Volge al termine la costruzione della copertura (soletta) della futura galleria, e l’imminente innesto con la stazione Orleans. Si passerà successivamente alla fase di impermeabilizzazione.
Prospetto della soletta della futura galleria. In fondo, si è in fase di impermeabilizzazione
“Punto d’innesto” con la quale la soletta della nuova galleria andrà a congiungersi con quella di Orleans lato Nord
Sempre rapidi i lavori, così come abbiamo sempre evidenziato. Da evidenziare eventuale blocco linea ferroviaria a partire dal 23-26 Settembre, ma cercheremo di attendere l’ufficialità.
scusate il fuori argomento, ma ho letto che un po’ di opere di riqualificazione del centro di Palermo non saranno finanziate:
http://www.euroinfosicilia.it/Portals/0/Opportunit%C3%A0/ELENCO%20PROPOSTE%20NON%20AMMISSIBILI%20%20%28ALL.%20B%20%296.1.3.5.pdf
in questo link della regione si può leggere che i progetti per sistemare marciapiedi del centro storico, realizzare impianti di illuminazione del centro e riqualificare piazza S.Oliva non sono stati ammessi a finanziamento, con a fianco la relativa motivazione.
Oltre 3.500.000 di euro perduti.
Sarà il caldo ma io non ho capito una cosa: se parliamo di copertura (soletta), questo significa che la galleria è già stata scavata?
No, prima si crea la parte in cemento armato e poi si svuota.
Oggi ho fatto un giro dalle parti di via Imera. Sembrerebbe proprio che parte del secondo tunnel sia stato scavato e se ne intravede l’imbocco lato Nord (da ex Cortile Cascino). Da ciò che ho potuto constatare la seconda “canna” passerà sotto quella esistente proprio in zona via Imera … e se ci passa sotto una volta dovrà farlo anche una seconda volta a giudicare dalla posizone di sbocco a Notarbartolo. Potete confermare la mia impression?
@trenoazzurro, confermo quanto hai detto 😉
Fra l’altro avevamo già descritto il percorso del nuovo tunnell qualche mesetto fa.Ripercorre il vecchio tracciato di superficie che c’era una volta