Viale Reg. Siciliana: vecchi svincoli, nuovi sensi di marcia

Come avrete sicuramente notato, lungo Viale Reg. Siciliana, dir. TP, tra C.so Calatafimi e via Pitrè sono stati modificati gli innesti da/per la corsia centrale del viale Reg. Siciliana. Modifiche che lasciano presumere la prossima chiusura dell’incrocio di via Perpignano, già preannunciata. Intanto vediamo quali sono i due varchi in questione con le nuove modifiche:

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Tre piazze monumentali: pubblicato il bando per i lavori

E’ stato pubblicato ieri il bando per l’affidamento dei lavori realtivi al rifacimento di tre piazze monumetali lungo il Cassaro: Piazza della Vittoria, Piazza Bologni e Piazza Marina. Costo totale del progetto: 12 milioni di euro. Il progetto prevede la riqualificazione di pavimentazioni, illuminazioni, arredo urbano e sculture degli elementi scultorei. I lavori dovranno essere…

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Prato del Foro Italico: crollano i castelli di sabbia (report video)

Abbiamo ripreso le condizioni del centro storico, soprattutto attorno alla zona del foro italico, il giorno prima dell’arrivo del Papa. Strade pulite all’inverosimile, perfezione “svizzera”, silenzio, quiete, polizia municipale ovunque (ma non erano decimati?)…una città rinata. Purtroppo, come tutti i sogni di questa città, il giorno dopo ci si sveglia e crollano i castelli di sabbia.…

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Successo delle navette gratuite nel giorno della visita del Papa

Riceviamo e pubblichiamo comunicato stampa da Amat circa l’utilizzo delle navette durante la visita del Santo Padre il 3 Ottobre PALERMO, 4 ottobre 2010 –  Sono buoni i risultati del servizio di navette gratuite in occasione della visita del Papa a Palermo.  Rispetto il normale servizio di linea domenicale, l’Amat ha intensificato il numero dei…

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Ponte Corleone: ecco perchè non verranno realizzati i varchi di immissione

In pieno spirito Mobilita, l’utente Diesse78 ha richiesto spiegazioni all’ufficio traffico di Palermo circa la possibilità di aprire il varco stradale che collegherebbe la corsia laterale di Viale Reg. Siciliana con quella centrale nei pressi del Ponte Corleone, sostituendo di fatto quello esistente, decisamente più pericolosa. Riportiamo in calce la risposta dell’Ing. Ciralli: Gent. Sig.…

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