Un aggiornamento fotografico dal cantiere del passante ferroviario, in particolare nella tratta di via Oreto, in cui i lavori sembrano avanzare senza interruzioni nel rispetto dei tempi previsti.
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oggi dovrebbero chiudere via oreto per spostare il traffico sul nuovo ponte. Ciò consentira di smantellare il pezzo di strada adiacente e creare un prolungamento del ponte costruito in questi mesi.
Ottimo, in base a queste foto possiamo dichiarare la tratta Brancaccio-Oreto di fatto conclusa, a parte la posa vera e propria dei binari, al momento irrilevante visto che comunque la tratta non può essere usata.
Sono invece curioso di sapere a che punto sono con il sottopasso sotto la direttrice PA-ME. Hanno finalmente aperto il varco? Perché dal momento in cui il varco sarà aperto sono convinto che nel giro di un paio di mesi possano attivare tutta la nuova viabilità in zona, i tre sottopassi e la rotonda, e contestualmente chiudere anche il secondo PL di via Brancaccio.
Di recente passavo in via malaspina e ho visto le ruspe sui binari che stavano scavando in alcuni punti.
Queste nuove immagini non le riconosco +. Ma hanno asfaltato tra i pali elettrici dove faranno i binari? li non ci va la massicciata?
Lo strato d’asfalto serve a isolare dal terreno sottostante. Ovviamente sopra ci saranno massicciata e binari.
Oppure hanno cambiato idea e stanno realizzando una strada al posto della ferrovia! 😀
Per capire meglio ti basta dare un’occhiata a queste foto dei lavori alla fermata di Brancaccio Residenziale (foto 4 e 5) dove si vedono bene sia l’asfalto che massicciata e binari sovrastanti:
http://www.mobilitapalermo.org/mobpa/2009/06/02/passante-ferroviario-report-brancaccio/
Anvedi!!!
Non metto in dubbio che stanno facendo i binari e non una strada, ma mi pongo una domanda: Questi binari con le travette prefabbricate di cemento (armato?? o obiettore di coscenza?? 🙂 su un massetto di asfalto… dureranno???
Le vecchie massicciate con le travi di legno i loro 100 anni di servizio li hanno garantiti..
ma certo…perchè non dovrebbero?
Però sui binari con le traversine in legno, non puoi andare oltre una certa velocità 😀
@antony977
boh che ne so? Con tutto quello ke si sente sul calcestruzzo depotenziato!!
Novità sulla chiusura di via Oreto e il trasferimento del traffico veicolare sul sovrappasso laterale?
Se ne parlava quasi un mese fa. Ancora nulla?
@huge
Con ottime probabilità la deviazione avverrà entro la prossima settimana, quando l’ Enel completerà lo spostamento dei sottoservizi.
Chiusa la via Oreto si transita sul nuovo ponte.
si, ci sono passato oggi…impressionante lo sviluppo del cantiere
a breve foto aggiornate…