L’Ufficio Traffico e Mobilità urbana del Comune di Palermo, al fine di consentire lo svolgimento dei lavori per la realizzazione delle nuove linee tramviarie – tratte A, B, C, ha emanato un’ordinanza per autorizzare l’installazione di cantieri mobili per il completamento rilievi topografici, apertura pozzetti sottoservizi, esecuzione saggi esplorativi e monitoraggi ambientali ante operam.
Il provvedimento istituisce la chiusura al transito veicolare non contemporaneo delle semicarreggiate o porzioni di carreggiate, per l’esecuzione di rilievi topografici, mediante cantieri mobili, assicurando in qualunque momento, per il libero transito, almeno una corsia per senso di marcia, nelle seguenti vie:
Per la Tratta A-Nord
Via Marchese di Villabianca;
Via Marchese di Roccaforte;
Piazza Don Bosco;
Via Dei Leoni;
Piazza Leoni;
Viale del Fante, nel tratto compreso tra Piazza Leoni e Via Antonio Cassarà;Via Antonio Cassarà;
Piazza Giovanni Paolo II;
Viale Croce Rossa;
Piazza Vittorio Veneto;
Via Libertà sino all’incrocio con Viale Emanuele Notarbartolo.
Per la Tratta B
Piazza Albert Einstein e Via Uditore (nel tratto compreso tra la Via L. Da Vinci e Viale
Regione Siciliana);
Via Leonardo Da Vinci (da Piazza Albert Einstein a Piazza Ottavio Ziino);
Piazza Ottavio Ziino;
Via Emanuele Notarbartolo (nel tratto tra Piazza Ottavio Ziino e Piazza M. M. Boiardo);
Via Emanuele Notarbartolo (nel tratto tra Piazza M. M. Boiardo e Via Libertà);
Piazza M. M. Boiardo e Via Generale di Maria;
Via Duca della Verdura (per tutto in suo sviluppo fino a Piazza C. Giachery);
Piazza C. Giachery (compresi gli innesti delle viabilità limitrofe quali Sampolo Via Piano
dell’Ucciardone, Via Dei Cantieri, Via Montepellegrino e Piazza Antonino Caponnetto).
L’avvio dei rilievi tecnici e del monitoraggio su Via Libertà è un passaggio fondamentale per il progetto del tram a Palermo. Anche se i cantieri mobili finiscono sempre per creare qualche disagio, controllare i sottoservizi e fare i rilievi topografici ante operam è l’unico modo per evitare sorprese durante i lavori veri e propri. Sarà interessante vedere come il Comune gestirà il traffico nel tratto tra Piazza Leoni e Via Libertà, considerando che rimarrà solo una corsia per senso di marcia. Сomunque, meglio muoversi per tempo con questi sondaggi per non bloccare tutto dopo.
Ancora saggi, ancora rilievi, ma, per essere originale, sto tram lo stanno facendo o lo stanno cercando?
L’appalto è stato affidato almeno due anni fa. Di che parliamo?
ma c’e’ tempo non dobbiamo avere premura , siamo a palermo!! prima tanta progettazione poi il silenzio poi riprogettazione e cosi’ via,,, calma calma altrimenti paermo perde la sua fama delle opere progettate e mai realizzate..