Una panoramica fotografica dei lavori del Passante Ferroviario presso l’ex passaggio a livello di via Malaspina.
Si ringrazia l’utente fabion54 per gli scatti
Demolizione dell’attuale galleria per convogliare i 2 binari in unico un mega-camerone (in questo tratto specifico)
Tappeto di cavi da spostare e che scorre proprio sotto l’ex p.l. di via Malaspina
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Visuale cantiere presso l’ex p.l. di via Malaspina, tutt’ora chiuso
Calcestruzzo che viene pompato all’interno della fondazione
Nel frattempo continuano incessanti gli scavi presso la nuova galleria
Panoramica cantiere
Visuale in direzione piazza Lolli. Oltre i capannoni, sorgerà la futura stazione Lolli-Dante
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Ma con tutti questi lavori perciò le frequenze dei treni saranno maggiori rispetto alla mezzora di attesa??
Ovvio, aumentaranno a 45′! 😀
tutti rigorosamente senza elmetto
@gkm: Devo contraddirti, i lavori SiS e Trevi sono sempre con l’elmetto infatti si vede nell’ultima foto come lo abbiano sempre indossato quando stanno fuori dalle macchine, se ti riferisci alla foto #6 l’operatore era appena uscito dal macchinario. E l’operatore dell’autobotte non credo abbia l’obbligo di utilizzo dell’elmetto protettivo 🙂
Queste foto sono di una decina di giorni fa.
Il lavori sono un po’ più avanti. Di certo ho notato già Lunedì che la “vecchia galleria” citata era già stata ricoperta.
Io per la verità, da osservatore, ho creduto che avessero fatto una cazzata… che quel tratto di galleria fosse crollato quasi per errore.
Penso: se volevano demolire… che senso ha demolirne solo un piccolo tratto?
Posso confermare che tutti usano regolarmente l’elmetto, specialmente in questa stagione. Ma devo dire che moltissime aziende edili oggi impongono l’uso del casco ai propri operai. Nella mia zona stanno rifacendo le facciate di alcuni palazzi e sono tutti col caschetto.
I lavori procedono ad una velocità impressionante.
X hUGE,
scusami ma non ho capito bene se i tempi di frequenza passano da 30 a 45 minuti. Sicuramente ho interpretato male perchè si è sempre parlato di una frequenza di non meno di 10 minutio almeno da Centrale a Tommaso natale. Proprio come il servizio metropolitano.Mi dai conferme per favore? Qualcuni ha notizie suula tratta Notarbartolo -EMS. Grazie
Correzione = 10 minuti ,Qualcuno ha notizie per la tratta Notarbartolo-EMS.Grazie
@ Giuseppe Messina, Huge era ironico.
@Giuseppe Messina, finchè non sarà completato il Tratto B (da notarbartolo a s.lorenzo…che per giunta si deve ancora iniziare) ho i miei seri dubbi che le frequenze aumenteranno.
@Fabion54
meglio così! sono contento di essere smentito! sapete già quante situazioni di questo tipo si verificano troppo spesso.
A quanto pare, per i lavori a cielo aperto senza il rischio di caduta di oggetti dall’alto, non è necessario usare l’elmetto
ciao ragazzi,
ho guardato un po’ in giro nel sito ma non sono riuscito a risolvere un dubbio: a piazza lolli o dentro la stazione è prevista la realizzazione di parcheggi/posti auto, liberi/a pagamento?
in attesa della risposta, complimenti per l’ottimo lavoro
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