Amat, una rimodulazione per le linee soppresse

Allo scopo di sanare il deficit l’AMAT sta gradualmente sopprimendo alcune linee, attuando di fatto nel silenzio dei media la paventata riduzione del servizio di trasporto pubblico.
Si è iniziato con la soppressione del 417, poi si è proseguito con l’eliminazione delle linee 105 e 339, ora è toccato al 318 e all’837 sparire dalla mappa dei bus.
Premetto che effettivamente alcune di queste linee, con frequenza di 50-60 minuti, e con il percorso parzialmente coincidente con quello di altri bus, non riscuotevano il gradimento dell’utenza con le vetture che rimanevano quasi completamente vuote.
Tuttavia, invece di eliminare tout court queste linee, tagliando fuori alcune strade dal servizio (es. via S. Raffaele arcangelo, via dei Fiori, etc.) si potevano opportunamente rimodulare.
Ad esempio, la linea 318 potrebbe essere sdoppiata in due, eliminando nel contempo la linea 108:
308 INDIPENDENZA-OSP.CIVICO-INDIPENDENZA
P.za Indipendenza – Via Basile – inversione di marcia V. Basile – V. Filiciuzza – V. Salamone Marino – V. Chiaramonte – V. Giordano – P.zza delle Cliniche – V. Giuffrè (Policlinico) – V. del Vespro – V. Parlavecchio – V. Tricomi – V. Lodato – C.so Re Ruggero – Indipendenza.

318 PARCHEGGIO BASILE – POLICLINICO
PARCHEGGIO BASILE (Cap.) – Via E. Basile – V. Raiti – V. Barone – V. Verdinois – V. Zacco – V. Lussorio Cau – V. San R. Arcangelo – V. Roccella – V. Madonia – V. Ughetti – V. Tricomi – V. Parlavecchio – V. del Vespro – P.zza Durante – POLICLINICO – V. La Franca – V. Bergamo – V. Jemma – v. del Vespro – percorso uguale all’andata verso PARCHEGGIO BASILE
In tal modo si avrebbero due circolari con percorso breve (e quindi frequenza elevata) che collegherebbero 2 nodi importanti con Policlinico, Civico e Cimitero S. Orsola, consentendo di eliminare la linea 108 il cui percorso coincide in gran parte con quello del 118.
Per quanto riguarda il 339, il nuovo percorso potrebbe essere il seguente:

339 PARCHEGGIO BASILE – MEZZOMONREALE
Parcheggio Basile – V. Basile – Viale Regione Siciliana – Svincolo Calatafimi – Via dei Fiori – Via Paulsen – V. Acacia – V. Terranova – V. Paruta – Strada Riserva Reale – Via Nave – V. Capitano Basile – V. Crocifisso Pietratagliata – V. T. De Filippo – Corso Calatafimi – Viale Regione Siciliana – V. Basile – PARCHEGGIO BASILE
In tal modo si potrebbe sopprimere la linea 906 e collegare velocemente Mezzomonreale con il nodo Basile (e quindi con Policlinico, cimitero e Osp. Civico, senza dovere arrivare alla Stazione Centrale).
Infine, per quanto riguarda la linea 837, secono me andrebbe trasformata in 637 e così modificata:

637 STADIO – STAZIONE S. LORENZO
Stadio – V.le del Fante – P.zza Niscemi – V. dei Quartieri – V. Florio – V.le Resurrezione (Villaggio Ruffini) – Villa Adriana – STAZIONE S. LORENZO – Villa Adriana – V.le Resurrezione – V. Florio – V. Astorino – Via dei quartieri – Viale del Fante – Stadio.
Accorciando la linea, si potrebbe aumentare la sua frequenza e contemporaneamente sopprimere la 644 (a condizione che il capoliea del 118 venga spostato a Villa Adriana).