Le stazioni del passante ferroviario – IIa parte

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Continuiamo con le stazioni del passante ferroviari, nel secondo lotto includiamo le stazioni la cui configurazione finale, attualmente, è abbastanza incerta.

10. Lazio, dovrebbe essere all’incrocio tra viale Lazio e via delle Alpi, in sotterranea interrata, si ipotizza al posto della pompa di benzina;

11.Belgio, quasi sotto il ponte dell’omonima strada, attualmente è prevista in trincea ma essendo in atto una variante progettale potrebbe cambiare;

12. Francia, come prima è in atto una variante potrebbe cambiare tutto, attualmente è prevista in trincea;

13. San Lorenzo Colli (stazione), anche questa stazione è in variante, probabile linee in trincea e stazione in superficie;

14. La Malfa, ultima stazione in variante, anche questa dovrebbe essere in trincea.

Domani pubblicherò il terzo ed ultimo lotto.

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2 Thoughts to “Le stazioni del passante ferroviario – IIa parte”

  1. maxim

    perche devono levare la pompa in viale lazio,verranno fate come le fermate di roma che si scendono le scale o diversamente?

  2. maxim

    ragazzi perfavore potete rispondere alla domanda precedente che avevo fato e ppoi volevo sapere un altra cosa, ma sono partiti i lavori anche da notabartolo verso punta raisi perche mi ha detto una mia amica che lavora a l’auchan che dietro anno incominciato i lavori,anno chiuso la strada

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