6 Thoughts to “”

1. basilea

   2 Settembre 2016 at 11:25

   Direi che il problema principale sia la frequenza di 30 – 40 minuti……………………..logica conseguenza del ripristino dell’inutile prolungamento alla salita di Pallavicino. In pratica la linea e’ stata si prolungata,ma torna ad essere un AUTOBUS FANTASMA come prima……….sul quale non si puo’ certo contara.A me il 704 non interessa, ma chi lo prende sara’ contento di aspettare anche un’ora (basta il salto di una corsa) pur di non prendere 2 autobus.!!! Speriamo che simili DISSERVIZI non si ripetano ripristinando altri inutili prolungamenti come era fino al dicembre 2015 prima della riforma delle linee, con un servizio di fatto inesistente.

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2. giuseppe70

   3 Settembre 2016 at 16:52

   Come abitante del quartiere Pallavicino non posso che essere contento del ripristino della linea 704 al suo originario percorso.

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   1. peppe2994

      3 Settembre 2016 at 18:17

      Tieni comunque presente che allungamento del percorso con lo stesso numero di vetture significa vedere il bus ogni 40 minuti quando va bene…

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      1. basilea

         3 Settembre 2016 at 19:07

         E infatti proprio questo sottolineavo: con la riforma delle linee dell’1/1/2016 , si e’ ottenuto un servizio in centro citta’ accettabile; nelle periferie andava male anche prima della riforma: quindi e’ cambiato poco. Cosi’ almeno in centro l’autobus passa entro i 15 minuti (a parte 101). Se la gente vuole arrivare in periferia prendendo un solo autobus, aspettera’ almeno 40-50 minuti; con peggioramento della stessa linea in centro. A Pallavicino sono contenti ? sono contento anch’io,ma solo perche’ a me il 704 non serve…..

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3. alvarezlimao

   4 Settembre 2016 at 11:02

   La linea 704 tornerà frequente con il nuovo orario invernale. La 544 potrebbero eliminarla il periodo invernale dato che la 704 raggiunge Pallavicino, la 103 anziché dal Giotto andare verso il centro storico ( viaggia vuoto dal Politeama a piazza Santo Spirito), collegare il parcheggio con lo stadio effettuando il seguente percorso : Lennon-Reg Siciliana -Lazio -Sciuti – Paterno -Piemonte -Campania – Brigata Verona – V. Veneto – Croce Rossa – Giovanni Paolo II -De Gasperi -dei Nebrodi -delle Alpi -Aquileia -Zappala -Liszt – Palagonia – Borremans – Galilei – Giotto – Lennon. Per collegare Pallavicino a Mondello basta modificare il percorso della 606. Il numero di vetture il seguente 704 6 autobus, 103 3 autobus

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   1. peppe2994

      4 Settembre 2016 at 11:59

      Ciao…

      Il 704, giravano 6 vetture solo nel 1992.
      Ti ricordo che l’AMAT ha drasticamente ridotto i bus in circolazione nel periodo invernale.

      Il prossimo inverno non si arriverà a 180. Quando il 704 aveva 6 vetture circolavano 450 autobus.

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