A distanza di qualche settimana dall’articolo in cui annunciavamo l’arrivo dei mezzi possiamo mostrarvi le immagini dei lavori che sono finalmente entrati nel vivo.
L’impianto di betonaggio è ormai completo.
Si sta ultimando la sistemazione dell’impianto di trattamento dei fanghi che verranno prodotti in fase di scavo con la vasca sul suo lato anteriore in via d’ultimazione.
Sono in corso i primi consolidamenti che permetteranno all’idrofresa di lavorare in sicurezza
Nei giorni scorsi parecchie armature sono giunte in cantiere, pronte per essere calate proprio dal macchinario sopra citato.
Ringraziamo Calvacla per le foto da una prospettiva molto particolare.
Per le foto dal cantiere ringraziamo direttamente la Europea 92 Spa
Come si può notare dalle foto il cantiere vede parecchi uomini e mezzi a lavori in spazi di lavoro davvero ristretti.
L’organizzazione di cantiere è fondamentale per limitare le interferenze tra le varie attività e per ridurre al minimo il rischio di incidenti e/o infortuni
L’importo dell’appalto è di circa 18 milioni di euro, per una durata complessiva di 780 giorni.
Saranno impiegate oltre 100 maestranze, con picchi di presenza contemporanea di circa 60 unità.
Dieci anni di ritardo per realizzare 37 km di linea ferroviaria.
Ennesima vergogna Siciliana
Dalle foto non riesco a capire dove siano questi “parecchi uomini”.
Comunque notevole l’edificio che si vede alle spalle del recinto, con tapparelle rosse e veranda probabilmente non del tutto in regola.
Come si può notare, in centro c’è un grande problema in termini di piano particolareggiato edilizio o l’equivalente dettato dalla regione: il degrado che urlano le palazzine senza intonaco ma con verande abitate, con serrande in un piano e persiane nell’altro, è intollerabile…