07 gen 2014

Passante Ferroviario: cosa ci aspetta durante il 2014


Questo 2014 che è appena iniziato sarà un anno importante per le opere ferroviarie in Sicilia, ma soprattutto per quelle che riguardano Palermo e provincia.
Sono infatti previste delle aperture importanti.

Le tre linee che analizzeremo sono:

La Palermo Centrale – Ogliastrillo di 66,794 Km con velocità minima di 90 km/h e 140 km/h di massima
La Palermo Centrale – Punta Raisi di 35,672 Km con velocità minima di 70 km/h e 125 km/h di massima
L’Anello Ferroviario di 12,063 Km con velocità minima di 30 km/h e 85 km/h di massima

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Sulla linea Pa Centrale – Ogliastrillo ecco cosa accadrà:

A Gennaio: attivazione binario unico (futuro dispari) fra fiumetorto e lascari da km 48+300 a 57+300
A Giugno: realizzazione sottopasso della stazione di Campofelice Di Roccella
A Ottobre: attivazione doppio binario da fiumetorto a lascari da km 43+969 a km 57+523
A Dicembre: realizzazione sottopasso della stazione di Lascari ; prolungamento del sottopasso a servizio del IV binario della stazione di Bagheria

Sulla linea Pa Centrale – Punta Raisi:

A Gennaio: riattivazione del III e IV binario della stazione di Palermo Brancaccio in allaccio alla nuova radice lato messina e contestuale interruzione dell’ingresso al fascio merci ; Riattivazione dell’esercizio a semplice binario sulla bretella Brancaccio – Bivio Oreto ; riattivazione del V e VI binario della stazione di Palermo Centrale
A Marzo: attivazione binario in nuova sede (futuro pari) in parte interrato e dismissione linea esistente in superficie nella tratta Isola Delle Femmine – Capaci
Ad Aprile: nuovo 1° binario in nuova sede e rimozione c.d. “allaccio 6” con varo comunicazione pari – dispari lato Palermo a Carini
A Giugno: attivazione di binario in nuova sede (futuro dispari), in parte interrato a Tommaso Natale, e dismissione deviata provvisoria nella tratta San Lorenzo – Isola Delle Femmine ; trasformazione in fermata (senza soppressione dell’apparato e del segnalamento di arrivo e partenza) della stazione di Tommaso Natale
A Settembre: nuova fermata “Roccella” con sottopasso; Doppio binario Palermo C.Le/Brancaccio – Notarbartolo con blocco automatico banalizzato e nuove fermate “Brancaccio Residenziale”, “Guadagna” ; nuovo acc di Palermo C.Le esteso a Palermo Brancaccio fino al Bivio Oreto ; nuovo 2° binario di Carini e nuovo binario dispari fino a Ciachea ; attivazione del sottopasso della stazione di Carini
A Novembre: attivazione tratto di binario (futuro pari) in nuova sede nella tratta Capaci – Ciachea
A Dicembre: nuove fermate “Giustizia” e “Lolli” ; attivazione del nuovo 3° binario di Isola D.F. e del binario dispari Isola D.F. – Sferracavallo
Da Dicembre 2014 a Settembre 2015: interruzione binari di circolazione/attestamento (fuori servizio del i e ii binario per fasi non in contemporanea) della fermata di Isola Delle Femmine

Sull’Anello Ferroviario Di Palermo:

A Febbraio: dovrebbero finalmente partire i primi cantieri e vedere i primi lavori per poi entrare nel vivo entro fine anno e per l’intero 2015


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