Anello Ferroviario | I disservizi di un pendolare che utilizza le fermate “Imperatore Federico” e “Giachery”

Desdero segnalare sulla base della mia personale esperienza, la vergognosa gestione delle stazioni della “metropolitana” di Palermo, nello specificvo delle stazioni Federico e Giachery. Elenco i problemi: Personale totalmente assente (nell’arco di un mese solo una volta ho visto personale in garitta sia a Federico che a Giachery) A federico nell’arco temporale  da gennaio 2017…

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Pronti 22 milioni per il restauro del Teatro Massimo

Era la sera dell’11 maggio 1897 e il cronista del Giornale di Sicilia descriveva così l’inaugurazione del Teatro Massimo ““La grande piazza in mezzo a cui sorge il superbo monumento, fin dall’imbrunire cominciava a popolarsi; si può dire che tutta la cittadinanza vi passava e si soffermava un poco per ammirare il teatro che già…

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FOTO | Quale futuro per il Ponte Oreto?

Ecco le attuali condizioni in cui versa il Ponte Oreto.. Mi chiedo: per quanti anni ancora? Questo ponte è totalmente abbandonato a se stesso: i marciapiedi sono degli immondezzai, le balconate cadono a pezzi e l’asfalto si solleva. Nessun intervento, nessuna messa in sicurezza … nessun cenno dal Comune o da chi di dovere!

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La doppia vita dei semafori del tram…

Insieme al tram, Palermo ha ereditato un numero impressionante di semafori. La loro funzione era quella di regolare il traffico e permettere al tram di viaggiare tranquillamente.   Ma per svolgere  tale funzione tali semafori dovrebbero essere ben sincronizzati e qui che iniziano i problemi. In una città dove per mettere un semaforo c’è bisogno  prima…

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Ponte Corleone, un ponte da attraversare delicatamente

Poche sono le notizie sul ponte che sorgeva un tempo in questa zona e che permetteva l’attraversamento del fiume Oreto . Certamente , insieme al Ponte Ammiraglio, era uno dei più antichi . Si trovava sulla strada che collegava Palermo a Corleone, importante via di collegamento verso l’entroterra. Accanto a tale ponte sorgeva un convento…

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S.P. 77 bis : la strada ” scomparsa”

La Provincia Regionale di Palermo ( attuale Città Metropolitana di Palermo) tra i suoi compiti, pochi per la verità, si dovrebbe occupare della manutenzione delle strade provinciali. Tali strade si snodano per circa 1598 Km, più del 50% della rete stradale complessiva della provincia. ( 2624Km ). Di questi 1598 Km, quasi 80% è in…

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Svincolo Brancaccio: La storia infinita

La storia di questa opera pubblica mai completata è molto lunga e forse anche un po’ noiosa ma è utile conoscerla. Dello Svincolo Brancaccio si cominciò a parlare fin dal lontano 1996. Qualche anno dopo, credo nel 2005 si iniziarono i lavori ma furono quasi subito interrotti. Il 1/04 /2008 fu pubblicata la seguente notizia…

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