L‘attraversamento di Corso Calatafimi su viale Regione Siciliana è già oggi, in assenza di traffico tramviario, caratterizzato da frequenti congestioni del traffico veicolare. La soluzione sviluppata per il collegamento della tratta C in progetto e le tratte tramviarie esistenti su viale Regione Sicilia in corrispondenza dello svincolo Calatafimi, prevede la netta separazione tra i flussi…
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Per quanto attiene lo svincolo di viale Regione Siciliana con Via Basile, anch’esso oggi caratterizzato da frequenti congestioni del traffico, la soluzione progettuale, di ridotto impatto sul territorio ed economico, prevede che l’attraversamento dello svincolo avvenga in sotterranea, attraverso la realizzazione di una galleria tramviaria. Tale soluzione eliminerà qualunque potenziale interferenza tra il flusso tramviario…
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Lo stralcio I.1 comprende anche lo sfiocco della tratta B sullo svincolo Einstein. Il progetto prevede sia la modifica delle attuali sedi tramviarie che la riorganizzazione della viabilità su gomma. È prevedibile infatti che con l’entrata in esercizio delle nuove linee tramviarie aumenterà sensibilmente la congestione di piazza Einstein, già oggi ben oltre i limiti di funzionalità…
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