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15 giu 2019

Amat | Tornano le navette estive a Mondello e Sferracavallo

di Fabio Nicolosi

Da questa mattina, sabato 15 giugno, fino al prossimo 15 settembre entreranno in funzione quattro navette gratuite per i collegamenti dai parcheggi delle borgate marinare alle spiagge di Mondello e Sferracavallo. Il programma estivo dell’Amat prevede l’avvio di tre circolari (84-85-87) per il collegamenti parcheggi Galatea e Venere con la spiaggia di Mondello, una circolare (88) da Barcarello a Punta Matese e la linea 606 da viale del Fante a Mondello. Nel dettaglio, le navette gratuite sono: circolare 84 (parcheggio Galatea - Mondello Torre); circolare 85 (Mondello Torre – viale Venere); circolare 87 (Mondello Torre – Partanna); circolare 88 (Punta Barcarello – Punta Maltese). L’amat ricorda inoltre che i collegamenti con le località balneari di Mondello e Sferracavallo - Isola delle Femmine sono garantiti dai seguenti bus di linea: 544 piazzale John Lennon-Mondello, 603 Stadio-Mondello, 614 Stadio-Partanna Mondello), 616 Stadio-Sferracavallo e 628 Stadio-Sferracavallo-Isola delle Femmine; 544 John Lennon – Mondello; 806(Politeama – Mondello). Sul sito amat.pa.it è possibile consultare itinerari e frequenze.

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23 mar 2019

AMAT | Domenica 24 Marzo deviate 12 linee bus

di Fabio Nicolosi

In occasione della manifestazione podistica "strapalermo", in programma domenica 24 marzo, e con la chiusura al traffico veicolare di piazza Verdi (nel tratto compreso tra via Cavour e via Pignatelli Aragona, da mezzanotte alle 14), via Cavour (nel tratto compreso tra via Roma e piazza verdi, dalle 7 alle 13), via Roma (nel tratto compreso tra piazza Giulio Cesare e via Cavour, dalle 7 alle 13) e via Maqueda (nel tratto compreso tra via Cavour e via Torino, dalle 7 alle 13), l'Amat ha modificato temporaneamente i percorsi di dodici linee bus: N1, 101, 102, 103, 104,106, 108, 124, 134, 806, 812, navetta Centro storico. Si comunica che giusta ordinanza N°331/OD  del 19.03.2019, domenica 24/03/2019 si svolgerà a Palermo la manifestazione sportiva denominata “Strapalermo – corri Strapapà 2019”. Per l’occasione saranno chiuse al transito veicolare, con orari differenziati secondo le esigenze espresse dagli organizzatori e sino al termine della manifestazione, le sotto elencate vie e piazze: P.zza Verdi nel nel tratto compreso tra via Cavour e via Pignatelli Aragona dalle ore 00.00 alle ore 14.00; Via Cavour nel tratto compreso tra Via Roma e P.zza G. Verdi dalle ore 04.00 alle ore 13.00; Via Roma nel tratto compreso tra P.zza G. Cesare e Via Cavour dalle ore 07.00 alle ore 13.00; Via Maqueda nel tratto compreso tra Via Cavour e Via Torino dalle ore 07.00 alle ore 13.00. Conseguentemente, le linee in oggetto modificheranno i percorsi nel modo appresso stabilito:   Linea Notturno1 Da P.zza Indipendenza (Cap) – normale percorso fino V. Volturno – a sx V. Pignatelli Aragona – P.zza San F.Sco di Paola – P.zza Amendola – V. Sammartino – a dx V. La Farina – P.zza Mordini –  P.zza F. Crispi – inversione di marcia in P.zza F. Crispi – a dx V. Libertà – segue normale percorso.   Linea 101– Da V.le del Fante per Staz. Centrale – normale percorso fino in V. Della Libertà –  a sx V. Duca Della Verdura – a dx P.zza Giachery  – V. F. Crispi – V. Cala – Foro Umberto I – V. Lincoln –  P.zza G. Cesare (Cap.). Da Staz. Centrale verso Stadio – V. Balsamo – a sx C.so dei Mille – a dx V. Lincoln –  Foro Umberto I – inversione di marcia – Foro Umberto I – V. Cala – V. Crispi (lato valle) – P.zza XIII Vittime –  V. Cavour – V. Roma – segue normale percorso.   Linea 102 – Da Staz. Notarbartolo per Staz. Centrale – normale percorso fino in V. Notarbartolo segue per V. Duca Della Verdura – a dx P.zza Giachery  – V. F. Crispi – V. Cala – Foro Umberto I – V. Lincoln –  P.zza G. Cesare ( Cap.di transito). Da Staz. Centrale verso Staz. Notarbartolo –  V. Balsamo – a sx C.so dei Mille – a dx V. Lincoln –  Foro Umberto I – inversione di marcia – Foro Umberto I – V. Cala – V. Crispi (lato valle) – P.zza XIII Vittime –  V. Cavour – V. Roma – segue normale percorso.   Linea 103 – Da J. Lennon verso Politeama: normale percorso fino in P.zza Virgilio – V. Latini – V. Houel – V. Goethe – a sx V. Turrisi – V. Balsano – V. Volturno – a sx V. Pignatelli Aragona – P.zza San F.Sco di Paola – P.zza Amendola – V. Sammartino  – segue normale percorso verso J. Lennon.  Linea 104 – Da Parcheggio Basile verso Duca Della Verdura – normale percorso fino V. Volturno – a sx V. Pignatelli Aragona – P.zza San F.Sco di Paola – P.zza Amendola – V. Sammartino – a dx V. La Farina – P.zza Mordini –  P.zza F. Crispi – V. Borrelli – V. Calvi – V. Dalla Chiesa – a sx V. Duca della Verdura – segue normale percorso verso Parcheggio Basile osservando la deviazione domenicale relativa alla chiusura di V. Libertà. Linea 106 Da Parcheggio Emiri verso Stadio: – normale percorso fino in V. Dante – a dx V. Latini – V. Houel – V. Goethe – a sx V. Turrisi – V. Balsano – V. Volturno – a sx V. Pignatelli Aragona – P.zza San F.Sco di Paola – P.zza Amendola – V. Sammartino – a dx V. La Farina – P.zza Mordini –  P.zza F. Crispi – V. Borrelli – V. Calvi – segue normale percorso. Da Stadio verso Parcheggio Emiri – normale percorso fino in V. Della Libertà – a dx P.zza Mordini – carreggiata laterale monte di via Della Libertà – a dx P.zza Castelnuovo – V. Dante –  segue normale percorso per  P.ggio Emiri.   Linea 108 Da Ospedale Civico (Cap.): : normale percorso fino in Via Volturno – a sx V. Pignatelli Aragona – P.zza S F.Sco di Paola – V. Houel – V. Goethe – segue normale percorso fino a Osp. Civico.   (Bus 10m) Linea 124 Da Parcheggio Emiri verso Staz. C.le: normale percorso fino in C.so F. Aprile – a dx C.so A. Amedeo – P.zza Indipendenza – C.so Re Ruggero – C.so Tukory – V. Arcoleo – V. Salamone Marino – V. Pisacane – a dx V. Marinuzzi – a sx V. Errante – V. Oreto – Staz. Centrale. Da Saz. C.le verso Parcheggio Emiri: –  V. Balsamo – a sx C.so dei Mille – a dx V. Lincoln –  Foro Umberto I – inversione di marcia – Foro Umberto I – V. Cala – V. Crispi (lato valle) – P.zza XIII Vittime –  V. Cavour – V. Roma – P.zza Sturzo – V. Turati – V. Dante – V. Latini – V. Houel – V. Goethe – P.zza V. E. Orlando –  segue normale percorso per parcheggio Emiri.   Linea 134 – Da J. Lennon verso P.zza XIII Vittime: normale percorso fino a V. Paternostro – a sx V. Garzilli – a sx V. Dante – segue normale percorso verso J. Lennon.   Linea 806 – Da P.zza Sturzo verso Mondello Teti: segue come previsto dalla D.C. n° 15 del 12/03/2019 deviazione domenicale relativa alla chiusura della carreggiata centrale di via della libertà. Da Mondello Teti verso P.zza Sturzo: – normale percorso fino in V. Della Libertà –  a sx V. Duca Della Verdura – a dx P.zza Giachery  – V. F. Crispi – P.zza XIII Vittime – V. Cavour – V. Roma – P.zza Sturzo.   Linea 812 – Da P.zza Sturzo verso Montepellegrino: segue come previsto dalla D.C. n° 15 del 12/03/2019 relativa alla chiusura domenicale della carreggiata centrale di via della libertà. Da Montepellegrino verso Sturzo: normale percorso fino a P.zza Giachery – segue a sx V. Piano dell’ Ucciardone – V. Crispi – a dx V. Cavour –a dx V. Roma –  P.zza Sturzo ( Cap.).   Navetta Free Centro Storico – Da P.tta Santo Spirito: normale percorso fino in V. Garibaldi – segue su V. Garibaldi – V. Lincoln – P.zza G. Cesare (Transito pensilina esterna) – Corso Tukory – segue n.p fino in P.zza Verdi indi prosegue a sx per V. Pignatelli Aragona – P.zza San F. Di Paola – P.zza Amendola – V. Sammartino – a dx V. La Farina – a sx V. Villafranca – V. Mattarella – V. Notarbartolo – V. Duca Della Verdura – a dx P.zza Giachery  – V. F. Crispi – V. Cala – segue normale percorso.

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15 feb 2019

La totale assenza di Amat sui social network

di Fabio Nicolosi

EDIT: Ci informano che da alcune settimane è attivo l'account ufficiale Amat del tram @PalermoTram su Twitter . È il preludio alla riapertura dei social che riguardano il gommato? L'azienda municipalizzata con sede in Via Roccazzo è totalmente sparita dai social network. Nell'era della comunicazione digitale, l'azienda dimostra di essere anni indietro nella comunicazione. Basti pensare che l'ultimo post pubblicato sulla pagina ufficiale Facebook risale all'11 Novembre 2015, che coincide anche con l'ultimo tweet. Ma perché Amat non ha più investito sui social? La comunicazione dovrebbe essere una delle priorità dell'azienda di Via Roccazzo, invece sembra che preferisca non avere contatti e trincerarsi dietro l'unico centralino telefonico che spesso fornisce informazioni poco precise e vaghe, d'altronde non possiamo pretendere che un dipendente dietro una scrivania conosca ogni spostamento/ritardo/danneggiamento di ogni singolo autobus. In realtà proprio i social, oltre che come valvola di sfogo, potrebbero essere utili per raccogliere segnalazioni e lamentele. Autobus sporchi, autisti ritardatari, paline che forniscono informazioni errate. Insomma ci sarebbe veramente tanta carne al fuoco. E purtroppo nei prossimi mesi la situazione rimarrà la stessa in quanto non sono previsti fondi e finanziamenti per un semplice addetto alla comunicazione che dovrà quindi essere effettuata o da personale interno che avrebbe anche questa menzione o da personale esterno a titolo gratuito. Ma è un'anormalità solo palermitana, o anche le altre aziende che svolgono trasporti pubblici in Italia hanno la stessa carenza? Roma: a gestire la rete è ATAC, presente su tutti i social network fornisce comunicati e informazioni tramite Facebook, Twitter e app ufficiali Milano: a gestire la rete è ATM, presente solo su twitter è molto attiva e si preoccupa di informare i suoi utenti anche con un app dedicata Torino: a gestire è GTT, presente sui social e anche con un assistente in chat oltre che con un applicazione dedicata E in Sicilia? Catania: AMT ha un account Facebook che gestisce attivamente con comunicati, foto, video e informazioni varie. Permette tramite piattaforme terze di acquistare online sia i biglietti che gli abbonamenti Messina: ATM non ha social network, ma ha un app dedicata oltre a servirsi di servizi terzi per l'acquisto di biglietti e soste. Insomma anche le concorrenti isolane sono messe meglio di noi... Che facciamo AMAT? Ci diamo una svegliata? O siamo costretti a recarci fisicamente nei punti vendita per avere info e chiarimenti?

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31 gen 2019

AMAT | Affidata a Reset la pulizia di tram, depositi, capolinea e sovrappassi

di Fabio Nicolosi

Apprendiamo la notizia da una delibera sul sito Amat. Ad occuparsi della pulizia dei tram, dei depositi, dei capolinea e dei sovrappassi non sarà la RAP, ma la Reset altra azienda comunale. L’importo complessivo annuo è pari a € 380.000 oltre iva. L'importo, viene suddiviso come di seguito. servizio di pulizia tram € 180.000/anno; servizio di pulizia depositi € 110.000/anno; servizio di pulizia capolinea e sovrappassi € 90.000/anno; Quindi se adesso i capolinea e i sovrappassi sono puliti sapete che dovete ringraziare Reset per la pulizia. Cosi come in caso di sporcizia va segnalato a Reset (segnalazioni@resetpalermo.it) e non a Rap    

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18 gen 2019

AMAT | Presentati i nuovi 38 bus a metano, in arrivo altri 84 mezzi.

di Salvatore Galati

Palermo - Stamane al deposito Roccazzo dell' AMAT, sono stati presentati i primi 38 bus urbani con propulsore alimentato a metano, e facenti parte di una fornitura complessiva di ben 89 mezzi. Già da domani mattina verranno ufficialmente immessi nella rete bus palermitana. Così come documentato  nei mesi scorsi, riepiloghiamo le varie tipologie di mezzi che fanno parte dell'intero appalto:   1° Lotto-fornitura 2 autobus urbani  di lunghezza compresa fra mt 6,90 e 7,20 con propulsore alimentato a gasolio- Aggiudicataria Sivibus; 2° Lotto-fornitura 39 autobus urbani di lunghezza compresa fra mt 10,40 e 10,90 con propulsore alimentato a gasolio- Aggiudicataria Industria Italiana Bus; 3° Lotto-fornitura 38 autobus urbani di lunghezza compresa fra mt. 11,50 e 12,40 con propulsore alimentato a metano (già in rete); 4° Lotto-fornitura 10 autobus urbani autosnodati di lunghezza compresa fra mt 17,70 e 18,20 con propulsore alimentato a gasolio-Aggiudicataria Industria Italiana Bus. Il resto dei 51 mezzi verranno consegnati entro la fine di gennaio. L'intero appalto è stato finanziato per l ’80 per cento dal ministero del Trasporti - con il contributo a valere sul fondo legge 28/12/2015, n 208 - mentre per il restante 20 per cento, circa quattro milioni di euro, con risorse di Amat. Ma attenzione, mancano ancora all'appello altri 33 autobus. Si tratta della gara già aggiudicata  dalla Irisbus  e finanziati coi fondi Pon-Metro. Fanno parte di questa fornitura 10 autobus autosnodati da 18m diesel euro-6, e  23 autobus da 12m diesel euro-6.   BIGLIETTAZIONE L’Amat è ormai a un passo dal completamento del sistema di bigliettazione elettronica , con l’introduzione definitiva del biglietto magnetico. I nuovi titoli di viaggio stanno progressivamente sostituendo i vecchi biglietti. Le nuove validatrici sono state installate su buona parte della flotta e sono in dotazione sui nuovi autobus. Entro il prossimo febbraio sarà possibile convalidare il biglietto magnetico su tutti i bus Amat. I vecchi biglietti potranno essere sostituiti con i nuovi tagliandi magnetici al massimo entro il mese di gennaio 2019. SiCUREZZA In tema di sicurezza del personale alla guida dei bus, secondo quanto è emerso dalle riunioni con il prefetto Antonella De Miro, che ha voluto essere presente all’iniziativa, l’azienda ha predisposto il primo ordine che riguarda l’acquisto di 11 cabine blindate, che saranno installate nella prossima fornitura di nuovi autobus. “I nuovi mezzi dell’Amat contribuiscono all’esigenza di decoro e di efficienza di un servizio essenziale per la mobilità cittadina - ha detto Musumeci - La Regione ha reso possibile il finanziamento di 22 milioni, grazie ai fondi del ministero dei trasporti e del Comune di Palermo. 89 bus sono davvero una bella novità per il parco vetture dell’Amat. Adesso dobbiamo lavorare per consolidare le infrastrutture nell’isola. Ci sarà un incontro con i sindaci delle isole minori, per parlare di trasporti marittimi - ha concluso Musumeci - e stiamo esaminando con il Comune di Palermo la possibilità di poter modificare il percorso nel centro storico nei pressi del Palazzo Reale e palazzo D’Orleans. E’ una sorta di sfida che con il sindaco Orlando stiamo mettendo in campo”. Questi bus non aumenteranno assolutamente la frequenza di alcune linee, ma di certo tamponeranno i guasti che si verificano spesso. E da qui anche il perché troviamo in alcuni giorni vetture da 12 m lungo la linea 101, sottratti sicuramente ad altre linee per sostituire gli autosnodati in servizio da circa 20 anni.   Gli autobus, sono dotati di GPS, di videosorveglianza e di macchinette obliteratrici adatte per il Biglietto magnetico, ricordiamo che i vecchi biglietti saranno validi fino al 31 gennaio 2019.  

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07 gen 2019

Amat, istituite nuove linee notturne

di Antony Passalacqua

Palermo - Vi riportiamo i percorsi delle nuove linee notturne che da oggi entrano ufficialmente in esercizio.  Si tratta in parte di una rimodulazione dei percorsi, e rispetto alle linee precedenti, se ne aggiungono altre 3, per un totale di 7 linee che circoleranno dalle 22:00 fino alle 5:30 del mattino. Ci segnalano però la presenza di molte paline informative non ancora aggiornate (Moovit si), mentre nessun cenno circa la possibilità di cambiare percorso alla navetta express Basile-Indipendenza per prolungarla fino alla stazione centrale, ma ad oggi di dubbia utilità. Tutto tace anche sulla possibilità di istituire una nuova navetta per il Centro Storico, che possa meglio collegare il terminal di piazza Cairoli a molti sconosciuto. Tutto tace su biglietto unico e l'elenco è molto lungo. Insomma, un silenzio assordante che non fa di certo bene.   Foto: terzobinario.it     Linea: N1 - PIAZZA INDIPENDENZA/MONDELLO - ADDAURA   P E R C O R S O NOTTURNO 1 Piazza Indipendenza (Capolinea) – Corso A. Amedeo – Piazza Peranni – Via Papireto – Piazza V. E. Orlando – Via Turrisi – Via Balsano - Via Volturno – Piazza Verdi – Via Cavour – Via Roma – Via Scinà – Via Turati - a dx Viale Libertà – Piazza V. Veneto – Viale Croce Rossa – Piazzale Giovanni Paolo II – Via Cassarà – a sx Viale Del Fante – Piazza Niscemi – Via Duca Degli Abruzzi – Via Mater Dolorosa – Viale Margherita di Savoia – Viale Regina Elena – Via Teti (Capolinea di transito) – Viale P.pe di Scalea – Viale Margherita Di Savoia – a sx Viale delle Palme – Viale Cristoforo Colombo – Via Bordonaro - Via Vergine Maria – Via Papa Sergio I – Via Belmonte – a dx Via Ammiraglio Rizzo – a dx Via Rabin – Via Luther King – Via Imperatore Federico – a dx Piazza Leoni - Viale del Fante – a sx Via Cassarà – Piazza Giovanni Paolo II – Viale Croce Rossa – Piazza V. Veneto - Viale Libertà – Via Dante – Via Latini – Via Houel – Via Goethe – Corso A. Amedeo – Piazza Indipendenza (Capolinea)   Linea: N2 - PIAZZA INDIPENDENZA /SFERRACAVALLO   P E R C O R S O NOTTURNO 2 Piazza Indipendenza (Capolinea) - Corso Re Ruggero – Corso Tukory – Via Arcoleo – Via Pisacane – Via Marinuzzi – Via Errante – Via Oreto - Piazza G.Cesare – Via Roma – Piazza Sturzo – Via Scinà – Via Turati – Viale Libertà – a sx Piazza Crispi – Via Borrelli – Via Calvi – Via Dalla Chiesa – a sx Via Duca della Verdura – Via Notarbartolo – a dx ViaSciuti – Via Resrivo - Viale Strasburgo – Via S. Lorenzo – Via Tommaso Natale - Piazza T. Natale – Via Sferravavallo – Via Torretta - Via Catullo (Capolinea di transito) - Via Tacito Via Sferracavallo – a sx Via Nicoletti – Piazza Bolivar – Viale Lanza Di Scalea – Via S. Lorenzo – Villa Adriana - Viale Strasburgo – Via Sciuti – Via Restivo - a sx V Notarbartolo – a dx Viale Libertà – Politeama – Via Ruggero Settimo – a sx Via Cavour – a dx Via Roma – Piazza G. Cesare – Corso Tukory – Corso Re Ruggero – Piazza Indipendenza (Capolinea)   Linea: N3 - CASA DEL SOLE/POLITEAMA   P E R C O R S O NOTTURNO 3 Via Sarullo (Capolinea) – ViaRoccazzo – Via Di Blasi – a sx ViaPoliti – Viale Leonardo Da Vinci – Piazza Einstein – Viale Reg.Siciliana – a dx Via Giotto – Via Galilei – Via Pacinotti – Via Campolo – Via Lulli – Via Malaspina – Via Notarbartolo – a dx Via Terrasanta – Via Cusmano – Piazza Virgilio – a sx Via Dante – a dx Via Villafranca – Via Paternostro – Politeama – Via Amari – Via Roma – Piazza Sturzo (Capolinea di transito) – Via Puglisi Bertolino – Via Isidoro Carini – Via Calvi - Via Dalla Chiesa – Via Marchese di Villabianca – Via Marchese di Roccaforte – Piazza Don Bosco – Piazza Leoni – Viale Del Fante – Via Cassarà – P.le Giovanni Paolo II – Viale Croce Rossa – Piazza Via Veneto - Viale Libertà – a dx Via Notarbartolo – Piazza Boiardo – Via Notarbartolo – Piazza O. Ziino – Viale Leonardo da Vinci – a dx Via Galilei – a sx Via Giotto – a dx Viale Reg. Siciliana – Svincolo Lazio – Viale Michelangelo – Via De Mauro – Via Sarullo (Capolinea)     Linea: N4 - PIAZZA INDIPENDENZA/CASA DEL SOLE   P E R C O R S O NOTTURNO 4 Piazza Indipendenza (Capolinea.)– Corso Calatafimi – a dx Viale Reg. Siciliana valle – Cavalcavia Pitrè – Via Pitrè – Piazza P. Micca – Via Bologni – Via Pandolfini – Via Roccazzo – a sx Via Sarullo (Capolinea di transito) – Inversione di marcia Rotonda – Via Sarullo – Via Roccazzo – Via Pandolfini – Via Bologni – Piazza P.Micca – Via Umberto Maddalena – Corso Calatafimi – a dx Viale Reg. Siciliana Monte – cavalcavia Brasa – Via Basile – Corso Re Ruggero – Piazza Indipendenza (Capolinea)     Linea: N5 - STAZIONE CENTRALE/PARCHEGGIO EMIRI   P E R C O R S O NOTTURNO 5 Piazza G.Cesare (Capolinea) - Via Balsamo - Corso Dei Mille - a dx Via Lincoln - Foro Umberto I - C. Cala - Piazza XIII Vittime - Via Cavour - a dx Via Roma - Piazza Don Sturzo - Via Turati - Piazza Castelnuovo - Via Dante - Piazza P.pe di Camporeale - Via Perpignano - a sx Via Arcoleo - a dx Via Degli Emiri - Via Nina Siciliana (Capolinea di transito) - a dx Via Perpignano - Piazza P.pe di Camporeale - Via Guglielmo il Buono - Via Contessa Giuditta - Via Contessa Adelasia - Corso Finocchiaro Aprile - a dx Corso Alberto Amedeo - Piazza Indipendenza - Corso Re Ruggero - a sx Corso Tukory - a sx Via Dei Benedettini - Via Cadorna - a dx Via Del Bastione - Piazza Del Parlamento - Corso Vittorio Emanuele - Via Bonello - Via Papireto - Via Turrisi - Via Volturno - Via Cavour - Piazza XIII Vittime - Via Cala - Via Porto Salvo - Via Vittorio Emanuele - Piazzetta S. Spirito - Foro Umberto I - Via Lincoln - Piazza G.Cesare (Capolinea)     Linea: N6 - STAZIONE CENTRALE/BONAGIA   P E R C O R S O NOTTURNO 6 Piazza G.Cesare (Capolinea) - Via Oreto - a dx Viale Reg.Siciliana valle - a sx Cavalcavia Perrier - Via Del Levriere (Capolinea di transito) - Via Dell'Antilope - Via Dell'Ermellino - cavalcavia Troina - a sx Viale Regione Siciliana - a dx Via Dell'Allodola - Via Dell'Usignolo - a dx Via Villagrazia - Via Orsa Maggiore - Via Orsa Minore - Via Oreto - Piazza G. Cesare (Capolinea)     Linea: N7 - STAZIONE CENTRALE/POMARA   P E R C O R S O NOTTURNO 7 Piazza G.Cesare (Capolinea) - Via Balsamo - Dei Mille - Via Lincoln - Foro Umberto I - Via Porta di Mare - Via Messina Marine - Via Galletti - Pomara (Capolinea. di transito) - Via Messina Montagne - Corso Dei Mille - Via Lincoln - Piazza G.Cesare (Capolinea)                

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07 dic 2018

Amat, in consegna i nuovi bus

di Antony Passalacqua

Palermo - Cominciano finalmente a arrivare i primi autobus acquistati nei precedenti. Si tratta di due appalti distinti che vede l'acquisto di varie tipologie di vetture. dai minibus agli autosnodati e che andranno a rinnovare il parco mezzi Amat. Parliamo di vetture che circolano da almeno 20 anni circa. Nello specifico riportiamo le tipologie di bus e i rispettivi finanziamenti. Appalto finanziato con fondi del Ministero dei Trasporti per il rinnovo delle flotte del tpl. 1° Lotto-fornitura 2 autobus urbani  di lunghezza compresa fra mt 6,90 e 7,20 con propulsore alimentato a gasolio- Aggiudicataria Sivibus; 2° Lotto-fornitura 38 autobus urbani di lunghezza compresa fra mt 10,40 e 10,90 con propulsore alimentato a gasolio- Aggiudicataria Industria Italiana Bus; 3° Lotto-fornitura 39 autobus urbani di lunghezza compresa fra mt. 11,50 e 12,40 con propulsore alimentato a metano-Aggiudicataria IrisBus; 4° Lotto-fornitura 10 autobus urbani autosnodati di lunghezza compresa fra mt 17,70 e 18,20 con propulsore alimentato a gasolio-Aggiudicataria Industria Italiana Bus. Appalto finanziato coi fondi Pon-Metro: 1°Lotto n.10 autobus autosnodati da 18m diesel euro-6; 2° Lotto n.23 autobus da 12m diesel euro-6. Entrambi i lotti aggiudicati dalla Irisbus. I nuovi autobus entreranno gradualmente in circolazione fra una decina di giorni circa, giusto i tempi necessarie per le immatricolazioni. Questi bus non aumenteranno assolutamente la frequenza di alcune linee, ma di certo tamponeranno i guasti che si verificano spesso. E da qui anche il perché troviamo in alcuni giorni vetture da 12m lungo la linea 101, sottratti sicuramente ad altre linee per sostituire gli autosnodati in servizio da circa 20 anni.   Nella foto uno dei bus a metano del lotto n.3  

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