Continuano i lavori a Brancaccio, nella via omonima. Alcune news:
– è in fase di realizzazione il sottopasso che permetterà alle auto di passare sotto la ferrovia all’altezza di via F.P. Pennino (foto 4,5,6,7).
– è quasi ultimata una nuova strada che da via Brancaccio giungerà sino a via Oreto, costeggiando la linea ferrata in prossimità del deposito ferroviario di Brancaccio (foto 1).
– è in corso la rimozione dei binari lungo la tratta sotto il ponte di via Oreto (zona Guadagna)
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Bene. Ottime notizie e ottimo servizio. Guardando le foto c’è però una cosa che non mi quadra. Negli scavi per il sottopassaggio si vede una piattaforma in cemento. Il livello non è troppo poco profondo per poter essere la base del sottovia? O mi sfugge qualcosa?
anche io ho avuto la stessa impressione.
E’ stato il primo dubbio che ci è sorto quando siamo stati nel cantiere. Poi ci è stato spiegato che in realtà quella piattaforma funge da soletta, sotto la quale inizierà lo scavo del sottopasso vero e proprio. 😉
meglio così, quindi prima le opere di consolidamento prima del cunicolo.
sempre una buona notizia che i lavori procedono molto bene in quel tratto e quindi suppongo entro l’anno saranno terminati..spero! pero’ i lavori del tratto di brancaccio sono meno complessi dell’intera opera, xke’ si fa tutto in superficie…pertanto i lavori piu’ pesanti si vedra’ dal bivio oreto..e ha proposito dei binari che passano sotto la via, se ce il rischio di chiudere la strada al traffico sarebbe un grosso problema nn so quale sarebbe l’alternativa al traffico,
mi sapete dire se avete trovate notizie…
@ sicilio
La via Brancaccio verrà chiusa in un determinato periodo per la posa dei binari. Al cantiere non sembravano sapere ancora quale misura adottare per agevolaer il traffico. Forse potrebbe essere rimesso temporaneamente il passaggio a livello. Vedremo.
capisco ancora nn si sa nulla! infatti la cosa e complicata..vorrei fare un conto quale strade potrebbe chiudere al traffico: attualmente in parte la via brancaccio,via oreto,via vespri,corso tukoty e re ruggero,colonna rotta, zona via imera per la fermata tribunale,poi dalla stazione notarbartolo nn si sa ancora per la modifica del tratto (variante) e poi ce il tratto che va da via ugo la malfa in poi con tutti i passaggi livelli.. diciamo ce parecchio da fare..
stazione notarbartolo via belgio sarà tutto in talpa quindi nessun problema di traffico
La via Oreto sarà coinvolta dai lavori?
no, la via oreto passa sopra ai binari del passante
Appunto per questo motivo quello che ha detto Sicilio mi è sembrato strano. E poi sarebbe una pazzia chiudere la via Oreto che collega l’autostrada al centro. Ci sarebbe il caos totale.
Salve ragazzi.
Ditemi: quando sarà possibile avere il primo stralcio funzionale della metropolitana (intendo la linea a del passante ferroviario) da Brancaccio a Notarbartolo a doppio binario ? So che la linea da raddoppiare è molto più lunga di questo tragitto, però vorrei sapere se tra i due principali snodi (intermodali?) il doppio binario arriverà presto. Da Notarbartolo a Palermo Centrale.
Ciao maxim, tutte le informazioni necessarie sono sul sito…quando ce ne saranno di nuove le pubblicheremo! Buona navigazione
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