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21 mag 2018

Rendere possibile la vendita dei biglietti Amat online?

di Salvatore Galati

L'azienda Amat, dal punto di vista della vendita dei biglietti è molto indietro. Ad esempio l'Atm di Milano, da la possibilità di ricaricare gli abbonamenti online, oppure Trenitalia, permette l'acquisto del biglietto o dell'abbonamento anche online. Siamo ormai in un' epoca del digitale, molto inoltrata, dove tutto "avviene" online. Come l'acquisto delle merci tramite siti o addirittura l'acquisto di cibo in un clic! Cara Amat, se si volesse incrementare le entrate derivanti dai biglietti, anche in piccola percentuale: Perché non disporre una sezione del sito web con "acquista il biglietto" o "ricarica abbonamento"? Cosi da evitare code a chioschetti? Evitando anche i disagi alle persone che vogliono acquistarli. Evitando altre problematiche come trovare il negozio chiuso, e altro ancora. Atm di Milano, dispone di un app tutta sua, dove vi sono i percorsi, gli orari, e l'arrivo del bus ecc... . Va bene  che acquistare un' app ha dei costi....ma cavolo! C'e un'applicazione come MOOVIT, minuziosa, segnala qualsiasi cosa, dalla deviazione temporanea al ritardo. Abbiamo tutt'ora solo 5 linee, (101, 102 e 109, le Navette gratuite Centro Storico ed Express e la linea 619) che sono collegate tramite Gps e che si può vedere in tempo reale il loro movimento, ma questa sperimentazione che fine ha fatto? Ma per estenderla su tutte le linee?...

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09 mag 2018

TRAM | Il nuovo percorso della linea Stazione centrale – Stadio con la pedonalizzazione di via Roma

di Salvatore Galati

Vi abbiamo annunciato il vincitore del concorso internazionale del sistema tram di Palermo. Le linee che interesseranno la nostra città consentiranno di unire le linee esistenti con il centro città. In questo articolo vi descriviamo la linea che collegherà la Stazione Centrale con lo Stadio. Questa linea sarà il prolungamento della linea uno, uscendo dal capolinea attuale, proseguendo per via Roma a doppio binario fino in via Cavour. Da qui in poi la linea si sdoppierà. Il binario direzione stadio proseguirà per la cosiddetta via Roma Nuova, arrivando in fondo alla via Marchese di Roccaforte, passando per piazza Leoni e via del Fante, raggiungendo la piazza Alcide de Gasperi. Da questa piazza, il binario farà il giro completo della rotonda, per consentire l'inversione di marcia, proseguendo dritto per viale Croce Rossa, via Libertà, via Ruggero Settimo, via Cavour e ritornando su via Roma a doppio binario. Quali sono le novità di questa tratta? Anzitutto la pedonalizzazione di via Roma, che consentirà la creazione di ampi marciapiedi e di godere di un viale alberato. In secondo luogo vedremo una vera e propria pista ciclabile bidirezionale su via Libertà e finalmente si pedonalizzerà anche via Ruggero Settimo. Come sarà questa linea? La linea in questione sarà assolutamente free, cioè senza barriere e senza catenaria, per una questione puramente estetica. Vi starete chiedendo: "Ma allora le linee esistenti saranno incompatibili con quelle nuove?" Assolutamente negativo. Le vetture utilizzate sono di tipo bimodale, cioè con batteria e con pantografo, così da essere utilizzabili in qualsiasi tracciato. E infine una panoramica sulle fermate della linea: Per completezza di informazione, va precisato che questa non è la progettazione definitiva. Il progetto infatti potrà subire delle modifiche a seguito delle attività di analisi da parte dello studio incaricato. Nei prossimi articoli vi mostreremo il dettaglio delle altre linee. Rimanete sintonizzati. Ti potrebbe interessare anche: Nuove linee tram in via Roma e via Libertà: ecco il vincitore del progetto Per rimanere sempre in contatto con Mobilita Palermo i nostri canali:  Sito internet: http://palermo.mobilita.org  Fanpage: https://www.facebook.com/Palermo.Mobilita/  Gruppo Facebook: https://www.facebook.com/groups/31938246679/  Twitter: https://twitter.com/MobilitaPA  Instagram: https://www.instagram.com/mobilita.palermo/  Canale Telegram: https://t.me/mobilitapalermo

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21 apr 2018

Amat | Prolungare l’orario di esercizio fino alle 24:00?

di arenzana

Con l'entrata in vigore del nuovo piano amat, è stato fortemente ridimensionato il servizio nelle ore serali. Le linee ordinarie  tram compreso, cessano subito dopo le 21 subentrano 4 linee notturne che, eccetto i fine settimana, viaggiano vuoti. Perché non prolungare l'orario di alcune linee ordinarie fino alle 24:00, magari variandone i percorsi? Qui delle proposte riguardanti le variazioni dei percorsi: Linea 101: dalle 21alle 24 giunta a piazza Giulio Cesare prosegue per il capolinea di via Oreto come 237 Linea 102: dalle 21 alle 24 prolunga per piazzale John Lennon Linea 104: dalle 21 alle 24:00 da via C. A Dalla Chiesa prolunga per via Marchese di Villabianca, via Marchese di Roccaforte,piazza Leoni, viale del Fante,  via Cassara , viale Croce Rossa  viale della Libertà, via Filippo Cordova  via Marchese di villabianca, via Duca della Verdura segue percorso normale fino al parcheggio Basile Linea 124: dalle 21 alle 24:00 dal parcheggio degli Emiri prosegue per via Perpignano, piazza Principe di Camporeale, corso Finocchiaro Aprile segue percorso normale Linea 212: dalle 21:00 alle 24:00 prolunga fino alla Staz  C. Le per corso dei Mille Linea 224: dalle 20:45 alle 24:00 proveniente da Pomara prosegue per via Messina Montagne  corso dei Mille, via Laudicina  via Messina Marine e percorso ordinario Linea 230: dalle 21:00 alle 24:00 proveniente dalla stazione centrale da via Orsa Minore prosegue per cavalcavia Perault  via del Levriere, via dell'Antilope, via Moneta, via Aloi, Barone della Scala, via Villagrazia e percorso ordinario Linea 246: dalle 20:10 capolinea Staz. C. Le giunto in via E. Tricomi prosegue come 108 fino via G. Roccella, via L. Vai, via E. Basile, Parcheggio Basile, via Basile, via Lodato  ospedale civico  via Tricomi  e percorso ordinario fino alla Staz. C. Le Linea 327: dalle 20:00 capolinea al parcheggio Basile-via Basile_Indipendenza -percorso ordinario fino a piazza p. MICCA - via Pitre - viale Regione Siciliana - via Basile -parcheggio Basile Linea 365:dalle 20:00 transita per borgo Molara dopo aver raggiunto Aquino Linea 389 dalle 21:30 proveniente da Monreale da corso Re Ruggero prosegue per Staz  C. Le Linea 442: dalle 20:30 capolinea piazza Sturzo prosegue per via Dante  piazza P. Pe di Camporeale e percorso ordinario fino a Uditore Linea 529: dalle 20:30 giunto in via dei Nebrodi a sx per via De Gasperi - p. Le Giovanni Paolo II-via De Gasperi e percorso ordinario fino a piazzale Lennon Linea 619: dalle 21:00 dallo Zen prolunga per Marinella Linea 625: dalle 20:30 da viale Michelangelo diretto a Borgonuovo svolta a dx per via Brunelleschi segue come 513 fino a via Centorbe viale Michaelangelo percorso ordinario Linea 628: dalle 20:40 alle 24:30 dallo stadio prolunga per viale Libertà, via Amari, piazza Sturzo (capolinea ) Linea 731: dalle 20:30 parte da piazza Sturzo, via I. Carini segue percorso ordinario fino a Vergine Maria da dove prolunga fino a Mondello come linea 603 Linea 806: dalle 20:30 da via dell'Artigliere a sx per viale del Fante, via Duca degli Abruzzi, Pallavicino  via Mater Dolorosa, viale Margherita di Savoia e percorso ordinario fino a Mondello Torre

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20 mar 2018

AMAT | La chiusura di P.zza Castelnuovo modifica il percorso delle linee 103 106 e 134

di Fabio Nicolosi

Si porta a conoscenza che, giusta Ordinanza indicata in oggetto e a parziale modifica della D.C. n° 11 del 01/02/2018, per consentire i lavori per la realizzazione dell’anello ferroviario di Palermo, Piazza Castelnuovo nel tratto compreso tra via Paolo Paternostro e via R. Settimo in direzione mare, per la durata di circa un anno, sarà chiusa al transito veicolare; di conseguenza, a partire da giorno 15/03/2018 le suddette linee modificheranno il loro percorso come di seguito indicato: Linea 103 – Da J. Lennon verso Porta Felice – normale percorso fino in V. Dante – (con l’istituzione del doppio senso di marcia) segue su V. Dante  – a dx V. Libertà – V. R. Settimo – segue normale percorso. Da Porta Felice verso J. Lennon – segue normale percorso. Linea 106 – Da P.ggio Emiri verso Stadio – normale percorso fino in V. Dante – (con l’istituzione del doppio senso di marcia) segue su V. Dante  – a dx V. Libertà – a sx V. Amari  –  a sx V. Roma – segue normale percorso. Linea 134 – Da J. Lennon verso P.zza XIII Vittime – normale percorso fino in V. Dante – (con l’istituzione del doppio senso di marcia) segue su V. Dante  – a dx V. Libertà – V. R. Settimo –  V. Cavour – P.zza XIII Vittime. Da P.zza XIII Vittime verso J. Lennon –  V. Cavour –  a dx V. Roma – V. Turati –  segue normale percorso. Inoltre il Sabato con la chiusura di via R. Settimo, dalle ore 15.00 alle ore 20.00, e Domenica o giornate Festive con la chiusura contemporanea della carreggiata centrale di via Della Libertà, dalle ore 8.00 alle ore 20.00, le deviazione delle linee, 101 – 102 – 103 – 104 – 106 – 124 – 134 – 806 – 812, saranno opportunamente adeguate nel seguente modo: Deviazioni relative alla chiusura di via R. Settimo nelle giornate di Sabato dalle ore15.00 alle ore 20.00: Linee 101– 102 – provenienti da V. Della Libertà – a sx V. Amari – a dx V. Roma – seguono normale percorso per la Staz. C.le. Provenienti da Staz. Centrale seguono normale percorso. Linea 103 – Da J. Lennon verso Porta Felice – normale percorso fino in P.zza Virgilio – V. Latini – V. Houel – V. Goethe  –  V. Turrisi – V. Balsano – V. Volturno –  V. Cavour – segue normale percorso Da Porta Felice verso J. Lennon – segue normale percorso Linea 104 – Da Parcheggio Basile verso Duca Della Verdura – segue normale percorso Da Duca Della Verdura verso Basile – normale percorso fino in V. Della Libertà – a dx V. Dante – V. Latini – V. Houel – V. Goethe – P.zza V. E. Orlando –  segue normale percorso per parcheggio Basile. Linea 124 – Da Parcheggio Emiri verso Staz. C.le – segue normale percorso Da Staz. C.le verso Parcheggio Emiri – normale percorso fino in V. Turati – V. Dante – V. Latini – V. Houel – V. Goethe – P.zza V. E. Orlando –  segue normale percorso per parcheggio Emiri. Linea 134 – Da J. Lennon verso P.zza XIII Vittime – normale percorso fino in P.zza Virgilio – V. Latini – V. Houel – V. Goethe  –  V. Turrisi – V. Balsano – V. Volturno –  V. Cavour – P.zza XIII Vittime. Da P.zza XIII Vittime verso J. Lennon –  V. Cavour –  a dx V. Roma – V. Turati –  segue normale percorso Linea 806 – Da P.zza Sturzo verso Mondello Torre – segue normale percorso Da Mondello Torre  verso P.zza Sturzo – normale percorso fino in V. Della Libertà – a sx V. Amari – a sx V. Roma –  P.zza Sturzo (Cap.). Linea 812 – Da P.zza Sturzo (cap. provvisorio) verso Montepellegrino – segue normale percorso Da Montepellegrino  verso P.zza Sturzo (cap. provvisorio) – normale percorso fino in V. Della Libertà – a sx V. Amari – a sx V. Roma –  P.zza Sturzo (Cap.). Deviazioni relative alla chiusura di via Della Libertà e via R. Settimo nelle giornate di Domenica e Festivi dalle ore 8.00 alle ore 20.00: Linea 101– Da V.le del Fante per Staz. Centrale – normale percorso fino in V. Della Libertà – a dx P.zza Mordini – carreggiata laterale monte di via Della Libertà – a dx V. Dante – V. Latini – V. Houel – V. Goethe – V. Turrisi – V. Balsano – V. Volturno – V. Cavour – a dx V. Roma –  segue normale percorso per la Staz. Centrale. Da Staz. Centrale verso Stadio – normale percorso fino in V. Turati – a dx carreggiata laterale valle di via Della Libertà – P.zza Crispi – inversione di marcia in P.zza Crispi – a dx via Della Libertà – segue normale percorso Linea 102 – Da Staz. Notarbartolo verso Staz. Centrale – normale percorso fino in V. Della Libertà – a dx P.zza Mordini – carreggiata laterale monte di via Della Libertà – a dx V. Dante – V. Latini – V. Houel – V. Goethe – V. Turrisi – V. Balsano – V. Volturno – V. Cavour – a dx V. Roma –  segue normale percorso per la Staz. Centrale. Da Staz. Centrale verso Staz. Notarbartolo –  segue normale percorso Linea 103 – Da J. Lennon verso Porta Felice – normale percorso fino in P.zza Virgilio – V. Latini – V. Houel – V. Goethe  –  V. Turrisi – V. Balsano – V. Volturno –  V. Cavour – segue normale percorso Da Porta Felice verso J. Lennon – segue normale percorso Linea 104 – Da Parcheggio Basile verso Duca Della Verdura – segue normale percorso Da Duca Della Verdura verso Basile – normale percorso fino in V. Della Libertà – a dx P.zza Mordini – carreggiata laterale monte di via Della Libertà – a dx P.zza Castelnuovo – V. Dante – V. Latini – V. Houel – V. Goethe – P.zza V. E. Orlando –  segue normale percorso per parcheggio Basile. Linea 106 – Da Parcheggio Emiri verso Stadio – segue normale percorso Da Stadio verso Parcheggio Emiri – n. p. fino in V. Della Libertà – a dx P.zza Mordini – carreggiata laterale monte di via Della Libertà – a dx P.zza Castelnuovo – V. Dante –  segue normale percorso per parcheggio Emiri. Linea 124 – Da Parcheggio Emiri verso Staz. C.le – segue normale percorso Da Staz. C.le verso Parcheggio Emiri – V. Turati – V. Dante – V. Latini – V. Houel – V. Goethe – P.zza V. E. Orlando –  segue normale percorso per parcheggio Emiri. Linea 134 – Da J. Lennon verso P.zza XIII Vittime – normale percorso fino in P.zza Virgilio – V. Latini – V. Houel – V. Goethe  –  V. Turrisi – V. Balsano – V. Volturno –  V. Cavour – P.zza XIII Vittime. Da P.zza XIII Vittime verso J. Lennon –  V. Cavour –  a dx V. Roma – V. Turati –  segue normale percorso Linea 806 – Da P.zza Sturzo verso Mondello Torre – V. Turati – a dx carreggiata laterale valle di via Della Libertà – P.zza Crispi – inversione di marcia in P.zza Crispi – a dx via Della Libertà – segue normale percorso. Da Mondello Torre  verso P.zza Sturzo – normale percorso fino in V. Della Libertà – a dx P.zza Mordini – carreggiata laterale monte di via Della Libertà – a dx V. Dante – V. Latini – V. Houel – V. Goethe – V. Turrisi – V. Balsano – V. Volturno – V. Cavour –  segue normale percorso. Linea 812 – P.zza Sturzo (cap. provvisorio) verso Montepellegrino   – normale percorso fino in V. Turati – a dx carreggiata laterale valle di via Della Libertà –  a dx P.zza Crispi – segue normale percorso. Da Montepellegrino  verso P.zza Sturzo (cap. provvisorio) – normale percorso fino in V. Della Libertà – a dx P.zza Mordini – carreggiata laterale monte di via Della Libertà – a dx V. Dante – V. Latini – V. Houel – V. Goethe – V. Turrisi – V. Balsano – V. Volturno – V. Cavour –  segue normale percorso. Foto di Pasquale Ponente Per rimanere sempre in contatto con Mobilita Palermo i nostri canali:  Sito internet: http://palermo.mobilita.org  Fanpage: https://www.facebook.com/Palermo.Mobilita/  Gruppo Facebook: https://www.facebook.com/groups/31938246679/  Twitter: https://twitter.com/MobilitaPA  Instagram: https://www.instagram.com/mobilita.palermo/  Canale Telegram: https://t.me/mobilitapalermo

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06 feb 2018

AMAT | Chiusura di Piazza Castelnuovo: modifica del percorso delle linee 103 – 106 – 134

di Fabio Nicolosi

In conseguenza alle limitazioni alla circolazione veicolare stabilite dall’Amministrazione Comunale nell’ambito dei lavori per la realizzazione dell’Anello Ferroviario di Palermo, la cui durata prevista è pari a circa un anno, a partire da giorno 12/02/2018 le suddette linee modificheranno il loro percorso come di seguito indicato: Linea 103 Da J. Lennon verso Porta Felice – normale percorso fino in V. Dante – (con l’istituzione del doppio senso di marcia) segue su V. Dante  – a dx V. Libertà – V. R. Settimo – segue normale percorso; Da Porta Felice verso J. Lennon – segue normale percorso. Linea 106 Da P.ggio Emiri verso Stadio – normale percorso fino in V. Dante – (con l’istituzione del doppio senso di marcia) segue su V. Dante  – a dx V. Libertà – a sx V. Amari  –  a sx V. Roma – segue normale percorso Linea 134 Da J. Lennon verso P.zza XIII Vittime – normale percorso fino in V. Dante – (con l’istituzione del doppio senso di marcia) segue su V. Dante  – a dx V. Libertà – V. R. Settimo –  V. Cavour – P.zza XIII Vittime; Da P.zza XIII Vittime verso J. Lennon –  V. Cavour –  a dx V. Roma – V. Turati –  segue normale percorso Per rimanere sempre in contatto con Mobilita Palermo i nostri canali:  Sito internet: http://palermo.mobilita.org  Fanpage: https://www.facebook.com/Palermo.Mobilita/  Gruppo Facebook: https://www.facebook.com/groups/31938246679/  Twitter: https://twitter.com/MobilitaPA  Canale Telegram: https://t.me/mobilitapalermo

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22 gen 2018

TRAM | Ammessi quattro progetti alla seconda fase del concorso internazionale di progettazione

di Fabio Nicolosi

È terminata la prima fase del bando di concorso internazionale di progettazione, con procedura aperta, per la progettazione del “sistema tram Palermo - fase II” progetto generale e progetto I° stralcio Apprendiamo che sono quattro i progetti ammessi al secondo grado rispetto ai cinque iniziali. Da oggi si apre la seconda fase che prevede la produzione di: 1. RELAZIONI TECNICHE, quali: Relazione generale, relazioni tecniche, relazione ambientali, relazioni territoriali, prime indicazioni sulla sicurezza e valutazione costi sicurezza, programma dettagliato indagini, etc... - TOTALE 8 RELAZIONI; 2. ELABORATI ECONOMICI, quali: calcolo sommario della spesa, quadro economico di progetto, piano economico e finanziario di massima - TOTALE 3 ELABORATI; 3. INSERIMENTO DIGITALE FOTO REALISTICO, quale: un elaborato rendering su viste reali - TOTALE 1 ELABORATO; 4. ELABORATI GRAFICI GENERALI, quali: corografie, planimetri, profili, etc... - TOTALE 16 TAVOLE; 5. ELABORATI GRAFICI DI DETTAGLIO, quali: planimetrie con curve di livello, planimetrie su fotomosaico, profili longitudinali, sezioni, piante e prospetti, etc... - TOTALE 88 TAVOLE; 6. ELABORATl GRAFICI IMPIANTI, quali: particolari impianti - TOTALE 6 TAVOLE; 7. ELABORATI GRAFICI INDAGINI, quali: planimetrie, etc... - TOTALE 17 TAVOLE; 8. ELABORATI GRAFICI SICUREZZA, quali: indicazioni sulla sicurezza, etc... - TOTALE 7 TAVOLE. Le specifiche degli elaborati sopra elencati sono indicate nell'allegato ELENCO ELABORATI DI SECONDO GRADO dei DOCUMENTI DEL CONCORSO (articolo 8 del bando). I file degli elaborati dovranno essere stampabili e non dovranno eccedere ciascuno la dimensione di 10MB. Nello sviluppo della proposta progettuale i concorrenti devono tener conto delle eventuali indicazioni formulate dalla Commissione giudicatrice al termine del primo grado del concorso. QUESITI E RICHIESTE DI CHIARIMENTI - SECONDO GRADO Termine per l'invio delle domande: 05.03.2018 alle ore 16:00:00 Termine per la pubblicazione delle risposte: 12.03.2018 alle ore 23:59:00 Termine ultimo per la ricezione delle proposte progettuali relative al secondo grado: 28.03.2018 alle ore 16:00:00 Per rimanere sempre in contatto con Mobilita Palermo i nostri canali:  Sito internet: http://palermo.mobilita.org  Fanpage: https://www.facebook.com/Palermo.Mobilita/  Gruppo Facebook: https://www.facebook.com/groups/31938246679/  Twitter: https://twitter.com/MobilitaPA  Canale Telegram: https://t.me/mobilitapalermo

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28 dic 2017

ESCLUSIVO | Amat: pubblicato il bando per l’acquisto dei nuovi bus da 12 e 18 metri

di Fabio Nicolosi

Fra la pioggia di finanziamenti che il Comune di Palermo sta beneficiando, all’interno del programma Pon-Metro (finanziamenti destinati alle città metropolitane), spicca l’acquisto di nuovi autobus destinati a rinnovare parte della flotta Amat. Si tratta nello specifico di: 10 autobus autosnodati da 18m diesel euro 6 e 26 autobus da 12m diesel euro 6. Tutti andranno a sostituire vetture datate. Ed è soprattutto il caso degli autosnodati, tutti in servizio della linea 101, dove sono presenti vetture come Fiat Iveco 490e che hanno praticamente alle spalle circa 19/20 anni di servizio.  Troppi se consideriamo l’intenso utilizzo. Ad ogni modo questi bus non aumenteranno assolutamente la frequenza di alcune linee, ma di certo tamponeranno il fenomeno dei guasti che si verifica spesso. E da qui anche il perché troviamo alcuni giorni vetture da 12m lungo la linea 101, sottratti sicuramente ad altre linee per sostituire gli autosnodati guasti. Ma cosa occorre realmente per migliorare nettamente la frequenza di determinate linee? Tutto ruota attorno al contratto di servizio che disciplina e regolamenta il servizio richiesto dal Comune di Palermo, soprattutto in ambito di chilometri da percorrere annualmente. Ottimizzare il lavoro dell’officina, evitare la mancanza di autisti. In breve, più risorse si investono nel contratto di servizio e più corse potrà garantire Amat. Quante vetture sono necessarie per garantire un buon servizio? Giornalmente escono circa 150 vetture, e servirebbero almeno 350 bus per considerare buono il servizio in tutta l’area di Palermo. Ieri sul sito del comune sono stati pubblicati il bando diviso in due lotti: Lotto 1: fornitura di n. 10 autobus urbani, classe europea I, di lunghezza compresa fra mt 17,70 e 18,30, con propulsore alimentato a gasolio e rispondenti al Decreto del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti del 1 aprile 2010 ed ai criteri di cui al Decreto Ministero dell’Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare 08/05/2012. La fornitura è comprensiva del servizio di manutenzione “full service” per un periodo di sei anni. Lotto 2: fornitura di n. 23 autobus urbani, classe europea I, di lunghezza compresa fra mt 11,90 e 12,30, con propulsore alimentato a gasolio e rispondenti al Decreto del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti del 1 aprile 2010 ed ai criteri di cui al Decreto Ministero dell’Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare 08/05/2012. La fornitura è comprensiva del servizio di manutenzione “full service” per un periodo di sei anni. L’importo complessivo presunto per i due lotti a base di gara è pari ad €.16.299.240,00 + I.V.A..  La gara sarà celebrata il giorno 07.03.2018 alle ore 09.00 nei locali del Comune di Palermo, Ufficio Contratti ed Approvvigionamenti Per partecipare alla presente gara gli operatori economici devono fare pervenire, a pena di esclusione, entro e non oltre le ore 12,00 del giorno 21.02.2018 a mano o a mezzo del servizio postale o di agenzia di recapito, un plico sigillato, per ognuno dei due lotti, contenente la documentazione di seguito indicata. Il bando integrale é disponibile sul sito del comune al seguente LINK Per rimanere sempre in contatto con Mobilita Palermo i nostri canali:  Sito internet: http://palermo.mobilita.org  Fanpage: https://www.facebook.com/Palermo.Mobilita/  Gruppo Facebook: https://www.facebook.com/groups/31938246679/  Twitter: https://twitter.com/MobilitaPA  Canale Telegram: https://t.me/mobilitapalermo

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