Un aggiornamento fotografico dal cantiere del Passante Ferroviario di via Malaspina.
Le immagini mostrano il completamento della soletta proprio nell’area dell’ex passaggio a livello e la predisposizione per il futuro binario dell’anello ferroviario. Probabilmente durante quest’estate la strada verrà ripristinata.
Si ringrazia Fabion54 per gli scatti
Qui invece siamo nella parte opposta lato piazza Lolli, dove è quasi completata la copertura del rettifilo della futura fermata Lolli.
Area della futura fermata Lolli. Poco più a destra, alcuni metri più profonda, scorre la costruenda galleria pari.
Quest’area sarà dedicata al collegamento fra le due galleria con rampe di accesso, scale mobili e ascensori.
Un po’ vecchiotte… 7 giu… 😉
in effetti all’ex PL Malaspina i lavori sono già in stato più avanzato delle foto, in quanto già quella trincea è ricoperta e sopra più o meno al centro in direzione vi Malaspina c’è una grossa tubazione che stavano cementando credo che fra 15 giorni la strada sarà riaperta collaudi permettendo.
ma c`e` un progetto per il sopra??tipo rivalutazione a verde dell`area della vecchia stazione???anche se la parola a verde mi terrorizza vista la zisa e il parco d`orleans oltre al famoso roseto..
meglio lasciare in modo grezzo che quello schifo indecoroso del verde terrasi, trionfo del cemento e basta.
comunque ci sarà di sicuro più spazio per pedoni e veicoli, oltre ad una valida alternativa al mezzo privato.
secondo me più avanti dopo l’ex pl c’è la possibilità di aprire una nuova strada, e magari a i lati fare qualche piccola aiuola alternata con qualche posto auto, nn capisco comunque perchè i progetti definitivi nn vengono resi pubblici mediante un cartellone con rendering come fu fatto per l’ex sottopasso di via Perpignano..
Sulla sistemazione delle aree dove passava la ferrovia vedo da quando sono cominciati i lavori domande, ma nessuna risposta. Possibile che non si sappia niente di cosa ci sarà a Malaspina come nelle altre parti in cui la ferrovia è stata interrata? Non ci sono progetti da vedere?
io ho un timore, che queste aree attualmente sottovalore siano gia` sotto l`occhio attento di speculatori che approfitteranno del passante per far salire i prezzi..sarebbe bello tenere queste aree pubbliche..sono zone molto belle ex stazioni o zone con viste mozzafiato come la futura fermata tribunale con una vista sul palazzo reale da paura..rischio speculazione troppo elevato..che si puo` fare??
Non mi sembra che molte delle soluzioni proposte siano un mistero.
Interramento Vespri-Orleans: verrà prolungata la via Lodato fino a via del Vespro.
Fermata Imera: si parlava di una sistemazione a verde dell’area, con nuovi collegamenti con piazza Indipendenza.
Area Lolli: l’area è privata, per cui terminati i lavori tornerà al proprietario.
Non so cosa si provede a Tommaso Natale e Capaci.
Soprattutto nel secondo caso credo realizzeranno una nuova strada.
@huge: come saranno i collegamenti con piazza indipendenza? C’è uno schema da qualche parte? Sarà nell’area dove c’era il palazzetto abbattuto dove si sta scavando per ora?
ma l’area Lolli tornerà in parte al privato visto che c’è la nuova bretella che di fatto l’ha tagliata per 1/4