La gara per i lavori di demolizione fabbricati vicolo Bernava – via Serpotta (Palermo) a seguito del recesso esercitato dal Contraente Generale per i lavori di Raddoppio Elettrificato della tratta ferroviaria Palermo C.le – Carini, é andata deserta.
Doveva essere la svolta attesa da anni, ma purtroppo bisognerà ancora attendere.
Come si legge nel documento pubblicato sul portale RFI, la gara é andata deserta, perché non sono state presentate offerte.
Il valore totale dell’appalto (IVA esclusa) era di € 930.195,36.
Adesso bisognerà capire se la gara verrà nuovamente pubblicata, se il valore totale dell’appalto verrà rivisto.
Una cosa é certa, le palazzine rimarranno lí ancora per qualche mese.
Quelle palazzine resteranno li dove sono per sempre……..fin quando non cadranno da sole.
In quanto abbattimento d’immobile per motivi d’interesse pubblico, penso che la RFI potrebbe affidare l’abbattimento, col pagamento delle spese vive, al Genio dell’Esercito, sempre che anche in questo caso, come si trattò del sottopasso di Via Pitrè ci sia il benestare del ministero della Difesa e della Protezione Civile Nazionale
Non credo che la strada sia percorribile, ma é interessante come proposta
Forse ricordo male ma il Genio Militare non intervenne per il sottopasso di via Leonardo da Vinci?
Si, il comune preso atto delle infiltrazioni mafiose nelle ditte realizzatrici del primo bando e di quelle che volevano partecipare ai bandi successivi, decise, dopo che avvisata la prefettura che dette il nulla osta, di richiedere l’intervento del Genio Militare, sempre dopo nulla osta del Ministero della Difesa!!!
Il benestare del ministro se manco sa starebene (di testa), come no.
ok, ma quando parte l’appalto per completare il passante?
Non ho la competenza per poter giudicare, ma questa cifra è adeguata a fronte del lavoro da eseguire ?
Non vorrei ci sia dietro la volontà celata maldestramente di non completare più il passante ferroviario, che comunque rientra già a pieno titolo tra le incompiute e le vergogne nazionali.
Solitamente c’è la fila per gli appalti. La cosa è sospetta, e non poco.
Quale sarebbe il motivo di creare un appalto e spendere tempo e soldi per poi non renderlo appetibile?
La pubblicazione di un tale bando prevedere tempo per chi lo deve scrivere, per chi deve fare le valutazioni tecnico-economiche, soldi per le varie tasse da pagare per la pubblicazione.
Insomma la vedo difficile
Uno slittamento di almeno un anno. Resterà una incompiuta…
Sarebbe legittimo immaginare una fermata nell’area del vicolo Bernava? Credo che risulterebbe molto piu appetibile per la zona Olivuzza rispetto alle piu distanti Lolli ed eventuale Imera.
Per quello dovranno realizzare la fermata Imera non molto lontano.