13 lug 2010

Sovrappassi pedonali Circonvallazione:Mobilita Palermo interverrà a “Ditelo a Rgs”


Questa mattina alle ore 8:15 circa  in diretta radio presso la trasmissione Ditelo a RGS  102,7 FM,  MobilitaPalermo interverrà  in merito i futuri nuovi  sovrappassi pedonali  di cui abbiamo parlato nei giorni scorsi  e dell’eventuale possibilità ( in futuro) di chiusura degli attuali  sottopassi pedonali.


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16 commenti per “Sovrappassi pedonali Circonvallazione:Mobilita Palermo interverrà a “Ditelo a Rgs”
  • dreamboy 137
    14 lug 2010 alle 0:25

    Ricordate anche di parlare dell’incrocio di via perpignano! Si deve chiudere, un flusso di una circonvallazione non si può interrompere per quell’inutile incrocio!

  • massimo-lg 78
    14 lug 2010 alle 7:08

    fatevi dire entro quando saranno appaltati i lavori dei sovrappassi (tempi certi).
    E una volta ottenuta la risposta dal comune fate un post a memoria delle dichiarazioni istituzionali. Così che si possa monitorare nel tempo le promesse.

  • Metropolitano 3301
    14 lug 2010 alle 10:11

    Mi ero svegliato alle 9:30, perciò non ho potuto seguire in tempo.
    Come è andata ? Potete farci sapere qualcosa ?

  • Paco 7942
    14 lug 2010 alle 11:51

    @ massimo-lg, non era un botta e risposta, volevano avere informazioni circa i sovrappassi pedonali che dovrebbe costruire il comune.

  • mediomen 1140
    14 lug 2010 alle 12:36

    Non credo che la costruzione dei tre sovrappassi di Viale Regione Siciliana siano più di competenza dell’AMAT, in funzione della realizzazione della linea 3 del TRAM. Pertanto sicuramente non li vedremo quanto prima o non li vedremo affatto ! La mancanza di questi sovrappassi limita parecchio la mobilità della zona.

  • antony977 166020
    14 lug 2010 alle 12:39

    @mediomen, ovvio che i 3 sovrappassi non potranno mai essere di competenza Amat, che indubbiamente li darà al Comune.
    Ma perchè addirittura affermare che non li vedremo affatto, quando parliamo di strutture già appaltate?

  • mediomen 1140
    14 lug 2010 alle 12:53

    @antony Come è stato appaltato il sottopassaggio di Via Perpignano? Oppure l’allargamento del Ponte Corleone ? Quest’ultima opera fondamentale per la mobilità a Palermo, il vecchio ponte non so quanto reggerà, e la sua chiusura provoca il blocco totale della circolazione a Palermo, una divisione della città come il muro di Berlino. Comunque in una prima analisi i sovrappassi erano previsti nella realizzazione del TRAM, ora credo non più. :)

  • Metropolitano 3301
    14 lug 2010 alle 13:22

    Ma l’appalto dell’incrocio Perpignano, del Ponte Corleone e del Collettore Fognario (i cui lavori sono rimasti a metà) erano stati affidati ad una società che non ha più risorse per continuare a far lavorare gli operai.

    Se non all’AMAT a chi sono stati affidati i lavori dei nuovi sovrappassi ?

  • Lele 6797
    14 lug 2010 alle 13:26

    infatti…credo se ne occupi la sis in quanto general contractor. poi l’amat li affiderà al comune. l’amat funge soltanto da stazione appaltante.

  • antony977 166020
    14 lug 2010 alle 14:00

    Ma i 3 sovrappassi pedonali sono previsti nell’ambito dei lavori della linea-3 tram.E non ci piove dubbio.Ergo, la Sis ne realizzerà 3, oltre che il ponte tranviario Einstein.
    Ma come mai vi sorgono tutte queste perplessità?
    Eppure un precedente articolo era molto chiaro in merito

  • Metropolitano 3301
    14 lug 2010 alle 19:44

    Io so che sarà la SiS a costruirli per conto del Comune e dell’Amat, ergo sono stati gia previsti, ma le presunte notizie da parte di mediomen possono rivelarsi vere fonti di paranoie per chi desidera che palermo cambi nella vivibilità. Finora sono sempre stati previsti, perchè mai li avrebbero scartati da tutto il progetto ?

  • antony977 166020
    15 lug 2010 alle 1:10

    ma chi è che vi racconta queste cose?
    Perchè mai li avrebbero stralciati?Ma finiamola, che con questi “credo, o sentito dire” non si va lontano.
    I sovrappassi per la linea-3 tram sono 3.punto. ;)

  • Paco 7942
    15 lug 2010 alle 13:25

    Tra l’altro sono fondamentali per il tram perchè serviranno a collegare i due sensi di marcia delle fermate poste ai due lati di viale regione.


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