Un altro aggiornamento dai lavori della linea tramviaria lungo via L.Da Vinci, dove la trincea è giunta all’altezza di via I.Silvestri. Ricordiamo che l’ultima ordinanza prevede le esecuzioni degli scavi a tratti di 400 m per volta.
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speriamo ben
speriamo bene sì; al momento noi abitanti di viale leonardo da vinci non possiamo neanche attraversare a piedi la strada. ci è stato detto che anche in futuro non sarà possibile farlo se non in corrispondenza delle fermate del tram. alla faccia di chi diceva che sarebbero stati lasciati passaggi pedonali ogni 150 metri. chiuderanno anche il passaggio pedonale davanti la scuola…
Ma le fermate non saranno mica ogni 200m.
Poi è d’obbligo lasciare un varco per consentire l’inversione di marcia.
insomma: tra fermate e passaggi per le inversioni, ogni quanti metri ci sarà un varco?
secondo me a non meno di 400 metri… e sono troppi…
insomma: tra fermate e passaggi per le inversioni, ogni quanti metri ci sarà un varco?
secondo me a non meno di 400 metri… e sono troppi…
ricordiamoci che si tratta di una strada urbana e non di una circonvallazione!!!
Se noti in zona Sperone, in via Pecori Giraldi (tratto compreso fra via XXVII Maggio e via Bacile), ci sono 2 fermate e il tratto è lungo appena 350 metri.
Perchè allarmarsi?
Dovresti notare anche quanto già realizzato nel tratto di viale Michelangelo 🙂
sono previsti i varchi pedonali con semafori, funzionanti automaticamente al passaggio del tram.
Il tram probabilmente non vedrà la luce. Orlando ha deciso che deve fallire…non so perchè. La storia che avete sentito i giorni scorsi sugli 84milioni sbloccati era “una mezza verità” nel senso che ancora il comune deve fare tutte le procedure per averli e potere pagare ed intanto i debiti si accumulano. Probabilmente SIS chiuderà il cantiere per inadempienza del comune prima…
Attualmente il comune gli deve quasi 30mln, non sono pochi, anzi. Per fare andare avanti il tram deve attingere dal raddoppio che quindi sta affossando pure.
Sarebbe bello che Antony, che tanto segue le vicende S.I.S. chiedesse al neo assessore da dove attinge le informazioni che sbandiera alla stampa e se davvero ha intenzione di finire l’opera.
Su Repubblica di oggi è scritto che il 24 maggio la SIS sospenderà i lavori: scadrà infatti la proroga di 22 mesi che AMAT aveva concesso nel 2010 per la variante (approvata però poche settimane fa).
I lavoratori sono preoccupati e lo stop del Tribunale, che ha bloccato il decreto ingiuntivo che avrebbe portato danaro alla SIS, aiuta le casse dell’ AMAT da una parte e dall’ altra rischia che si arrivi al blocco dei lavori o addirittura – è scritto nell’ articolo – all’ affidamento dell’ opera ad un’ altra ditta.
Tutto ciò mi preoccupa poco perchè, se è vero che siamo in Italia,
si ridurrà solo a scruscio, con lo scopo di generare situazioni di incertezze che svaniranno, d’ incanto, come bolle di sapone.
emmegi:
credimi che non è così. La SIS in questo momento è impegnata su tanti fronti (raddoppio, tram, pedemontana, salerno-reggio) e in tutti i cantieri i ritardi della PA sono incredibili. Il caso TRAM è addirittura eclatante perchè tale enorme debito non è nato per mancanza di soldi (la maggior parte sono già stanziati) ma per totale disinteresse nel periodo del commissario Latella prima e di Orlando dopo. E’ assurdo ma in questo Orlando sta facendo rimpiangere Cammarata, ed è indegno per un uomo della sua cultura.
@kersal: in base a quali informazioni Orlando avrebbe intenzione di affossare il tram? Deduzioni personali o ti basi su qualche fonte? E soprattutto, cosa Orlando e la sua giunta avrebbero da guadagnare nell’affossare un’opera ormai in dirittura d’arrivo e che sarebbe un enorme spot elettorale per il sinnacollando? Non riesco a trovare un minimo di logica nell’ipotesi da te suggerita.
@huge:
se non c’è una strategia allora è pura cialtroneria? In questo momento il Tram sta morendo e la colpa è dell’amministrazione inadempiente. Questa è l’unica verità certa. Alla SIS non viene pagato un euro da quando è caduto Cammarata, eppure ha continuato a lavorare. Anche questo è una verità (confermata dal tribunale). Incapaci o strategia? Scegli tu…
Ma se Orlando ha proclamato che il tram tra pochi mesi muoverà i primi passi sulle rotaie ?
Che logica ha tutto questo ?
Si rinnegherà ?
Darà la colpa a qualcun altro ? (ma a chi ?)
Di certo dietro tutto questo c’ è una strategia, che non riesco a capire.
Fatto è che quest’ amministrazione, che vive di rendita sui lavori fatti, non sta affatto dimostrando di avere a cuore il passante ed il tram.
Orlando ha dichiarato una cosa tecnicamente impossibile e senza neppure chiedere a SIS! Anche ammesso che li pagassero oggi non si potrebbe fare muovere il tram a luglio!
Orlando non ha chiesto, ha solo proclamato… e perchè lo ha fatto? Se fosse stato davvero interessato si sarebbe quantomeno informato, avrebbe chiesto “cosa era possibile fare per Luglio”. Invece ha solo esternato. Mi spieghi perchè?
Ovviamente poi proverà a girare la cosa su SIS!
Tempo fa ha provato anche a dire che il problema dei sottopassi era che la SIS non aveva previsto nel progetto la manutenzione! Vi rendete conto?
Picciotti, senza toccare Orlando per favore, che è santina intoccabile e poi ci vengono a dire che è solo un anno che è al governo della città e ha dovuto affrontare le emergenze.
Godetevi le pedonalizzazioni, la cancellazione delle strisce blu, la pulizia della città, l’ordine nelle strade, i marciapiedi sgombri da auto e abusivi, le piste ciclabili a pieno regime, i centri commerciali naturali e, fra due mesi e mezzo, andate tutti al festino in tram.
p.s, sindaco solo per fare dispetto a Ferrandelli… ci sarebbe da ridere se non fosse l’ennesima tragedia palermitana.
Il problema è questo: nessuno si aspetta che in un anno un sindaco possa risolvere i problemi di una grande città. Ci si aspetta tuttavia che ne capisca i limiti! Il tram e il raddoppio ferroviario sono l’unico polmone che ha attualmente questa città. Se SIS fallisce Palermo fallisce. Poco da fare, poco da dire. Tra operai ed indotto SIS muove decine di migliaia di persone.
Un sindaco (se lo sa fare) deve capire una cosa del genere e mettere una persona ad occuparsi solo di questo in modo che tutto fili liscio. Ed invece demanda ad un assessore che definirlo principiante è dire poco. Allora delle due uno: o ci è o ci fa….
Scusatemi se cambio argomento e faccio una domanda da ignorante ottimista 🙂 Sapete per caso come diventerà via l. da vinci bassa? intendo il tratto p.za einstein-p.za ziino! Il tram camminerà in sede promiscua o faranno la sede dedicata? Se il sì va per la seconda: le auto come cammineranno?
Grazie 😉
@antony977: ho visto cosa è stato realizzato in viale michelangelo: una barricata lunga chilometri; io mi allarmo xché abito lì e mi sembra già di stare al 41bis senza essere stata condannata x reati di mafia! ricordiamoci: sono strade urbane non circonvallazioni!
qui non si tratta di disagio per usare la macchina (ne farei volentieri a meno se solo potessi… e cammino a piedi tutte le volte che posso, osia quando non ho i due infanti da trasportare in giro per la città); qui ci impediranno anche di attraversare A PIEDI la carreggiata DI UNA STRADA URBANA!!!
@mediomen: semafori dove? hanno già messo le ringhiere ovunque, che fanno? le tolgono per mettere i varchi pedonali?
@Euridice:
sono previsti gli attraversamenti pedonali con semaforo. Ora non ricordo ogni quanto ma più tardi mi informo e ti rispondo.
veramente la sospensione del decreto ingiuntivo da parte del Tribunale diceva altro, quindi le informazioni d ikersal sono errate.
L’AMAT non poteva apgare perchè la regione non aveva stanizato la sua quota per la variante. Il comune aveva anticipato i soldi per evitare il blocco. Di conseguenza il Tribunale ha bloccato il ricorso della SIS in quanto nulla è imputabile all’AMAT.
In più c’è un’inchiesta giudiziaria perchè il Comune avrebbe pagato due volte 84 mln di € per il tram durante il periodo di Cammarata (l’ex sindaco no nc’entra nulla, ma sol oepr far capire il epriodo)
Giuseppe tu hai letto il giornale non l’ordinanza del tribunale. E’ un bel pò diverso. Stessa cosa per la cosa dei pagamenti due volte che, ancora una volta hai letto sui giornali.
Il tribunale, se leggi il disposto, dice che “poichè la cosa è complessa si rinvia ad Ottobre”. Moooolto diverso. Inoltre non è vero che Amat ha anticipato qualcosa altrimenti il ricorso sarebbe stato “infondato” non rinviato. Non trovi?.
L’indagine della magistratura, invece, si riferisce al pagamento (forse effettuati 2 volte) delle somme degli espropri. Tuttavia, caro giuseppe, il giornalista si è dimenticato (?) di aggiungere che, a differenza del raddoppio ferroviario, gli espropri del tram sono gestiti direttamente dal comune e non da SIS.
Se avessi voluto informarti avresti scoperto, ad esempio, che la magistratura non ha alcuna possibilità di intervenire per pagamenti effettuati “durante i lavori”. Questo perchè la Legge stabilisce che la contabilità lavori si chiude alla fine e che quindi può essere in qualsiasi momento rifatta. Tecnicamente questo capita non di rado perchè si allibrano per eccesso o per difetto delle quantità.
Per Euridice:
i varchi sono previsti nelle fermate e tra una fermata e l’altra. Ogni fermata dista in media 300-400, quindi diciamo che nell’ipotesi peggiore di tutte ti dovresti fare 100metri.
midispaice, il provvediemnto del Tribunale parla chiaro: l’AMAT non è responsabile per fond iche devono provenire da altri enti e che non sono stati materialmente girati.
Per giuseppe:
usando google ho trovato questo : http://palermo.blogsicilia.it/tram-contenzioso-tra-amat-e-sis-sospeso-decreto-ingiuntivo/182369/
non era così difficile….e stranamente sia Amat che l’assessore dicono che i soldi sono dovuti… Ma forse tu sai qualcosa che io e loro non sappiamo?
@kersal: grazie per l’informazione, speriamo sia vero.
Però la domanda sorge spontanea: perché non hanno già lasciato i varchi nella recinzione? se devono mettere gli attraversamenti pedonali non sarebbe stato più comodo ed economico lasciarli già da ora? E perché anche dove adesso c’è il semaforo pedonale (ponticello traballante all’altezza del palauditore) sono già pronti i blocchi di pietra bianca della recinzione per posizionarli in seguito a chiudere anche questo passaggio?
grazie x le ulteriori risposte che saprai darmi.
@giuseppe: mi sa che tu stia inventando. Il decreto di immediata esecutorietà è sospeso fino a Novembre non rigettato…se fosse come dici tu sarebbe stato respinto.
Ad ogni modo la legge è molto chiara in materia: chi firma il contratto è colui che è tenuto a pagare. Se un tribunale affermasse una cosa diversa nascerebbe il caos in quanto SEMPRE i fondi arrivano da altri enti (il tesoro in ultimo).
Poi se il tuo problema è trovare una giustificazione all’ingistificabile fai pure…
@Euridice:
Alcuni sono già presenti ma non tutti perchè dopo che hai fatto un varco sei responsabile dell’attraversamento (durante il cantiere)! Non sai che cosa abbiamo visto in questi anni…c’è gente che entra nel varco col motorino e cammina cantiere cantiere “per fare prima”!