30 gen 2010

PFP Via Imera-Piazza Indipendenza: aggiornamento lavori


Un aggiornamento fotografico circa i lavori  del Passante Ferroviario  nel cantiere di Via Imera.

Al momento si sta sgombrando tutto il terreno (fra via  Imera e i campi di calcetto) da sfabbricidi e terra, e predisporre l’area per gli imminenti lavori



Continua nel frattempo la demolizione del palazzo che si affaccia su Piazza Indipendenza. Il resto delle palazzine interessate (ex trattoria Tiracasciuni) sono già state demolite


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34 commenti per “PFP Via Imera-Piazza Indipendenza: aggiornamento lavori

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  • antony977 166775
    30 gen 2010 alle 17:25

    @4canti, hai colto proprio il problema.
    Se parli a qualcuno di tram, ti parlerà immediatamente di strade strette senza nemmeno conoscere il reale percorso delle 3 linee :D
    Stessa cosa per il passante, dove molti parlano ancora di far realizzare fermate al Politeama o ai Lolli, quando sono già previste :)
    Poi ovviamente ecco che nascono comitati del no, e politici che ci cavalcano sopra!

  • Metropolitano 3633
    30 gen 2010 alle 18:19

    bè, i Palermitani sono anche assuefatti a queste carenze. Non se ne accorgono più di ciò che c’è e ciò che realmente manca in questa città… se solo facessero confronti con le altre città.

  • eddy 71
    30 gen 2010 alle 18:27

    @ 4canti e Antony877
    Condivido anche io. non si potrebbero pubblicizzare i lavori in qualche modo? La gente non ne sa nulla!!!! Ogni volta mi ritrovo a spiegare tutto, per fortuna esiste mobilitapalermo.org

    @freddie80
    Suppungo che creando questo passaggio carrabile tra via imera e piazza indipendenza, il flusso veicolare di alberto amedeo si dimezzerebbe sicuramente, quindi dividendo il traffico sui 2 incroci (via imera/piazza indipedenza e corso A.Amedeo/piazza indipendenza) non dovrebbero esserci tappi.
    Poi ancora sono da vedere sensi di marcia e semafori…

  • tasman sea 20
    30 gen 2010 alle 21:58

    E’ vero, io vivo in germania e so molte piu’ cose sui lavori a palermo di quante ne sappiano i nostri dormienti concittadini.
    ho capito che a realizzare il passo carrabile sara’ cammarata, non RFI…
    dirigera’ i lavori dal buccheri la ferla, dove si sa e’ ricoverato :), o dal san raffaele di cefalu’.
    vigiliamo su questa opera come su altre, sono curioso di vedere che ne sara’. quando il sindaco uscira’ dall’ospedale, tagliera’ il nastro.

  • ultimo82 113
    31 gen 2010 alle 0:29

    La seconda galleria artificiale verrà costruita accanto a quella già esistente? O verrà allargata l’ attuale?
    Dalle foto mi sembra di capire che in via imera i lavori avverranno a cielo aperto, qunidi ne potremmo seguire lo sviluppo passo dopo passo!

  • 4canti 101
    31 gen 2010 alle 12:02

    L’80% dei miei amici non sa che a palermo è in costruzione il tram.. fino a poco tempo fa non lo sapeva neanke mio padre che è un ingegnere al comune..e vi ho detto tutto!!

  • antony977 166775
    31 gen 2010 alle 13:06

    @4canti, ma è normalissimo :)
    Quando poi i lavori cominceranno a toccare l’orticello di qualcuno o entreranno nel vivo, ecco che poi scatterà la protesta o il disappunto di tante persone.Figuriamoci poi se tutto questo non avverrà in campagna elettorale :D

  • 4canti 101
    31 gen 2010 alle 17:45

    a proposito..ma avete notizie sui lavori del tram? state preparando qualche succoso aggiornamento? grazie,ciao

  • Amo_Palermo 161
    01 feb 2010 alle 13:49

    @antony977, riguardo alla tua risposta a Giuseppe 4r1 del 30/01/2010 ore 12:05, mi pare di ricordare che la fermata in zona via Imera è prevista proprio in corrispondenza dell’ultima foto.

  • antony977 166775
    01 feb 2010 alle 13:56

    @Amo_Palermo, dopo Orleans, la prossima fermata in direzione Notarbartolo sarà Palazzo di Giustizia-Tribunale in prossimità della via D’Ossuna.
    Nessuna fermata in via Imea

  • Amo_Palermo 161
    01 feb 2010 alle 14:23

    Forse diciamo la stessa cosa.
    Che io ricordi la fermata Palazzo di Giustizia dovrebbe sorgere, procedendo dal Orleans verso Notarbartolo, poco dopo il tratto di trincea coperta (ultima foto, che si vede anche da google), dove si vedono i due campetti di calcetto, e poco prima dell’area dove oggi c’è un parcheggio (abusivo?) di auto e camion. Mi pare che si tratti di Via Imera (che inizia in corso finocchiaro aprile e termina in via colonna rotta).


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