Proprio due settimane fa vi avevamo annunciato la tanto attesa apertura di viale Francia su via P. Nenni. Strada realizzata nell’ambito dei lavori del Passante Ferroviario, rappresenta un’importante valvola di sfogo per viale Strasburgo ma soprattutto per l’area commerciale di via P. Nenni. E un facile “approdo” alle persone per poter raggiungere l’area commerciale tramite l’adiacente fermata…
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Palermo – Sembra (finalmente) giungere al termine il cantiere relativo al prolungamento di viale Francia con via Pietro Nenni, nell’ambito dei lavori del Passante Ferroviario. In questi giorni vi abbiamo documentato i lavori di messa in posa delle vasche di laminazione che avranno il compito di contenere l’enorme volume di acqua in caso di piogge considerevoli. Si era…
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Come sapete si stanno ultimando i lavori di compensazione del raddoppio del passante ferroviario di Palermo. In particolare si sta ultimando la messa in opera della vasca di laminazione, il collegamento al disoleatore, il collegamento alla rete fognaria esistente della nuova strada che collegherà Viale Francia a via Nenni (ex Ugo La Malfa) Da qualche…
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Vi avevamo lasciato poco meno di un mese fa con l’avvio dei lavori per la realizzazione e posa delle nuove vasche di laminazione in viale Francia lungo il nuovo tratto di collegamento con via P. Nenni. Ma cosa sono le vasche di laminazione? Sono opere idrauliche che consistono in ampi bacini scavati in profondità e con il…
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Palermo – Novità dal cantiere di viale Francia nell’ambito di prolungamento dell’asse viario con via Pietro Nenni. Tre settimane fa è stata ripristinata la viabilità originale fino all’attuale fermata ferroviaria e con una nuova rotatoria stradale. Come emerso durante un nostro dibattito online con l’on. A. Varrica e il consigliere D. Tumbarello, Amap aveva chiesto…
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La città dei cantieri eterni oggi ha una bella notizia da darvi. Un cantiere che sembrava durare ancora settimane si é parzialmente concluso E’ stato aperta al traffico la nuova viabilità di viale Francia nel tratto prossimo alla fermata del passante ferroviario. Non sono ancora apprezzabili, se non per l’asfalto e la segnaletica nuova, i…
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EDIT 14.30 integrazione RFI: il getto è stato realizzato in questa maniera per poter poi sagomare al meglio con un taglio del cls indurito l’aiuola a margine di ogni albero. Con l’intervento in atto sono stati liberati gli alberi che, prima dei lavori erano completamente chiusi con asfalto (vedi foto allegata da Google Earth); viene consentito il…
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