Il cantiere di Terna Rete Italia per la posa dei nuovi elettrodotti a 150 kV in corso Re Ruggero continua a ridisegnare la mobilità della zona. Con l’ordinanza n. 419 del 17 marzo 2026, il Comune introduce una serie di modifiche temporanee alla circolazione per garantire il collegamento con piazza Indipendenza, nodo fondamentale per numerose linee AMAT.
Le deviazioni riguardano infatti le linee 104, 108, 109, 118, 234, 309, 389, N5, Navette Free e Ospedali, costrette a bypassare il tratto chiuso di corso Re Ruggero. Durante un sopralluogo congiunto tra Ufficio Traffico, AMAT e Assessorato regionale, è emerso un problema tanto prevedibile quanto strutturale: le auto in sosta irregolare impedivano fisicamente la svolta degli autobus tra via Cadorna e via del Bastione.
Come riportato nell’ordinanza: «l’autobus utilizzato, della lunghezza di metri 12,00, non è riuscito ad effettuare la svolta […] a causa della presenza di autovetture presenti sui due lati della corsia».
Le modifiche principali alla viabilità
Senso unico su via Cadorna
Nel tratto corso Tukory → via Carlo Forlanini viene istituito il senso unico di marcia, con revoca del precedente divieto di accesso. Contestualmente scatta il divieto di sosta h24 sul lato sinistro.
Percorso pedonale protetto
Nel tratto vicolo Forno → via del Bastione viene realizzato un percorso pedonale largo 1,10 m, delimitato da dissuasori tipo “Parigi”. Previsti anche:
- segnaletica a zig‑zag per impedire la sosta
- delimitatori di ostacolo con obbligo di svolta
- nuovo attraversamento pedonale in corrispondenza dello scivolo
Stop alla sosta in via Mura Montalto
Nel tratto via Cadorna → civico 12 viene istituito il divieto di sosta e fermata h24, per garantire la manovra degli autobus.
Perché servono queste modifiche
La deviazione delle linee AMAT su via Cadorna è possibile solo se la strada viene liberata dalle auto e resa più sicura con dissuasori e percorso pedonale. Prima del via libera definitivo al transito dei bus, è previsto un nuovo sopralluogo dell’Assessorato regionale per verificare che tutte le prescrizioni siano state rispettate.
Un’altra ordinanza “tampone” contro la sosta selvaggia
Ancora una volta, un cantiere pubblico si scontra con una realtà ben nota: strade troppo strette perché occupate da auto in sosta irregolare. Il Comune è costretto a intervenire con sensi unici, divieti e dissuasori per garantire ciò che dovrebbe essere normale: il passaggio di un autobus di 12 metri.
Durata delle modifiche
Tutte le misure sono temporanee e resteranno in vigore per tutta la durata dei lavori in corso Re Ruggero. A fine cantiere, la ditta dovrà ripristinare la segnaletica precedente.
In sintesi
- Viene creato un percorso pedonale protetto.
- Via Mura Montalto diventa off‑limits per la sosta.
- Le modifiche servono a garantire il passaggio delle linee AMAT deviate.
- Il problema di fondo resta sempre lo stesso: la sosta selvaggia che blocca la città.
