Segnaletica orizzontale in materiale Termoplastico?

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Palermo ha una segnaletica orizzontale che si rovina settimane dopo averla installata. Questo problema avviene per la scarsa qualità del manto stradale, sporco e tanto altro.

Amat ultimamente utilizza una vernice bicomponente  per le strisce e con effetto rifrangente e un po’ più duratura.

Perché non provare a utilizzare della segnaletica con una tecnologia più sofisticata, che può resistere alle problematiche del manto stradale della nostra città?

Questo materiale che viene sperimentato in alcune città è il Termoplastico.

Si applica stendendo sul manto stradale una pellicola termoplastica che si andrà a “saldare” con l’asfalto. Si avrà pertanto una segnaletica orizzontale spessa 3 mm e con una durata molto più lunga rispetto la classica segnaletica.

Questo tipo di materiale non fa slittare le ruote, è catarifrangente e quindi viene reso visibile anche la sera.

Per fare tutto ciò a Palermo, bisogna ripristinare il manto stradale a dovere e installare questo tipo di segnaletica. Piuttosto che lavori fatti in maniera approssimativa come per esempio in via Dante.

Qui di seguito un video dimostrativo dell’installazione

 

Esempio di pista ciclabile…

 

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5 Thoughts to “Segnaletica orizzontale in materiale Termoplastico?”

  1. Binario

    Ripristinare il manto stradale a dovere. Una parola!

  2. come mai un tempo la segnaletica durava? dare la colpa alle cottive condizioni della strada mi sembra scappare dalla realtà

  3. Irexia

    Se ho capito bene, credo si utilizzi a Milano dove lo stato dell’asfalto non è il massimo, ve l’assicuro, e nonostante l’inquinamento e le temperature, le strisce si vedono e rimangono visibili

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