Palermo – Vi riportiamo i percorsi delle nuove linee notturne che da oggi entrano ufficialmente in esercizio. Si tratta in parte di una rimodulazione dei percorsi, e rispetto alle linee precedenti, se ne aggiungono altre 3, per un totale di 7 linee che circoleranno dalle 22:00 fino alle 5:30 del mattino.
Ci segnalano però la presenza di molte paline informative non ancora aggiornate (Moovit si), mentre nessun cenno circa la possibilità di cambiare percorso alla navetta express Basile-Indipendenza per prolungarla fino alla stazione centrale, ma ad oggi di dubbia utilità. Tutto tace anche sulla possibilità di istituire una nuova navetta per il Centro Storico, che possa meglio collegare il terminal di piazza Cairoli a molti sconosciuto. Tutto tace su biglietto unico e l’elenco è molto lungo. Insomma, un silenzio assordante che non fa di certo bene.
Foto: terzobinario.it
Linea: N1 – PIAZZA INDIPENDENZA/MONDELLO – ADDAURA
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NOTTURNO 1Piazza Indipendenza (Capolinea) – Corso A. Amedeo – Piazza Peranni – Via Papireto – Piazza V. E. Orlando – Via Turrisi – Via Balsano – Via Volturno – Piazza Verdi – Via Cavour – Via Roma – Via Scinà – Via Turati – a dx Viale Libertà – Piazza V. Veneto – Viale Croce Rossa – Piazzale Giovanni Paolo II – Via Cassarà – a sx Viale Del Fante – Piazza Niscemi – Via Duca Degli Abruzzi – Via Mater Dolorosa – Viale Margherita di Savoia – Viale Regina Elena – Via Teti (Capolinea di transito) – Viale P.pe di Scalea – Viale Margherita Di Savoia – a sx Viale delle Palme – Viale Cristoforo Colombo – Via Bordonaro – Via Vergine Maria – Via Papa Sergio I – Via Belmonte – a dx Via Ammiraglio Rizzo – a dx Via Rabin – Via Luther King – Via Imperatore Federico – a dx Piazza Leoni – Viale del Fante – a sx Via Cassarà – Piazza Giovanni Paolo II – Viale Croce Rossa – Piazza V. Veneto – Viale Libertà – Via Dante – Via Latini – Via Houel – Via Goethe – Corso A. Amedeo – Piazza Indipendenza (Capolinea) |
Linea: N2 – PIAZZA INDIPENDENZA /SFERRACAVALLO
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NOTTURNO 2Piazza Indipendenza (Capolinea) – Corso Re Ruggero – Corso Tukory – Via Arcoleo – Via Pisacane – Via Marinuzzi – Via Errante – Via Oreto – Piazza G.Cesare – Via Roma – Piazza Sturzo – Via Scinà – Via Turati – Viale Libertà – a sx Piazza Crispi – Via Borrelli – Via Calvi – Via Dalla Chiesa – a sx Via Duca della Verdura – Via Notarbartolo – a dx ViaSciuti – Via Resrivo – Viale Strasburgo – Via S. Lorenzo – Via Tommaso Natale – Piazza T. Natale – Via Sferravavallo – Via Torretta – Via Catullo (Capolinea di transito) – Via Tacito Via Sferracavallo – a sx Via Nicoletti – Piazza Bolivar – Viale Lanza Di Scalea – Via S. Lorenzo – Villa Adriana – Viale Strasburgo – Via Sciuti – Via Restivo – a sx V Notarbartolo – a dx Viale Libertà – Politeama – Via Ruggero Settimo – a sx Via Cavour – a dx Via Roma – Piazza G. Cesare – Corso Tukory – Corso Re Ruggero – Piazza Indipendenza (Capolinea) |
Linea: N3 – CASA DEL SOLE/POLITEAMA
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NOTTURNO 3Via Sarullo (Capolinea) – ViaRoccazzo – Via Di Blasi – a sx ViaPoliti – Viale Leonardo Da Vinci – Piazza Einstein – Viale Reg.Siciliana – a dx Via Giotto – Via Galilei – Via Pacinotti – Via Campolo – Via Lulli – Via Malaspina – Via Notarbartolo – a dx Via Terrasanta – Via Cusmano – Piazza Virgilio – a sx Via Dante – a dx Via Villafranca – Via Paternostro – Politeama – Via Amari – Via Roma – Piazza Sturzo (Capolinea di transito) – Via Puglisi Bertolino – Via Isidoro Carini – Via Calvi – Via Dalla Chiesa – Via Marchese di Villabianca – Via Marchese di Roccaforte – Piazza Don Bosco – Piazza Leoni – Viale Del Fante – Via Cassarà – P.le Giovanni Paolo II – Viale Croce Rossa – Piazza Via Veneto – Viale Libertà – a dx Via Notarbartolo – Piazza Boiardo – Via Notarbartolo – Piazza O. Ziino – Viale Leonardo da Vinci – a dx Via Galilei – a sx Via Giotto – a dx Viale Reg. Siciliana – Svincolo Lazio – Viale Michelangelo – Via De Mauro – Via Sarullo (Capolinea) |
Linea: N4 – PIAZZA INDIPENDENZA/CASA DEL SOLE
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NOTTURNO 4Piazza Indipendenza (Capolinea.)– Corso Calatafimi – a dx Viale Reg. Siciliana valle – Cavalcavia Pitrè – Via Pitrè – Piazza P. Micca – Via Bologni – Via Pandolfini – Via Roccazzo – a sx Via Sarullo (Capolinea di transito) – Inversione di marcia Rotonda – Via Sarullo – Via Roccazzo – Via Pandolfini – Via Bologni – Piazza P.Micca – Via Umberto Maddalena – Corso Calatafimi – a dx Viale Reg. Siciliana Monte – cavalcavia Brasa – Via Basile – Corso Re Ruggero – Piazza Indipendenza (Capolinea) |
Linea: N5 – STAZIONE CENTRALE/PARCHEGGIO EMIRI
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NOTTURNO 5Piazza G.Cesare (Capolinea) – Via Balsamo – Corso Dei Mille – a dx Via Lincoln – Foro Umberto I – C. Cala – Piazza XIII Vittime – Via Cavour – a dx Via Roma – Piazza Don Sturzo – Via Turati – Piazza Castelnuovo – Via Dante – Piazza P.pe di Camporeale – Via Perpignano – a sx Via Arcoleo – a dx Via Degli Emiri – Via Nina Siciliana (Capolinea di transito) – a dx Via Perpignano – Piazza P.pe di Camporeale – Via Guglielmo il Buono – Via Contessa Giuditta – Via Contessa Adelasia – Corso Finocchiaro Aprile – a dx Corso Alberto Amedeo – Piazza Indipendenza – Corso Re Ruggero – a sx Corso Tukory – a sx Via Dei Benedettini – Via Cadorna – a dx Via Del Bastione – Piazza Del Parlamento – Corso Vittorio Emanuele – Via Bonello – Via Papireto – Via Turrisi – Via Volturno – Via Cavour – Piazza XIII Vittime – Via Cala – Via Porto Salvo – Via Vittorio Emanuele – Piazzetta S. Spirito – Foro Umberto I – Via Lincoln – Piazza G.Cesare (Capolinea) |
Linea: N6 – STAZIONE CENTRALE/BONAGIA
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NOTTURNO 6Piazza G.Cesare (Capolinea) – Via Oreto – a dx Viale Reg.Siciliana valle – a sx Cavalcavia Perrier – Via Del Levriere (Capolinea di transito) – Via Dell’Antilope – Via Dell’Ermellino – cavalcavia Troina – a sx Viale Regione Siciliana – a dx Via Dell’Allodola – Via Dell’Usignolo – a dx Via Villagrazia – Via Orsa Maggiore – Via Orsa Minore – Via Oreto – Piazza G. Cesare (Capolinea) |
Linea: N7 – STAZIONE CENTRALE/POMARA
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NOTTURNO 7Piazza G.Cesare (Capolinea) – Via Balsamo – Dei Mille – Via Lincoln – Foro Umberto I – Via Porta di Mare – Via Messina Marine – Via Galletti – Pomara (Capolinea. di transito) – Via Messina Montagne – Corso Dei Mille – Via Lincoln – Piazza G.Cesare (Capolinea) |
Il servizio è partito da giorno 1 gennaio. Come al solito la sciatteria di amat è venuta alla luce. Di notte molte persone disorientate poiché nessuna indicazione alle fermate. Tornando lla navetta Basile stazione bisogna dapprima rendere il parcheggio basile una vera autostazione con tettoie e punti di ristoro, sale d’attesa per passeggeri in po’ come la recente via Fazello. Un’altra autostazione che si può fin da subito sfruttare il posteggio Giotto dove già si attestanole linee ast. Una nuova navetta per il centro storico è utilissima magari percorrendo il giro inverso della navetta arancione. Partenza piazza Cairoli via Garibaldi via magione spasimo torremuzza Vittorio Emanuele Roma Bari dei Giovenchi Judica Sant’Agata alla Guilla Settangeli Incoronazione Amedeo Indipendenza Re Ruggero Benedettini Mongitore Ballarò Casa Professa Ponticello Maqueda Cairoli
Infatti l’amat ha levato il notturno da Ciaculli un abitante ho un lavoratore dovrebbe scendere verso la stazione non può fare nulla perché la linea n22 che collegava stazione centrale VILLACIAMBRA Ciaculli e stata sospesa e vero schifo sindaco vergognati insieme al presidente dei trasporti merda che sei insieme al presidente del.amat
Ivan Marsiglia, al posto tuo avrei aggiunto di dire che anche il sito dell’AMAT è una merda. Negli uffici di Via Roccazzo non si sono neanche disturbati di scriverci una news piccola piccola per comunicare l’attivazione di queste nuove linee notturne.
Ancora oggi, nel 2019, all’AMAT il fenomeno internet sembra ca ci passau ma ‘un c’impinciu…
P.S.: Mobilita Palermo ha dovuto mettere la foto di un bus notturno, mi sembra, di Roma.
Sarà perché a Palermo è una rarità vedere un autobus notturno per poterci fare una foto.
I bus notturni sono puntualissimi, perché non incontrano traffico. Queste nuove linee corrispondono ad un importante potenziamento del servizio notturno, ma nessuno sembra accorgersene.
In merito al discorso internet hanno aggiornato tutto, sia le linee sul sito che i percorsi. Manca solo la news in bacheca, una mancanza, certo, ma dire che non usano internet è oggettivamente non vero.
E per sapere la frequenza di un autobus notturno chiedo alla mia vicina Silvana che legge i Tarocchi, giusto peppe? Oppure mi metto alla fermata ad aspettare non sapendo se passa fra 20 minuti o 60 oppure 180, giusto?
Sul sito AMAT ci sono le frequenze.
Ma perché quest’impeto nello scrivere con odio senza neanche informarsi? Il bello è che senza disturbarti ad andare nel sito dell’AMAT è scritto pure in questo articolo che hanno aggiornato pure su moovit.
Quindi critichi, critichi e non ti accorgi che hanno aggiornato tutto regolarmente.
Ma si sa, la lamentela gratuita è sport cittadino.
Non abito più a Palermo da molti mesi ma questo purtroppo non mi ha liberato dal notare ancora le carenze delle grandi organizzazioni di tutti i tipi e di tutti i colori che stanno teatralmente contribuendo al veloce declino e scatafascio di Palermo; adesso vivo in una città con un buona rete di trasporti pubblica ben presentata sul sito dell’azienda che li gestisce. Avevo dato un’occhiata veloce al sito dell’AMAT e inevitabilmente, messo a paragone, mi è sembrato sempre così approssimativo e fatto per forza. E ppi fiura.
Intanto nota che il sito AMAT non riporta più neanche più la mappa degli autobus…vabbè faceva graficamente piangere perché sembrava disegnata negli anni 50 ma era pur sempre un aiutino, tuttavia gli Scienziati dell’AMAT hanno deciso di levarla. Grooooosso errore!!!
Se io mi metto alla fermata, esempio, Libertà-Croci, il sito me lo dice a che ora passa il bus notturno? No.
Se sono nato e cresciuto a Palermo mi leggo i percorsi di tutte le 7 linee notturne (che palle!), scopro che devo prendere l’N1, conosco le strade e mi faccio il calcolo basandomi sull’orario di partenza dell’N1 da Mondello. Ma chi non è Palermitano? I turisti? Chi ci vive per brevi periodi? Chi non conosce le distanze in città? Le persone meno giovani che non usano smartphone? Che non hanno tempo da perdere di fronte allo schermo a camurriare con geometria e aritmetica?
Non è il passeggero che dovrebbe farsi tutti questi studi e calcoli ed è ecco perchè il sito è approssimativo, fatto per forza e ppi fiura.
Parliamo anche degli autobus diurni. Il discorso qui si fa assai più complicato, come un sudoku, perché l’assenza della mappa ti costringerebbe a leggere tutti i percorsi di tutte le cinquantine di linee.
Moovit? Lascia che sia l’azienda a dare informazioni corrette, con la mappa dei bus (+tram, +FS) per cominciare, e non Moovit che spesso da percorsi a cazzo e ti fa circumnavigare l’intero continente Europeo prima di portarti da Palermo punto A a Palermo punto B. Moovit vuole portarti precisamente dal punto A al punto B anche a costo di farti prendere 3 o 4 autobus. Ma se io vedo la mappa generale della rete bus (+tram, +FS) posso decidere magari di prendere un solo bus e poi raggiungere la mia destinazione facendomi 10 minuti a piedi. Moovit essendo un cervello artificiale non può fare questo tipo di ragionamento. Lo capisci questo oppure no peppe?
Evidentemente anche tu peppe2994 pensi come tante persone e tante aziende che la tecnologia potrà rattoppare velocemente il lavoro superficiale che è stato compiuto negli anni e nei decenni precedenti all’arrivo di internet. Ma è solo una bellissima e luccicante illusione.
Peppe se da te passa il notturno meglio per te qui a Ciaculli non passa poi un diritto mezzo pubblico ok
Molte borgate sono state tagliatie fuori come Ciaculli Partanna e villagrazia. La nuova circolare N5 nemmeno entra più al villaggio Santa Rosalia ne all’ospedale civico policlinico. In altre città le borgate vengono servite fino a mezzanotte, perché non creare delle linee serali??