La foto ritrae il tratto di linea ferrata oltre la fermata Giachery e che rientra all’interno dell’area portuale. La nuova linea, proprio dal punto dove si notano i lavori di palificazione, scenderà di livello per i prossimi 200m fino a immettersi nella nuova galleria artificiale Crispi all’altezza di via Albanese.
Probabilmente è l’unica zona in cui i lavori procedono celermente.
Foto: Giovanni75 e Maqueda
bello il vecchio muro della ferrovia. speriamo lo mantengano.
Ormai i lavori sono avviati e procedono fortunatamente. Quello sulla quale sarebbe opportuno concentrarsi è cosa stia facendo il comune per garantire la prosecuzione della ferrovia fino a chiudere l’anello.
Sarebbe bello vedere anche qualche immagine dei lavori, per le altre due zone di competenza dell’anello, lo stato di via E. AMari, e la fermata Lazio/Libertà.
Come mai è possibile costruire in sicurezza una galleria accanto al mare, mentre in Bernava, non è stato possibile?
. C’è ‘ più acqua lontano dal mare?
Ovviamente mi riferivo a via Bernava
ma perché il mare da palermo si vede? e allora vuol dire che non c’è