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13 mag 2015

Riqualificate le stazioni ferroviarie di Termini Imerese, Bagheria e Altavilla Milicia

di Fabio Nicolosi

Riportiamo un comunicato stampa di RFI che annuncia il completamento dei lavori di riqualificazione delle stazioni ferroviarie di Termini Imerese, Bagheria e Altavilla Milicia Termini Imerese, Bagheria e Altavilla Milicia: conclusi i lavori di riqualificazione delle stazioni. Migliorate accessibilità e funzionalità, oltre a renderle più gradevoli sotto il profilo estetico e architettonico. Investimento complessivo di 3milioni e 400mila euro. Prosegue in Sicilia il piano di interventi programmato da Rete Ferroviaria Italiana per il miglioramento delle stazioni del network ferroviario dell’Isola. Termini Imerese A Termini Imerese il sottopasso pedonale è stato prolungato fino alla banchina del binario 4, anche con interventi di rinnovo strutturale e funzionale. I marciapiedi sono stati alzati a 55 cm – misura standard per il servizio ferroviario di tipo metropolitano – per agevolare l’entrata e l’uscita dai treni. Una nuova pavimentazione è stata realizzata con materiale antisdrucciolevole, con percorsi tattili segnalati da apposite mappe, e sono stati attivati due ascensori e rampe a scivolo per l’accesso alle banchine. Una moderna pensilina, lunga circa 150 metri, copre il marciapiede del binario 3, offrendo riparo da pioggia o sole. L’intervento di riqualificazione prevedeva inoltre l’installazione di un nuovo impianto audio per le informazioni ai viaggiatori, panchine, cestini portarifiuti, un grande orologio analogico e la realizzazione di un percorso protetto, nella parte bassa della stazione, per il collegamento di aree prima separate. Bagheria Come a Termini Imerese, a Bagheria gli interventi hanno interessato il sottopassaggio, prolungandolo fino al binario 4. Tre nuovi ascensori, marciapiedi rialzati, percorsi e mappe tattili e una rinnovata segnaletica per agevolare gli spostamenti in stazione, anche alle persone con ridotta mobilità. ?Una nuova pensilina in acciaio, lunga 68 metri, impianti di illuminazione a led, altoparlanti più efficienti per la diffusione sonora, orologio analogico, panchine e cestini per i rifiuti, contribuiscono a migliorare le condizioni di decoro e vivibilità dell’intera stazione. Altavilla Milicia Rispettando vincoli di natura paesaggistica e ambientale, nella stazione di Altavilla Milicia è stata realizzata una nuova pensilina con caratteristiche di durabilità e resistenza agli agenti atmosferici, in particolare all’azione erosiva dell’aria salmastra portata dalle brezze marine. La nuova tettoia (alta 3 metri, lunga 15m) si integra perfettamente con l’ambiente grazie a strutture modulari in acciaio e policarbonato che la rendono estremamente solida e, al tempo stesso, armoniosa e “leggera”. La clientela in attesa dei treni potrà trovarvi riparo e adeguato comfort servendosi delle nuove panchine installate nelle aree dedicate. Gli interventi di riqualificazione hanno interessato anche le facciate e la copertura del fabbricato stazione.

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07 ott 2014

TRENO STORICO | Appuntamento con Il treno del Ficodindia – 19 Ottobre 2014

di Antony Passalacqua

Riparte il treno storico siciliano a cura degli amici dell'associazione Trenodoc.  Domenica 19 Ottobre  2014 uno storico convoglio partirà da Palermo alla volta di Roccapalumba in occasione della Sagra del Ficondindia. Il treno, cui rotabili rientrano nel parco storico di Fondazione FS Italiane, sarà composto da una locomotiva elettrica E 626.428 + 2 carrozze di 2^ classe tipo 1959 + 3 carrozze 100 porte di 3^ classe + bagagliaio a 2 assi, all'interno del quale sarà allestito un punto di ristoro.   (altro…)

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29 ago 2014

Treno di Santa Rosalia – 7 settembre 2014

di Fabio Nicolosi

Riparte il treno storico siciliano. Domenica 7 settembre 2014 uno storico convoglio partirà da Palermo alla volta di Cammarata/San Giovanni Gemini e da qui si andrà al Santuario di S. Stefano di Quisquina. Il treno, cui rotabili rientrano nel parco storico di Fondazione FS Italiane, sarà composto dalla locomotiva elettrica E 646.196 che trainerà una teoria di 5 carrozze (due "tipo '59", e tre "Centoporte") ed un bagagliaio. (altro…)

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22 lug 2014

Raddoppio Fiumetorto – Ogliastrillo | Abbattuto il primo dei due diaframmi della galleria Monte Poggio Maria

di Fabio Nicolosi

E’ stato abbattuto il 17 Luglio il primo dei due diaframmi della galleria Monte Poggio Maria, in corso di realizzazione per il raddoppio ferroviario tra Fiumetorto e Cefalù Ogliastrillo, sulla linea Palermo – Messina. Il tunnel, lungo circa 4 km, attraversa i territori di Lascari e Cefalù e costituisce parte del secondo tratto del nuovo tracciato ferroviario che si sviluppa lungo i circa 20 km del progetto di raddoppio che conduce a Cefalù. Integrato dalla cosiddetta “variante Himera”, la cui realizzazione è necessaria in seguito all’eccezionale ritrovamento di reperti archeologici rinvenuti lungo la linea storica, il nuovo tracciato si collega ai successivi 12 km di raddoppio che si estende, quasi esclusivamente in galleria, fino a Castelbuono. L’opera, una volta conclusa, consentirà di snellire il traffico ferroviario e di liberare un tratto di costa in una zona ad alta vocazione turistica e di incrementare i collegamenti di tipo metropolitano e regionale tra i centri attraversati da Cefalù a Palermo, fino all’aeroporto. Gli interventi per il raddoppio ferroviario, inoltre, consentiranno di eliminare definitivamente altri quattro passaggi a livello ancora esistenti, dopo i cinque già chiusi sulla stessa linea, con ulteriori benefici in termini di sicurezza, viabilità urbana e qualità dell’aria grazie alla riduzione dei gas di scarico delle auto ferme in attesa della riapertura delle barriere. 

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30 giu 2014

Raddoppio ferroviario Ogliastrillo – Castelbuono|Partono i lavori?

di peppe2994

Per la prima volta dopo anni il cantiere per il raddoppio ferroviario prosegue in una zona nuova. Il terreno è stato totalmente bonificato e spianato. Al lavoro numerosi uomini e mezzi, tra i quali una trivella per la realizzazione di fondamenta propedeutiche allo scavo della galleria che passerà sotto il paese di Cefalù. Foto satellitare esplicativa (altro…)

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22 nov 2013

Lavori ferroviari sulla Palermo – Catania e Palermo – Agrigento

di Fabio Nicolosi

Riportiamo un comunicato delle Ferrovie riguardanti le linee Palermo Catania e Palermo Agrigento: Per interventi di manutenzione e potenziamento infrastrutturale, tra le stazione di Roccapalumba - Alia e Fiumetorto, sarà modificato il programma di circolazione dei treni Regionali sulle linee Palermo – Catania e Agrigento – Palermo. • da lunedì 18 a sabato 30 novembre sulla Palermo – Catania • dal 18 novembre all’1 dicembre sulla Agrigento – Palermo Palermo, 13 novembre 2013 (altro…)

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07 gen 2011

Raddoppio Cefalù – Castelbuono: a breve pubblicazione bando del secondo lotto

di Giulio Di Chiara

Nell'ambito del raddoppio ferroviario Cefalù-Castelbuono, segnaliamo quanto segue: (28/12/10) Grande soddisfazione a Cefalù per l´odierna "pre-informazione" data da Italferr sulla prossima pubblicazione nella Gazzetta Ufficiale della Comunità Europea del Bando di Gara relativo alla progettazione esecutiva e alla realizzazione del raddoppio della tratta ferroviaria Cefalù Ogliastrillo-Castelbuono. Si tratta del secondo lotto (Km 12,30O, € 530 milioni) del previsto raddoppio in corso di realizzazione tra Fiumetorto-Cefalù-Castelbuono (di Km 32 circa), lungo il Corridoio ferroviario trans europeo N 1, Asse Berlino-Palermo-Trapani, che consentirà, tra l´altro, collegamenti metropolitani più veloci e frequenti tra la cittadina turistica e le Madonie con l´aeroporto di Punta Raisi, lungo la litoranea Palermo-Messina e la programmata nuova linea ferrata Palermo - Catania. [...] Segue comunicazione da parte di ITALFERR: RADDOPPIO-PALERMO-MESSINA_AVVISO-PREINFORMAZIONE

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