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16 feb 2016

DIRETTA | Inaugurano le fermate Lolli e Guadagna: foto “live” e tutti i dettagli

di Fabio Nicolosi

Immagini in diretta in continuo aggiornamento, restate sintonizzati! Dopo molti anni di lavori e disagi finalmente possiamo goderci i primi risultati. Era il 23 febbraio 2008 quando venivano avviati i cantieri della tratta A del passante ferroviario. Oggi, con l'entrata in servizio di queste due nuove fermate, si conclude una parte dei lavori. Per completare infatti l'effettivo raddoppio manca ancora la risoluzione della criticità incontrata durante lo scavo della galleria tra Imera e Lolli esattamente sotto Vicolo Bernava. Abbiamo letto un avviso di esproprio pubblicato online e su alcune testate locali per le oltre 60 famiglie che da anni vivono fuori casa, costretti ad abbandonare le case per problemi di incolumità pubblica visto che una parte delle loro case durante lo scavo sono state danneggiate e rischiano il crollo. Al momento il servizio quindi tra le stazioni di Palermo Centrale e Notarbartolo verrà effettuato a binario unico, il che comporterà una frequenza di un treno ogni mezz'ora. Nuovi avvisi e cartelli alla Stazione Centrale Vi portiamo a conoscenza che a causa del viaggio inaugurale verranno soppresse alcune corse: Il programma di oggi prevede una visita all'ACC di Palermo, successivamente saliremo su un treno che fermerà alla stazione Guadagna e dopo una breve pausa ci recheremo a Lolli dove avverrà il taglio del nastro e dove vi sarà un discorso da parte di tutte le autorità presenti. Cos'è un ACC? ACC - Apparato Centrale Computerizzato L'ACC è il più moderno sistema di controllo e gestione della circolazione dei treni nelle stazioni. Comprende una unità di elaborazione delle logiche di movimento, una unità interfaccia operatore, dotata di video terminali, e da una funzione di supporto che gestisce la diagnostica, la manutenzione e le funzioni di servizio. Vantaggi tecnico-operativi dell'ACC: miglioramento del servizio alla clientela; maggiore regolarità dell'esercizio; massimo livello di sicurezza; aumento delle potenzialità di traffico dell'impianto; riduzione dei tempi di fuori esercizio dell'impianto; semplicità operativa; ottimizzazione delle fasi di manutenzione; gestione delle anormalità e delle emergenze con il massimo livello di sicurezza. Se volete invece consultare gli orari, vi invitiamo a dare una lettura a questo articolo Ecco gli ultimi ritocchi a Guadagna foto di Giuseppe P. e Filippo G. Ecco alcune foto di G.C. presso Lolli, qui i binari sono collocati a livelli differenti In merito alla tratta C del Passante Ferroviario è stata individuata nella fine dell'anno 2016 la data della prevista riapertura.

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13 apr 2018

Un cittadino ad AMAT: “un cicloparcheggio a Lolli?”

di Giulio Di Chiara

Nell'ottica del trasporto intermodale, riportiamo la proposta di un nostro lettore che si rivolge ad AMAT relativamente al servizio di Bike Sharing: Oggi ho deciso di scrivervi per chiedervi di essere portavoce di una piccola istanza che moltissime persone chiedono da molto tempo. Per chi lavora o abita in centro città la stazione Lolli rappresenta un ottimo sistema di collegamento tra la periferia e il centro (oltre ad essere oggi l’unica fermata metro “Palermo centro”); un importantissimo tassello di quel progetto intermodale tanto decantato. Per queste ragioni non riesco a capire come proprio in questo sito non sia presente un Cicloparcheggio del bikesharing! La presenza del Cicloparcheggio potrebbe ad esempio permettere di raggiungere gli uffici e le attività commerciali, presenti anche in ZTL, in pochissimi minuti. Insomma come spesso accade si riflette poco su quelli che possono essere considerati i punti strategici per creare davvero intermodalità. Vi ringrazio per avermi ascoltato e spero che possiate aiutarmi in questa piccola battaglia. La Stazione Lolli è in effetti la fermata di trasporto su rotaia più vicina al centro cittadino e dispone di spazi abbastanza ampi per accogliere un ciclo parcheggio. Non sappiamo se AMAT abbia in precedenza valutato questa ipotesi e contattato RFI per cercare un'intesa sugli spazi. Ad ogni modo proveremo a inoltrare questa ipotesi a chi di competenza. Per rimanere sempre in contatto con Mobilita Palermo i nostri canali:  Sito internet: http://palermo.mobilita.org  Fanpage: https://www.facebook.com/Palermo.Mobilita/  Gruppo Facebook: https://www.facebook.com/groups/31938246679/  Twitter: https://twitter.com/MobilitaPA  Instagram: https://www.instagram.com/mobilita.palermo/  Canale Telegram: https://t.me/mobilitapalermo

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