Traffico, nuove limitazioni veicolari sul ponte Oreto-Stazione

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Palermo – Il servizio Mobilità urbana ha emanato dei provvedimenti inerenti alla circolazione ul ponte Oreto-Stazione e disposti dall’Amministrazione dopo il sopralluogo tecnico avvenuto stamani ed a seguito del quale lunedì sarà stabilito un primo calendario di lavoro.

Nel dettaglio, con l’Ordinanza dirigenziale n.343 del 9/4/2021 si dispone la revoca dell’O.S. n. 4013 del 07/12/1996 (con la quale era stato già istituito il divieto di transito ai veicoli di peso superiori a 24 tonnellate nell’intero tratto del Ponte Oreto); inoltre,  vengono disposti il divieto di transito per i soli veicoli di massa superiore a 35 quintali e la chiusura al transito pedonale di entrambi i marciapiedi esistenti.

Vengono istituiti, altresì, il divieto di sorpasso ed il limite di velocità a 30 chilometri orari ed è disposta, infine, la realizzazione di un percorso pedonale protetto di m. 1,20 di larghezza nonché l’apposizione di segnaletica di preavviso da posizionare: prima dell’intersezione con via Guadagna, per i mezzi provenienti dalla A/19 e dalla Stazione Centrale; nelle vie Bergamo, Manfredi Luigi e via Stazzone, in mezzi con peso superiore a 35 quintali avranno l’obbligo di svolta a sinistra, in direzione stazione Centrale.

L’ordinanza entrerà in vigore dopo che l’Amat avrà apposto la relativa segnaletica.

 

Come abbiamo avuto modo di evidenziare alcune settimane fa, appare sempre più improcrastinabile la realizzazione di un nuovo attraversamento sull’Oreto fra piazza Scaffa e Ponte Corleone.

Un senso unico alternato, regolato da semaforo, presso il ponte Guadagna potrebbe alleggerire il traffico lungo l’asse di via Oreto.

 

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6 Thoughts to “Traffico, nuove limitazioni veicolari sul ponte Oreto-Stazione”

  1. loggico

    A me non stupisce che il ponte usato da migliaia di palermitani e che da 18 anni é in condizioni precarie non viene curato…

    Questa si chiama coerenza

  2. belfagor

    Il servizio Mobilità urbana racconta una storia non vera.
    Il provvedimento è stato preso dopo una relazione preoccupante dei tecnici comunali.
    I tecnici avrebbero consigliato addirittura la CHIUSURA TOTALE del ponte.
    Nell’ultimo sopraluogo l’assessore “all’ immobilità”, come scrive l’associazione ESC, non ha partecipato facendo dire alla sua segretaria che aveva ……“pregressi impegni” ( sob!!!!)
    Dopo la riduzione del transito al ponte Corleone, l’impossibilità di passaggio di mezzi pesanti sul ponte in via Messina Marine, i lavori infiniti in via Roma, i lavori mai iniziati nel sottopassaggio di via Crispi ,la chiusura di viale Regione all’altezza di via Principe di Paternò ecc.ecc. ormai Palermo e la Sicilia ….. sono tagliati in due”.
    Non possono transitare ne autobus ne ….pedoni
    I percorsi alternativi sono quasi inesistenti.
    L’ipotesi di utilizzare il cosi detto“ ponte della Guadagna” in senso unico alternato, regolato da semaforo è impraticabile ( tra l’altro la strada, tanto per cambiare, è parzialmente interrotta).
    il capogruppo di Italia Viva, Dario Chinnici ha dichiarato:
    “Un disastro annunciato e ampiamente evitabile, di cui questa amministrazione dovrà rendere conto alla città”.
    Ora Chinnici tragga le conseguenze e ritiri l’appoggio a questa maggioranza e chieda le dimissioni del sindaco, dell’assessore Catania e dell’assessora Prestiigiacomo per……evidente e conclamata incapacità ad amministrare la città.
    E la prefettura , invece di far togliere le fioriere che i cittadini realizzano al posto delle discariche dell’immondizia, chieda al Governo il………… commissariamento della città.

  3. peppe2994

    Ed ovviamente hanno deviato anche i bus, quindi via Oreto resta senza autobus.
    Tutto normale…

    Quand’è così qui come altrove, ci vorrebbe un bel crollo, di notte, senza che nessuno si faccia male. Pare non esistere altro modo affinché i progetti possano iniziare.

  4. BELFAGOR

    SARA’ RIVOLUZIONATO IL TRAFFICO IN VIA ORETO
    La drammatica situazione del traffico a Palermo spinge il cosi detto “ufficio mobilità” del Comune a prendere provvedimenti.
    Dopo la discutibile decisione su via Sardegna , ora la loro attenzione si è rivolta sulla viabilità in via Oreto, dove il traffico , in questi giorni, è totalmente impazzito e sono aumentati i transiti sul ponte Oreto, in precarie condizioni di staticità e che , stranamente, ormai nessuno parla..
    Come riferisce LIVE SICILIA:
    “Dalla settimana prossima – ancora il giorno è da stabilire – sarà rivoluzionata con l’ordinanza 171 del 16 febbraio, il tratto di via Oreto, compreso tra via Francesco La Colla e via Buonriposo, che diventa a senso unico verso monte.
    È prevista la chiusura con spartitraffico prospiciente la via Pietro Spica per evitare l’attraversamento di via Oreto in quel punto.
    In via Oreto, nell’incrocio con via Buonriposo, Amg provvederà alla sospensione del semaforo che diventa lampeggiante.
    Via Buonriposo, nel tratto da via Oreto fino a via La Colla, diventa senso unico verso il mare; invece nel tratto compreso tra via Oreto e via Giovanni Campisi, via Buonriposo diventa senso unico verso piazza Guadagna.
    Cambia pure la viabilità in via La Colla, che diventa a senso unico direzione via Oreto.
    La via Luigi Manfredi, infine, cambierà senso di marcia: non più in direzione via Oreto ma al contrario, verso via Perez.”
    P.S. Come si vede, una vera “rivoluzione” che però, leggendo l’ ordinanza, appare confusa e contraddittoria e rischia di aumenterà ancora di più il caos della zona .
    Per esempio non risolve il problema dell’ incrocio tra via Oreto e via La Colla.
    Inoltre aggrava la situazione di chi , da via Regione siciliana , vuole entrare in città da via Oreto ( qual è il percorso alternativo?).
    Che senso ha la sospensione del semaforo tra via Oreto e via Buonriposo?
    Per attuare tale “rivoluzione” bisognerà vietare il posteggio nel tratto da via Oreto fino a via La Colla e da via Oreto a via Giovanni Campisi?
    Nella circolare ciò non è specificato .
    Appare evidente che l’’amministrazione comunale, totalmente priva di idee e di una visione complessiva, va per tentativi.

  5. Orazio

    Aspettiamo di conoscere le illuminanti idee di Belfagor e di poter apprezzare la sua visione complessiva (se solo li conoscessimo).

  6. BELFAGOR

    L’ assessore alla……..”mobilità”( sob!!!!), dal suo comodo ufficio ha cercato di rispondere alle tante critiche che sono arrivate dopo la sua decisione di “rivoluzionare” la circolazione in via Oreto:
    «A seguito delle nuove indicazioni emesse dal commissario straordinario Matteo Castiglioni, che di fatto hanno limitato molto il carico sul Ponte Corleone, abbiamo individuato alcuni percorsi alternativi, con cambi di senso e nuove strategie, per alleggerire il carico sul ponte e utilizzare altre strade della città. Speriamo – aggiunge l’ assessore Catania – possa alleviare i tanti disagi dei cittadini. In questo momento, siamo consapevoli che l’attività del commissario sta producendo un’accelerazione nella procedura per limitare tutta la problematica».
    Tale dichiarazione è il classico esempio di “annacamento” degli “amministratori”.
    Cioè si fa finta di prendere una decisione ma che nella realtà non cambia niente.
    “Tutto deve cambiare perché tutto rimanga come prima”.
    Si fa finta di muoversi ma nella realtà non si cambia niente. Ci si “annaca” ma si rimane fermi.
    “Speriamo che tale decisione possa alleviare i tanti disagi dei cittadini”.
    Se lo stesso assessore Catania ha dubbi su questo suo provvedimento, c’è da chiedersi perché lo vuole attuare?

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