Prendendo quasi quotidianamente la linea 4 del tram, ho notato che la maggior parte delle persone scende in via Pollaci (l’ultima fermata prima dell’inversione di marcia) nonostante non ci sia nessun luogo di interesse a stretto contatto con quella fermata, motivo per cui quasi tutti ci dirigiamo verso corso Calatifimi. Dal momento che, dall’avvio del tram…
Leggi tuttoCategoria: Trasporto pubblico
Linee tranviarie verso le periferie scoperte: i tracciati della proposta
E’ una visione generale con modifiche e aggiunte, un pò ambizioso, ma può essere considerato anche a pezzi, non necessariamente tutto insieme. Ve la descrivo: – Linea rossa Centrale/Notarbartolo: Al percorso “ufficiale” ho aggiunto un prolungamento Montepellegrino-A.Rizzo-Acquasanta. Tra i prolungamenti questo è quello che convince di più, e non solo me. E’ diverso rispetto alla…
Leggi tuttoProposta prolungamento linea tram 1 e nuova fermata F.S.
Il prolungamento della linea tram 1 che permetta agli abitanti di via Kolbe, zona interna via Galletti di Palermo e poi anche la località Pomara e gli abitanti di villabate, nonché una nuova fermata delle Ferrovie in corrispondenza di via Galletti al fine di permettere agli abitanti di queste zone di avere un collegamento regolare…
Leggi tuttoProlungamento delle linee 309-389 a piazza Marina
Vorrei segnalare una criticità che ritengo molto importante perchè riguarda l’incolumità di noi pedoni. Le due linee (309 e 389), che provengono da Corso Calatafimi, si fermano a Piazza Indipendenza lato Chiesa, costringendo i molti passeggeri ad attraversare tutta la piazza per potere raggiungere la fermata del lato opposto per potere utilizzare le altre linee…
Leggi tuttoAnello Ferroviario | Nuovo accesso alla fermata Imperatore Federico
Buongiorno, la mia proposta è molto semplice: aprire un varco di accesso alla fermata Imperatore Federico dalle spalle, ossia da Via Vincenzo Fuxa. Basterebbe bucare la struttura grigia e costruire una scala di accesso. se proprio si volessero fare la cose per bene si potrebbe pensare ad un ascensore per consentire l’accesso ai disabili. Con…
Leggi tuttoViabilità e vivibilità all’Acquasanta: alcune proposte
Proposte utopiche? Attivarsi per rendere Piazza Acquasanta area pedonale secondo progetto del Comune già approvato. (Arrivarci per gradi, lasciando dapprima il passaggio lato mare via Gulì-Belmonte aperto) Nelle more, e come prima fase di “assuefazione” rendere la Piazza a senso unico di marcia in modo da “allegerirla” intanto di traffico ed evitare incidenti… Prevedere…
Leggi tuttoTRAM | Proposta di nuove 7 linee per diventare il mezzo pubblico più diffuso
Poiché l’Amministrazione comunale ha scelto di valorizzare il trasporto pubblico su tram, al fine di ridurre l’inquinamento, migliorare la mobilità urbana, e velocizzare gli spostamenti delle persone, intendo suggerirvi linee tramviarie da prolungare – realizzare : Linea “1” oppure “A” > Linea tramviaria in sostituzione del bus 101, dalla Stazione Centrale fino a viale Croce…
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