Un cordolo per la sosta selvaggia all’incrocio via m. stabile – via p. aragona

Buongiorno Comunità, Oggi volevo presentarVi una proposta circa l’incrocio via M. Stabile / Via. P. Aragona, dove purtroppo molti miei concittadini hanno l’abitudine di sostare sulle zebrature orizzontali, riducendo invariabilmente la visibilità delle macchine provenienti da ambo le due strade. Come potete vedere in alto, questa è la situazione attuale che si viene a verificare…

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Una tangenziale lato mare?

La ztl e la chiusura di via maqueda hanno creato qualche problema di attraversamento della città. Strade come la circonvallazione e il lungomare sono rimaste le uniche a sobbarcarsi il traffico pesante e non che ogni giorno ci rende più internazionali, producendo una quantità di polveri sottili che fa impallidire l’etna e gli altri problemi…

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Un tunnel automobilistico sotto il parco della favorita?

Perchè non costruire un tunnel a doppia carreggiata con interramento lato fiera è sbocco all’uscita del cancello direzione mondello? (vedi roma sotto villa borghese). Considerando che il progetto non dovrebbe  prevedere nessun spostamento di sottoservizi e altro. Ciò comporterebbe una grande agevolazione da è per mondello,ma finalmente si potrebbe avere un parco completamente dedicato ai…

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Piazza Borsa, com’è e come potrebbe essere

Si parla di pedonalizzazioni, ed ecco che qualche giorno fa, girovagando tra i gruppi di Facebook mi sono imbattuto in questo bellissimo rendering che mi ha subito fatto venir voglia di mettere in atto la proposta. Rendering realizzato da Alessio Trapani. Si, perché Piazza Borsa per anni è stata l’area del parcheggiatore abusivo per eccellenza…

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Piazza Rivoluzione, nulla è cambiato. E se…?

Ricordate la segnalazione inviata lo scorso 15 gennaio in merito alla violazione dell’area pedonale di piazza Rivoluzione? Ebbene, dopo oltre 10 giorni, nulla è cambiato, come documentato dalle foto: i dissuasori e gli arredi non sono stati riposizionati, come invece era stato promesso, e auto e moto transitano indisturbate lì dove non potrebbero. Vi racconto la scena a…

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Un giardino per il fronte a mare

Il progetto, redatto quasi vent’anni fa dall’università di Palermo, ridefiniva il Foro Italico e l’area del castello a mare, riportando quest’ultimo a contatto con l’acqua. La strada di collegamento fra la circonvallazione e il porto scendeva di quota all’altezza di Sant’Erasmo e proseguiva in sotterranea fino al sottopassaggio di piazza tredici vittime. Le soluzioni erano…

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