2013

Nuove micropedonalizzazioni in Centro Storico

di Antony Passalacqua

Il Comune annuncia l'attuazione di nuove aree pedonali in Centro Storico, attraverso una delibera che predisporrà gli atti necessari da inserire nel nuovo Piano Generale del Traffico Urbano. Viene pertanto confermata l'area pedonale di Piazza San Domenico (in attesa delle autorizzazioni della sovrintendenza per i nuovi arredi), alla quale si aggiungono: Via del Monte di Pietà, Vicolo del Cancello e Via Alessandro Paternostro , nel tratto compreso fra la Piazzetta Cattolica e Via dei Cartari.   (altro…)

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28 mar 2013

Presentato il Piano Generale del Traffico Urbano: le linee generali

di Antony Passalacqua

E' stato presentato oggi il Piano Generale del Traffico Urbano, il documento posto all'attenzione del Consiglio Comunale e che ha già avuto il parere di tutte le Circoscrizioni, di cui 6 hanno dato la propria approvazione. Il Piano che ha una validità biennale è il primo che arriva al voto del Consiglio comunale dal 1998 "e questo - ha affermato Orlando - è un indice di quanto grave sia stata la disattenzione al tema della mobilità negli ultimi anni." (altro…)

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11 mar 2013

Ponte tranviario Piazza Einstein: nuovi strumenti di rilevamento

di Giulio Di Chiara

 Un utente ci ha inviato questa foto dal sottopasso di piazza Einstein. Nello scatto sono visibili delle installazioni al di sotto del raccordo stradale. Abbiamo verificato la loro connessione con il progetto "TRAM Palermo" visto che in questi mesi il ponte è interessato dai lavori per la rete tranviaria. (altro…)

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13 dic 2012

Il contatraffico

di Paco

Piccolo avvistamento in via Malaspina, esattamente all'altezza dell'ingresso al cantiere per il passante ferroviario. E' presente infatti questo strumento con tanto di targhetta "CONTATRAFFICO". Non sappiamo se si tratta di uno strumento relativo al PUT o ai lavori per il passante o chissà cosa. Esso è dotato di due fori dove sembrerebbe vi siano inserite delle fotocellule per il conteggio delle auto in transito. Presupponiamo. Cercheremo di reperire ulteriori informazioni sullo strumento.

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27 apr 2012

Approvato il Piano urbano generale del traffico di Palermo, monco!

di Amico di MobilitaPalermo

In questi giorni la commissione urbanistica del comune di Palermo, dopo 13-14 anni, ha approvato il Piano urbano generale del traffico di Palermo. Da notizie che si possono reperire sulla rete, si apprende che il piano è stato approvato solo per il centro storico e che temporaneamente non avrà effetto sulle altre parti della città. In particolare viene dato risalto al fatto che vengono pedonalizzate molte piazze ed alcune strade della città che di fatto già lo sono come piazza San Domenico o le vie dei mercati storici. Secondo me questo risultato non risponde affatto alle esigenze di una città come Palermo e della sua area metropolitana. È sicuramente un compromesso pre–elettorale per dire che è stato approvato il PUGT senza però di fatto fare nulla o quasi, una vicenda gattopardiana, (altro…)

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