[Questa è la proposta di un utente] La mappa sottostante prevede un ampliamento dell’attuale infrastruttura tramviaria fino a 9 LINEE che copriranno tutta la citta’ laddove è stato possibile. ZONE INSERVIBILI Cruillas, Perpignano, Zisa, Paruta, Gustavo Roccella, Villagrazia di Palermo, Altofonte resteranno prive della rete tramviaria per la loro struttura urbana priva di strade sufficientemente…
Leggi tuttoIl semaforo in questione è la causa congestionante della rovinosa situazione di via Pacinotti, che altrimenti potrebbe essere una bella via alberata con un traffico scorrevole. Dall’introduzione del tram la situazione (già da anni pessima) è peggiorata, poichè se oltre al rosso del normale semaforo si aggiunge il tram che ne prolunga la durata, si…
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Dopo la fine dei lavori il tram ha iniziato a circolare senza sosta al di sotto di questo sovrappasso, ma lo stesso non è mai entrato del tutto in funzione. Nel sovrappasso infatti non è stato ancora, dopo quasi un anno dalla sua apertura, attivato l’ascensore che limita quindi la sua fruizione a numerosi utenti.…
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Per prima cosa mi scuso se la discussione è già stata affrontata e non me ne sono accorto. Penso che un po’ tutti abbiamo notato che il tram marcia piuttosto scarico la maggior parte del suo tempo. Su alcune linee un po’ più, su altre un po’ meno. Poiché ritengo che agire sul numero di corse giornaliere…
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Lo scorso mese sono state modificate delle linee nella II Circoscrizione, la modifica delle linee 212, 210, 231 nacque da uno studio portato avanti da alcuni cittadini ( fra cui il sottoscritto) e il Consiglio di Circoscrizione. La linea 1 del tram difatti è diventata una metropolitana di superficie, la modifica delle linee per Ciaculli,…
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La squadra comunale composta da 10 professionisti geologi, architetti ed ingegneri ha terminato lo studio di fattibilità per le nuove linee tram. Tutti i documenti passano dunque alla commissione urbanistica. Un primo piccolo passo verso il futuro della mobilità cittadina. L’attuale amministrazione punta tutto sul tram, a discapito purtroppo di un silenzio sempre più assordante…
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La rete tranviaria recentemente entrata in funzione nella nostra città presenta una peculiarità che non può sfuggire a chi osserva il suo schema planimetrico. Si tratta, infatti, non di una rete, ma di due reti separate: una soluzione di continuità che, se non pone particolari disagi all’utenza, comporta evidenti problematiche di esercizio ed aggravi dei costi…
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