23 lug 2014

Tram, i nuovi marciapiedi sul ponte Notarbartolo


Vi mostriamo alcune immagini sui lavori per i nuovi marciapiedi presso il ponte Notarbartolo. Rifatta interamente la pavimentazione su entrambi i lati e la nuova illuminazione pubblica. Vi ricordiamo che in questo tratto, la tranvia scorrerà al centro della carreggiata

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Entrambi i marciapiedi sono stati ristretti per ricavare più spazio necessario alla sede stradale.

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lavori tram via notarbartoloponte notarbartolostazione notarbartolovia notarbartolo

15 commenti per “Tram, i nuovi marciapiedi sul ponte Notarbartolo
  • mmmaurol 27
    23 lug 2014 alle 15:14

    Vedo con grande piacere che le solite vecchie abitudini permangono. D’accordo restringere il marciapiede, se é necessario.
    MA PERCHE ALLINEARE LA SEGNALETICA E L’ILLUMINAZIONE SULL’ASSE CENTRALE DEL MARCIAPIEDE RENDENDOLO INUTILIZZABILE?????????
    Sarebbe forse troppo intelligente allineare tutto sul bordo, lato strada o lato esterno???
    Resto perplesso…

  • La Maglia Rosanero 53
    23 lug 2014 alle 15:33

    Direi comunque che lo spazio per il passaggio delle carrozzelle per i disabili è sufficiente. Piuttosto, riprendendo alcune perplessità sollevate da alcuni di voi circa la larghezza delle banchine, voglio segnalare quanto segue :
    Sono reduce da una vacanza a Firenze e ho notato con immenso stupore che la larghezza delle Banchine della fermata dei tram è nettamente superiore. Siamo circa a 50 60 cm in più di larghezza.
    rimango perplesso…..

  • Fabion54 48404
    23 lug 2014 alle 15:55

    @La Maglia Rosanero: Le larghezze delle banchine a Palermo sono variabili, nella linea 1 si può notare che ogni fermata ha delle diverse larghezze e comunque sono tutte perfettamente a norma

    @mmmaurol: Se la segnaletica, l’illuminazione e tutto il resto è stata realizzata in corrispondenza dell’asse centrale del marciapiede ci sarà una motivazione a noi non nota ;)

  • Meringa28 6
    23 lug 2014 alle 16:53

    Su via Notarbartolo ho visto degli stalli per fioriere ma senza fioriere! Sapete qualcosa in merito ? .

  • mediomen 1137
    23 lug 2014 alle 16:57

    parliamo di ponte, sotto non c’è terreno come nelle altre strade alcune soluzioni sono obbligate.

  • La Maglia Rosanero 53
    24 lug 2014 alle 8:00

    E io ho i miei dubbi che i nostri siano a norma…. o meglio….forse lo sono per i classici 2 3 mm ma resta il fatto del disagio soprattutto per i portatori di handicap… che per ruotare la carrozzella di 90° avranno serie difficoltà se non invadenza la famosa striscia “gialla” di attenzione del passaggio del Tram.!

  • mediomen 1137
    24 lug 2014 alle 12:44

    Ma qui il tram passa al centro, come si invade la famosa striscia gialla girando una carrozzina sul marciapiede mah

  • mediomen 1137
    24 lug 2014 alle 14:36

    Il tram non è un autobus con sole due o tre porte, qui ci sono sei bussole molto larghe pertanto c’è molto spazio per poter accedere e scendere con tranquillità anche per un disabile. Non credo che sarà così affollato come la metropolitana di Milano o Roma.

  • La Maglia Rosanero 53
    24 lug 2014 alle 15:29

    Al contrario…. io penso proprio che una volta entrato nella cultura Palermitana il Tram sarà abbastanza Affollato!!
    Ovvio….sempre se dovesse funzionare bene…..eh ma non ho dubbi… solo solo perché p fuori dalla sede stradale dei veicoli dei panormosauri….certo….salvo qualche bancarella di pesce che si mette sui binari….


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