09 lug 2014

FOTO & VIDEO | Ecco il tram ufficialmente per strada


Il tram esce finalmente fuori dal deposito e si presenta alla città. Cominciano quindi le prove su strada lungo il percorso della linea 1, da Roccella fino al terminal temporaneo di piazza Scaffa. Ricordiamo che le vetture avevano già percorso svariati chilometri di collaudo all’interno del deposito, e che ora cominceranno il collaudo per strada.

Ringraziamo Gabriele Gumina per gli scatti.

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10487443_10203497435990118_1134422996623509211_n   Qui all’uscita dal Centro Commerciale Forum.

Foto by Vale Brancatello.

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Foto by: Piersergio Bonsignore

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Foto by: mediomen

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Ecco come saranno le banchine delle fermate e come potete vedere sono abbastanza larghe anche per chi è meno abile

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Ovviamente non sono mancate le auto e i motocicli lasciati incustoditi sulle rotaie, che sono stati rimossi grazie all’ausilio della Polizia Municipale

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Ed ecco un paio di video:

Ringraziamo Gabriele Gumina

Ringraziamo Chiara Giuffrè

Ringraziamo Vincenzo Stira


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48 commenti per “FOTO & VIDEO | Ecco il tram ufficialmente per strada

Comment navigation

  • drigo 404
    10 lug 2014 alle 14:50

    Si possono usare tranquillamente 6 TBM in contemporanea su un tracciato di dai 20 km in su, suddiviso in tre tronconi da scavare a doppia canna a foro cieco con (quindi tre soli pozzi intermedi di calaggio, con stazioni da realizzare a scavo ultimato). 45 mt al giorno è la tangenza massima a pieno regime, come ho specificato. Ciò detto, un lavoro di questo tipo non prende meno di 3 anni e mezzo, lasciando esclusa ovviamente la realizzazione di tutte le altre strutture, che richiedono, a volere essere buoni, un ulteriore anno e mezzo.
    Infiliamoci pure contingenze di falde acquifere, che richiedono interventi di jet-grouting, e morfologie impreviste, ed è facile che aumenti il tempo necessario alla realizzazione a causa delle opere di consolidamento.
    Im linea teorica, una tramvia richiede tempi più ristretti. Qui a Palermo però un paio di linee metro ci starebbero come il pane.

  • MAQVEDA 17489
    10 lug 2014 alle 15:49

    In linea teorica, purtroppo in tutto lo stivale non è così. La tranvia di Firenze ha avuto i suoi ritardi, e lo stasso il Translohr di Venezia e Padova, tanto per fare alcuni esempi.
    Comunque almeno un paio d’anni sono serviti solo per elevare i depositi.

  • dottorgood 2
    10 lug 2014 alle 16:42

    Ragazzi, non ho capito una cosa; ma oltre alle tre linee di tram gia quasi completate, quali saranno le altre zone che in futuro usufruiranno del medesimo servizio?
    Grazie a chi fornira’ novita’ in proposito.

    • Fabion54 48431
      10 lug 2014 alle 17:48

      @dottorgood: Si spera che la linea 3 possa essere prolungata fino all’università e la linea 2 almeno fino a piazza Croci scendendo da Via Notarbartolo e proseguendo per Via Libertà

  • Metropolitano 3236
    11 lug 2014 alle 1:47

    :D Alla faccia di tutti coloro che dicevano che il tram non arriverà mai ! E ora che dicono ?? Sono ansioso di salirci a bordo quando sarà aperto al pubblico.


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