Da Lunedì, dopo le vacanze estive, sono ripresi i lavori del raddoppio del passante ferroviario di Palermo.
Il rientro dalle ferie è iniziato subito con la demolizione della famosa cabina Enel di Via Maltese, che ha rallentato per qualche mese, i lavori nell’area e costretto la SiS a lavorare tutto attorno in attesa che l’azienda proprietaria desse il via libera all’abbattimento della stessa.
La demolizione, così come gia avvenuto qualche mese fa con la stazione di San Lorenzo, è durata un paio d’ore.
Nei prossimi giorni verranno completati le fondazioni con pali accostati, la posa delle pareti prefabbricate, e verrà ricoperto il tutto con delle travi anch’esse già prefabbricate.
Termina così uno dei problemi che ha comportato piccoli disagi nei lavori e che ha comportato la variazione del cronoprogramma.
Adesso è necessario terminare lo spostamento dei sottoservizi di Via Enzo Biagi (ex Via Nuova) per permettere di completare i lavori con soluzione di continuità dalla fermata Francia alla fermata San Lorenzo.
Ecco il video con alcuni brevi filmati durante l’abbattimento:
[youtube http://www.youtube.com/watch?v=aQ1UIkgU844]
Ringraziamo Mr Tonics per le immagini:
