Ecco il tragitto della bretella provvisoria proposta dalla Regione che verrà realizzata dall’Anas in circa tre mesi.
Questo quanto annunciato dall’Assessore Regionale ai Trasporti e Infrastrutture, Giovanni Pizzo, attraverso la sua pagina facebook. Abbiamo ricostruito il percorso in una mappa per facilitarne la comprensione (click per ingrandire).
La bretella di emergenza lunga circa tre chilometri, sfrutterà lo svincolo di Scillato e la costruenda bretella per bypassare il tratto chiuso della A19, percorrendo la Sp24 che sarà transitabile in entrambi i sensi di marcia.
Sarebbe bello sapere i costi…. visto che si farà tutto in emergenza… sarà tutto consentito??? Ricordo che degli abitanti di un paese isolato hanno creato con delle Ruspe una stradina in terra battuta…..immagino con pochi euro…
sopratutto si sarà fatta un ATTENTA valutazione del territorio a monte della strada da costruire??
La valutazione la si è fatta dal 2005. Tutta la zona è a rischio crolli.
Comunque deve succedere sempre il disastro prima che qualcuno cominci a lavorare con lo stesso impegno che dovrebbe metterci ogni giorno dell’anno?
La statale di Polizzi Generosa chiusa per frana da un sacco di tempo e guarda caso crolla l’autostrada e magicamente viene riaperta al volo.
Speriamo che questa soluzione venga realizzata i tempo record. Speriamo che da provvisoria non diventi definitiva e speriamo che qualcuno comprenda la necessità di non stare a girarsi i pollici fino a quando non accade l’irrimediabile.
@La Maglia Rosanero i costi dovrebbero aggirarsi attorno al milione di euro
Apro subito un Bar sulla bretella magari poi scopri che per i prossimi 10 l’autostrada ancora non sarà percorribile 🙂
E scusate come fanno a salire a quota viadotto?
Nell’immagine proposta, non vedo parti complanari all’autostrada e anche su google… la è tutto su piloni.
@Emanuele: La bretella servirà proprio a colmare il dislivello tra il percorso creato e l’autostrada
Qualcuno conosce lo stato della SS 117 (S.Stefano Camastra, Mistretta, Nicosia, Leonforte)?
Potrebbe essere un’alternativa per andare a EN e CT : Palermo A20, uscita S.Stefano, Mistretta, Leonforte, svincolo Mulinello A19, EN o CT. Fino a CT sono 250 km di cui 175 km in autostrada e il resto in strada statale.
http://gds.it/2015/04/16/crollo-viadotto-i-geologi-la-bretella-sarebbe-un-azzardo_342799/
In tre mesi bla bla bla…
In un paese normale ed efficiente in 3 mesi (o poco più) si sarebbe intervenuto per ripristinare l’autostrada, invece noi spendiamo soldi e sprechiamo tempo per tamponare l’emergenza e poi campacavallo!!!
Prima di (ri)fare per bene il tratto di autostrada occorrerà attendere tempi propizi affinché si creino le condizioni politiche, finanziarie ecc per poter mettere su la solita impalcatura del magna-magna…
[…] (non l’auto blu si intenda! Una comune utilitaria). 2) Spendere un altro milioncino per una bretella che dovrebbe in tre mesi ricollegare l’uscita di Scillato all’autostrada, scavalcando il viadotto. 3) Istituire un “utilissimo” volo Palermo-Catania per tutti i […]
Se fosse un paese serio, questa sarebbe priorità controllare le condizioni geologiche ogni anno al fine di prevenire quanto accaduto. Sarebbe costato molto meno l’intervento di messa in sicurezza del territorio prima che crollasse l’intera rete stradale e l’autostrada. Ora le spese sono x10. Dimostrazione di menefreghismo politico !