Si è tenuto ieri il tavolo tecnico presso l’Ass. Reg. Infrastrutture e Mobilità con l’Ass. Emilio Arcuri, il RUP Ing. Verga, i tecnici del Dipartimento Infrastrutture e Mobilità e del Dipartimento Tecnico, al fine di uscir fuori dall’impasse che vede fermo il cantiere di via Palinuro, per questioni che riguardano l’interpretazione di norme e lungaggini burocratiche.
Dopo due ore di riunione si è convenuto che Il Comune dovrà redigere una nuova perizia di variante che prevede, tra l’altro, la realizzazione di un solaio carrabile al fine di oltrepassare il canale “Ferro di Cavallo”.
Nei prossimi giorni la Regione, trasferirà al Comune di Palermo, i soldi necessari per il pagamento del primo stato d’avanzamento, e gli oneri di conferimento a discarica nonché altri oneri per gli espropri, per un importo complessivo di € 526.320,12.
Vedremo dunque se e quando i lavori ripartiranno sperando che sia l’ultimo stop di un’opera fondamentale per la borgata di Montella e per la sua pedonalizzazione
Un giorno faremo insieme un’analisi sul perchè qualunque lavoro qua a Palermo (Anelletto,passante ferroviario,collettore fognario etc etc) si fermi sempre e impieghi tempi biblici per essere terminato.
Uno dei motivi perchè sono favorevole alle sette linee del tram (ci vorranno dieci anni per completarle) e non alla metropolitana ( penso che la finirebbero in non meno di cinquanta anni se tutto va bene ).Avvilito di essere palermitano a volte,a volte orgoglioso di esserlo.
Analisi semplice: bisognerebbe smantellare quell’edificio di Via Ausonia, fonte di caos e baraonde…
Mi associo in tutto e ne approfitto per sottolineare il discorso tram-metropolitana.
la borgata è di montella o mondello?
A proposito di lavori fermi finiti nel nulla, ma il basolato di via Maqueda che fine ha fatto non si fa più?