Abbiamo provato l’esperimento della foto storia già qualche mese fa.
Oggi lo rispolveriamo proprio per aggiornarvi sui lavori del terminal bus in costruzione alla Stazione Centrale di Palermo.
La particolare prospettiva ci permette di ammirare le fasi del cantiere.
Le foto che vi mostriamo sono state scattate dal 16 dicembre al 12 gennaio
Vi elencherò quelle che sono i vari step seguiti e le varie evoluzioni che le foto documentano.
La prima foto, del 16 Dicembre mostra le fondamenta dell’edificio principale già realizzate, con tanto di vano d’accesso ai piani inferiori.
Gli operai tramite l’ausilio dell’escavatore spostano i tondini di metallo che verranno collocati su questa prima soletta per realizzare la base del piano terra. Stessa operazione si sta eseguendo nella parte di edificio vicina ai binari
La seconda foto, del 20 Dicembre mostra il piano terra già riempito con le pignatte già posizionate, nel lato di edificio vicino ai binari si nota il getto della soletta in corso e nella parte centrale del cantiere si stanno realizzando le prime armature per i pali che dovranno sostenere la grossa pensilina del terminal
La terza foto, del 21 Dicembre mostra il getto di calcestruzzo nella parte restante di edificio e un’ulteriore prosecuzione delle armature nella fascia centrale del cantiere
La quarta foto, del 23 Dicembre mostra il getto completato e la realizzazione delle cassaforme nella parte centrale del cantiere pronte per essere riempite di calcestruzzo. In fondo una betonpompa sta gettando del cemento dentro la vasca per l’impianto antincendio.
La quinta foto, del 28 Dicembre, nonostante le feste, mostra un ulteriore progresso dei lavori nella parte di edificio vicino ai binari con il posizionamento delle cassaforme per la realizzazione dei pilastri della struttura, la realizzazione della cassaforma per il collegamento tramite scale con il piano superiore e mostra il completamento dei plinti per la pensilina al centro del cantiere
La sesta foto, del 4 Gennaio, mostra i pilastri già realizzati e scasserati e la realizzazione della soprelevazione dell’edificio in primo piano tramite l’ausilio delle impalcature che aiutano gli operai a raggiungere le altezze, inoltre proprio vicino ai binari una betonpompa sta gettando del calcestruzzo nel nuovo muro realizzato tra il binario 10 e l’area di cantiere, muro di sicurezza per evitare che qualche sbadato possa finire sui binari
La settima foto, del 12 Dicembre mostra la realizzazione della rampa di accesso pedonale al parcheggio al lato del terminal che avrà una pendenza del 7% rispetto alla rampa a destra, carrabile, che avrà una pendenza del 10%
L’ottava e ultima foto, sempre del 12 Dicembre mostra la collocazione di una parte delle pignatte per il primo piano, la scasserazione della rampa di accesso al primo piano e il completamento del muretto di separazione tra il binario 10 e il cantiere.
Nei prossimi giorni assisteremo sicuramente a ulteriori progressi che, come sempre, vi racconteremo.
Sarà il capolinea di bus extraurbani? Oppure anche alcune linee dell’Amat confluiranno nel parcheggio?
Gli spazi verranno penso dati a coloro i quali ne faranno richiesta, penso quasi sicuramente alle ditte private, più che all’Amat che se ne farebbe poco vista la presenza del grosso nei pressi della stazione
mi raccomando, solo domande in carta bollata, vidimate dal sigillo dell’Imperatore di Bisanzio!
E’ probabile che vi si sposteranno le linee già presenti nell’attuale terminal dall’altra parte della stazione. Anche perchè avrebbe senso continuare a mantenere entrambi i terminal?
Ovviamente le linee che attualmente rifiutano di pagare a Fs lo spazio continueranno a farlo, e continueranno a sostare ad muzzum, per le vie limitrofe. In barba a qualsiasi provvedimento….